關(guān)于C630普通車床的優(yōu)化改進(jìn)措施分析

摘 要：本文針對(duì)78年產(chǎn)的C630普通臥式車床在日常操作中車削精度不夠精確的問題，通過對(duì)該車床的不斷改進(jìn)實(shí)現(xiàn)磨削加工的精確化處理，并提出操作過程中需要注意的重點(diǎn)問題，希望對(duì)廣大操作人員的實(shí)際工作中能夠提供有效借鑒。

關(guān)鍵詞：C630車床；磨削；優(yōu)化改進(jìn)；操作要點(diǎn)

在對(duì)機(jī)械零件進(jìn)行精密加工過程中磨削加工是最常用到的手段之一，它不僅能夠?qū)饘俚毒唠y以加工的材料進(jìn)行磨削，甚至可以實(shí)現(xiàn)因硬度高而不能處理的材料進(jìn)行加工。除此之外，磨削技術(shù)還可以滿足表面粗糙度以及尺寸精度有較高要求的操作指標(biāo)。然而，由于生產(chǎn)現(xiàn)場的操作過程中，經(jīng)常出現(xiàn)磨削生產(chǎn)不均衡以及磨削設(shè)備短缺而造成施工困難和產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模受到制約的情況，筆者考慮到利用一般企業(yè)都擁有車床設(shè)備的現(xiàn)狀，經(jīng)過不斷探索，研究出通過對(duì)C630車床進(jìn)行磨削加工的技術(shù)改造，從而實(shí)現(xiàn)延伸車床的加工能力以及達(dá)到磨削加工的目的。

1 改進(jìn)方案

為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化的同時(shí)兼顧到實(shí)際操作中的實(shí)用性，對(duì)C630車床進(jìn)行改進(jìn)過程中決定采用在小刀架上完成設(shè)計(jì)、研發(fā)以及安裝有關(guān)輔助工具的全過程，而不對(duì)車床其他部分進(jìn)行改變，從而保證原有車床加工完整性和精度不被破壞的前提下，經(jīng)過改造后的車床在恢復(fù)原貌時(shí)也更加方便。

該裝置安裝全過程均在C630車床的小刀架上完成，所以不但具備一般磨床上磨頭的結(jié)構(gòu)特征，同時(shí)又擁有所占空間小、振幅小、便于卸載、穩(wěn)定安全等優(yōu)點(diǎn)。鑒于這一方案的巨大經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和實(shí)用價(jià)值，對(duì)輔助工具進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作，如圖1所示。

1：砂輪，2：加長桿；3：專用方刀架；4：電機(jī)；5：膠帶輪；6：磨頭 ；7：電動(dòng)機(jī)支架

磨頭（6）與電動(dòng)機(jī)安置于一個(gè)特制的方刀架上，一旦投入使用，工作人員只用卸掉方刀架，然后進(jìn)行輔助工具安裝便能進(jìn)行生產(chǎn)。磨頭（6）的運(yùn)作經(jīng)由膠帶由電動(dòng)機(jī)進(jìn)行帶動(dòng)。膠帶的張緊程度能夠通過工人對(duì)電機(jī)支架（7）位置的調(diào)整完成。車床的中行走箱、溜板等原有進(jìn)給機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)磨頭的進(jìn)給。

2 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

Y90S-2型1.5kW2840rpm三相異步電動(dòng)機(jī)為磨頭電機(jī)選用的機(jī)型。膠帶傳動(dòng)通過直徑為160mm與膠帶輪直徑為90mm的V型膠帶減速傳動(dòng)進(jìn)行磨削外圓，這種操作手段能夠?qū)⒛ハ鲿r(shí)磨頭轉(zhuǎn)速控制在1600r/min左右。由于砂輪直徑相對(duì)較小，在磨削內(nèi)圓時(shí)，如若砂輪能夠?qū)崿F(xiàn)一定的磨削線速度，那么通過加速即可完成。根據(jù)裝置結(jié)構(gòu)，增速采用平膠帶傳動(dòng)方式，增速在3.65左右。為了更好地符合因尺寸變化而更換需接長桿的需要以及磨削內(nèi)圓或外圓的要求，我們將磨頭主軸的一端做成莫式錐孔。同時(shí)，由GCrl5軸承鋼加工制成的主軸，不僅能夠保證磨頭有足夠的剛度，還可以將磨削時(shí)的工件的形位公差和振動(dòng)有效減少。2個(gè)安裝于主軸前后的D級(jí)精度的單列向心推力球軸承，通過采用彈簧頂緊外圈從而產(chǎn)生預(yù)緊，自動(dòng)將主軸熱膨脹以及軸承磨損的影響消除。

3 砂輪的選擇和整修

為了保證在C630車床上的磨削能夠順利進(jìn)行，砂輪的具體選擇中不僅要考慮到磨削加工的具體特點(diǎn)，還要對(duì)車床及其附屬工具強(qiáng)度差、功率不足切削用量小等限制條件進(jìn)行充分考慮，因此在具體選擇中，砂輪應(yīng)該選擇硬度較低、尺寸適合的型號(hào)，避免因過寬產(chǎn)生振動(dòng)。

在對(duì)砂輪進(jìn)行安裝和更換時(shí)，要采取靜平衡方法，特殊情況下要以動(dòng)平衡進(jìn)行輔助。當(dāng)砂輪表面出現(xiàn)外形失真、鈍化、堵塞等嚴(yán)重影響加工對(duì)象表面質(zhì)量以及磨削工作正常運(yùn)行時(shí)，必須在磨削前對(duì)砂輪進(jìn)行修整。

運(yùn)用砂輪修整器進(jìn)行砂輪修正工作，砂輪修整架如下圖所示，金剛石刀具安裝在砂輪修整架上方，要保證車床的主軸軸線與刀具安裝的地方高度一致，并且水平面上可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，在車床導(dǎo)軌上安裝砂輪修整架。支架（2）和滑板（3）通過螺栓實(shí)現(xiàn)連接，滑板3上的螺栓孔開長槽，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)支架（2）進(jìn)行左右位置的調(diào)節(jié)。在對(duì)砂輪進(jìn)行修正過程中，要依照工件結(jié)構(gòu)形狀的不同采用對(duì)砂輪不同部分進(jìn)行修整。

1：金剛石刀具；2：支架；3：滑板；4：底板

4 注意事項(xiàng)

4.1 進(jìn)行磨削過程中，要通過大量硫化乳化液的澆注實(shí)現(xiàn)冷卻潤滑。

4.2 在進(jìn)行磨削細(xì)長軸之類的剛性相對(duì)較差磨削時(shí)，要使用跟刀支架進(jìn)行支撐。

4.3 要對(duì)磨削量以及工件的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，磨頭的軸向進(jìn)給速度保持在0.5～1.0mm/r即可，砂輪線速度要控制在25～30m/s之間。

4.4 在該裝置進(jìn)行磨削加工時(shí)，要把車床導(dǎo)軌進(jìn)行封閉，以免磨粒、磨削粉塵落入導(dǎo)軌面造成車床被早早磨損的情況。

5 結(jié)束語

進(jìn)過改造并對(duì)操作工藝控制后，C630普通車床在原有車削功能的基礎(chǔ)上，達(dá)到了磨削加工的能力，實(shí)踐證明，在不進(jìn)行新設(shè)備購買的前提下，通過技術(shù)改造，C630機(jī)床的加工范圍依然能夠得到有效拓展。

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