路基壓實度檢測中灌砂法的運用

摘 要：在分析路基項目的時候，壓實性是其非常關鍵的一個指標內容。必須對其開展精準的測試，才能夠確保它的強度優(yōu)秀，確保它的總體性合理，而且確保道路的使用時間變久。文章經由室內標定以及場地的測試兩項內容為關鍵的分析要素，指出了灌砂措施在當前的項目建設工作中的意義。

關鍵詞：灌砂法；路基壓實度；檢測；運用

如今對于路基場地的壓實度的分析措施有如下的一些，比如灌砂法以及水袋法等等。結合建設工作的具體狀態(tài)和業(yè)主方的相關規(guī)定，筆者開展的高速路建設工作，一般都是使用灌漿措施。文章具體的講述了該項措施在檢測時期存在的幾個不利現(xiàn)象。

1 關于其基礎原理

灌砂法（標準方法，但不適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測）基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔干凈的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），而且結合集料自身的含水性來分析其具體的干密度特點。

2 如何來選取灌砂筒以及做好室內的標定工作

2.1 結合集料的最寬尺寸來明確該筒的尺寸

當試樣的最大粒徑小于15mm、測定層的厚度不超過150mm時，宜采用φ150mm的大型灌砂筒測試。如集料的最大粒徑達到40～60mm或超過60mm時，灌砂筒和現(xiàn)場試洞的直徑以200mm為宜。工地上普遍應用φ150mm的灌砂筒，它的測深為150mm，其所測壓實度僅為這150mm的壓實度。不過場地之中的壓實度的尺寸一般在200mm左右，通常壓實性在表層都非常高，以下就無法確保了。……