基于3D技術的汽輪機模型制作

摘 要：文章在虛擬技術的基礎上，以600MW超超臨界機組汽輪機本體部分為例，采用3D技術建立設備三維模型，每一個實驗對象都由可視化的三維物體來表示，并使模型與實際設備保持高度一致，真實模擬實際設備及其內部零件，客觀反映汽輪機的安裝與拆卸及運行過程。

關鍵詞：汽輪機；零件；三維虛擬

引言

本文以哈汽600MW超超臨界汽輪機為原型，利用機組熱力設備的二維結構圖紙，采用3D技術，對其各部件進行三維建模，使每一個熱力設備對象都由可視化的三維物體來表示，并用其來反映電廠熱力設備的安裝與拆卸及運行過程。

1 開發平臺與模型構建

1.1 開發平臺

1.2 汽輪機零件二維圖庫建立

1.3 熱力設備部件三維建模

本文所建立的汽輪機原件模型嚴格按照汽輪機廠的圖紙尺，通過對汽輪機的CAD剖面圖，生成出汽輪機每個部件的二維圖，得到汽輪機的零件二維圖庫，然后將其導入到3Dmax中進行3維建模。

以高壓內缸為例說明建模過程：

（1）將二維圖庫中的高壓內缸的二維圖導入3DMAX軟件中，其中導入文件類型應調整為CAD文件。

（2）進行二維圖的軸線平移，由于導入的二維圖的軸線并沒有在轉子的中心線上，需要對二維圖的軸線進行平移，使其二線重合。

（3）對二維圖進行車削，并對車削參數進行設置，“度數”為180、封口始端、封口末端、車削軸為X軸，使其二維圖轉向為三維圖。

（4）將二維圖庫中的高壓內缸法蘭二維圖導入3DMAX軟件中，經過移動圖形中心軸線、車削等操作得到汽缸法蘭外形，同時根據實際設備的法蘭實際厚道建立一個厚度為100的長方體。……