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未來中國空間站,你了解多少

2013-12-31 00:00:00劉汝佳
科技生活 2013年41期

10月31日,中國正式發(fā)布中國載人航天工程標識及中國載人空間站、貨運飛船名稱。其中,載人空間站命名為“天宮”,核心艙命名為“天和”,實驗艙Ⅰ命名為“問天”,實驗艙Ⅱ命名為“巡天”,貨運飛船命名為“天舟”。

根據(jù)中國載人航天工程辦公室發(fā)布的載人航天工程規(guī)劃,中國將于2020年前后建成中國自己的空間站。而2020年恰恰是美國官方宣布的國際空間站退役的時間。如果國際空間站如期退役,中國空間站將成為唯一一個在軌運行的空間站。那么中國未來空間站和國際空間站有什么不同呢?

載人飛船

載人飛船為與其他航天器、未來空間實驗室和空間站對接,飛船采用軌道艙、返回艙和推進艙組成的三輪方案,額定乘員3人,可自主飛行7天

實驗艙Ⅱ 命名為“巡天” 代號“XT”

以應用實驗任務為主,具備獨立飛行功能,與核心艙對接后形成組合體,可開展長期在軌駐留的空間應用和新技術試驗,并對核心艙平臺功能予以備份和增量

實驗艙Ⅰ 命名為“問天” 代號“WT”

兼有組合體控制與應用試驗功能,具備獨立飛行功能,與核心艙對接后形成組合體,可開展長期在軌駐留的空間應用和新技術試驗

核心艙 命名為“天和” 代號“TH”

核心艙是包括為航天員提供居住環(huán)境,支持航天員的長期在軌駐留,支持飛船和擴展模塊對接??坎㈤_展少量的空間應用試驗

貨運飛船命名為“天舟” 代號“TZ”

是空間站的地面后勤保障系統(tǒng)。主要任務有三項:

一是補給空間站的推進劑消耗、空氣泄露,運送空間站維修和更換設備,延長空間站在軌飛行壽命

二是運送航天員工作和生活用品,保障空間站航天員在軌中長期駐留和工作

三是運送空間科學實驗設備和用品,支持和保障空間站具備開展較大規(guī)??臻g科學實驗與應用的條件

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