百姓喜歡排量小花錢少的車

新飛度

價(jià)格：8.68萬元-12.98萬元

新飛度討巧的外形、足夠的空間、經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了眾多用戶的喜愛。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的新飛度在尺寸上大了一號，不僅長度增加55mm，寬度提高20mm，而且軸距也增加了50mm，達(dá)到2500mm，對于一款小型車來說非常不錯(cuò)。不過，在日本車“不遺余力控制成本”的市場策略下，新飛度在很多消費(fèi)者容易忽視的地方“偷工減料”起來。雖然新飛度尺寸變“大”了，但車身重量卻比小一號的老飛度輕了48KG。過輕的車身質(zhì)量能降低車輛油耗，使得新飛度的理論油耗值人見人愛，給大家留下良好的第一印象，但殊不知這也給安全帶來了隱患，還真讓人替“輕飄飄”的新飛度捏一把汗。

Fabia晶銳 價(jià)格：8.19萬元-11.79萬元

德系車一如既往地堅(jiān)持著自己的理念、提倡高檔品牌策略，不斷在附加值上精益求精，讓消費(fèi)者感到物有所值，甚至物超所值。在造車工藝、實(shí)用配置、劫操控、空間等方面，德系車都不斷精益求精，并且舍得花成本，其所增加的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過車輛本身的價(jià)格。仔細(xì)想想，畢竟大家買車是要用上好幾年的，能長長久久才是王道。Fabia晶銳車身大部分選用了高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼和特殊鋼，用的都是實(shí)打?qū)嵉膹?qiáng)化鋼材。與車身尺寸差不多的新飛度相比，晶銳的整車質(zhì)量竟然要比新飛度重121KG。當(dāng)然，安全感不僅僅靠堅(jiān)實(shí)的“身軀”，還要有一系列其他的“素質(zhì)”做支撐。Fsbia晶銳全系還特別配備了在AO級中難得一見的MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、CBC彎道控制系統(tǒng)、“ISOFIX兒童安全座椅固定裝置”等，不僅提供更細(xì)致更全面的安全保障，更充分滿足了所有家庭成員對行車安全的需求。在空間上，F(xiàn)abia晶銳車身長度達(dá)到3992mm。

新嘉年華 價(jià)格：7.89萬元-10.89萬元

新嘉年華在空間方面，雖然行李廂空間比晶銳小30L，車內(nèi)頭部空間稍微壓抑了些，但在同級車中，新嘉年華的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，3950/1722/1467mm的車身尺寸也算得上是小車中的“大號”了，加上內(nèi)部空間細(xì)節(jié)上的一些彌補(bǔ)，相對來說新嘉年華在同級別車型的空間PK上還是有優(yōu)勢的。在配置上，新嘉年華和新飛度各有所長，沒有特別大的優(yōu)勢，相比晶銳，新嘉年華則稍微遜色了些，欠缺實(shí)用性。看來，品牌的劣勢加上產(chǎn)品的競爭力不足使得新嘉年華還是未能擺脫銷量慘淡的局面，若即若離的感覺更讓消費(fèi)者望而卻步。