上海市自行車(chē)健身綠道規(guī)劃初步設(shè)想

摘 要：隨著人們生活水平的提高，自行車(chē)正由當(dāng)初單純的代步交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤闲蓍e、健身功能于一體的重要的鍛煉活動(dòng)。目前上海全市缺少系統(tǒng)的自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。本研究在慢行交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出自行車(chē)健身綠道概念，通過(guò)案例借鑒并結(jié)合上海市規(guī)劃實(shí)踐，在全市層面提出規(guī)劃初步設(shè)想。

關(guān)鍵詞：自行車(chē)健身綠道；上海市；規(guī)劃；哥本哈根

隨著人們生活水平的提高，自行車(chē)正由當(dāng)初單純的代步交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤闲蓍e、健身功能于一體的重要的鍛煉器材，能有效提高人們的體質(zhì)和健康水平。在美國(guó)、歐洲和日本等國(guó)家，已將自行車(chē)騎行作為一項(xiàng)向公眾推薦有益于健康的鍛煉活動(dòng)。

目前，上海全市缺少完善的自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。本研究借鑒相關(guān)案例，結(jié)合現(xiàn)狀，提出全市自行車(chē)健身綠道規(guī)劃初步設(shè)想。

1 規(guī)劃背景

綠道的概念起源于美國(guó)，最為著名的是波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃（1867年）。自上世紀(jì)90年代開(kāi)始，大量規(guī)劃和實(shí)踐項(xiàng)目以及理論研究相繼涌現(xiàn)，綠道的規(guī)劃形成了共識(shí)。

自行車(chē)交通方面，國(guó)內(nèi)較多城市（如北京等）明確提出：步行和自行車(chē)交通在未來(lái)城市交通體系中仍是主要交通方式之一。但是，上海市城市總體規(guī)劃和相關(guān)的近期建設(shè)規(guī)劃中卻都未對(duì)自行車(chē)交通有較多提及，在全市層面尚無(wú)系統(tǒng)的自行車(chē)道規(guī)劃，比較相關(guān)的為《上海市中心城慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》[1]研究，以及部分地點(diǎn)（如閔行[2]，佘山[3]等地），開(kāi)展了局部較有特色自行車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃。……