
摘 要:隨著人們生活水平的提高,自行車正由當(dāng)初單純的代步交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤闲蓍e、健身功能于一體的重要的鍛煉活動。目前上海全市缺少系統(tǒng)的自行車網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。本研究在慢行交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)上提出自行車健身綠道概念,通過案例借鑒并結(jié)合上海市規(guī)劃實踐,在全市層面提出規(guī)劃初步設(shè)想。
關(guān)鍵詞:自行車健身綠道;上海市;規(guī)劃;哥本哈根
隨著人們生活水平的提高,自行車正由當(dāng)初單純的代步交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)槿诤闲蓍e、健身功能于一體的重要的鍛煉器材,能有效提高人們的體質(zhì)和健康水平。在美國、歐洲和日本等國家,已將自行車騎行作為一項向公眾推薦有益于健康的鍛煉活動。
目前,上海全市缺少完善的自行車網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。本研究借鑒相關(guān)案例,結(jié)合現(xiàn)狀,提出全市自行車健身綠道規(guī)劃初步設(shè)想。
1 規(guī)劃背景
綠道的概念起源于美國,最為著名的是波士頓公園系統(tǒng)規(guī)劃(1867年)。自上世紀(jì)90年代開始,大量規(guī)劃和實踐項目以及理論研究相繼涌現(xiàn),綠道的規(guī)劃形成了共識。
自行車交通方面,國內(nèi)較多城市(如北京等)明確提出:步行和自行車交通在未來城市交通體系中仍是主要交通方式之一。但是,上海市城市總體規(guī)劃和相關(guān)的近期建設(shè)規(guī)劃中卻都未對自行車交通有較多提及,在全市層面尚無系統(tǒng)的自行車道規(guī)劃,比較相關(guān)的為《上海市中心城慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃》[1]研究,以及部分地點(如閔行[2],佘山[3]等地),開展了局部較有特色自行車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃。……