摘 要:路面的施工建設(shè)是由多層次多結(jié)構(gòu)組成的,水穩(wěn)層是路面的承重結(jié)構(gòu),需要根據(jù)需要將水泥、砂石以及水按照比例進(jìn)行混合,作為一個(gè)路面層和基底層的過渡結(jié)構(gòu)。在路面的施工中水泥砼的路面結(jié)構(gòu)在水穩(wěn)性以及強(qiáng)度上都有著很好的性能,而碎石層也同樣具有著這樣的特性,所以在高等級(jí)路面進(jìn)行基層修筑的時(shí)候,都會(huì)選擇這類水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)作為基層施工的工藝方法,因此此種工藝得到了很好的推廣使用。
關(guān)鍵詞:路面施工 碎石層 裂縫 防治措施
中圖分類號(hào):TU761.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2013)04(c)-0118-01
1 裂縫的類型
1.1 干縮裂縫
碎石層中的水泥會(huì)在干燥的空氣中硬化,并且在硬化的過程中水分的減少會(huì)使得結(jié)構(gòu)體積出現(xiàn)變形和收縮,這里出現(xiàn)的干縮裂縫主要就是跟集料中的材料有關(guān)。并且混合料的硬化凝結(jié)會(huì)伴隨著水泥的水化熱反應(yīng),這種反應(yīng)也會(huì)消耗水分,并且水泥的含量和消耗的水分量呈現(xiàn)出正比關(guān)系。除此之外,碎石也會(huì)吸附水分,并且細(xì)集料吸收的水分比粗集料要多。最后,施工中,水的含量越多,在水分蒸發(fā)時(shí)就會(huì)帶走大量的熱和水,這樣綜合起來就會(huì)出現(xiàn)干縮裂縫。
1.2 溫縮裂縫
在碎石層中,水泥的含量會(huì)占到整個(gè)混合料的5%,因此會(huì)在硬化的過程中伴隨有熱脹冷縮等水泥的特性,并且在初期的水化反應(yīng)中,由于放熱多,且散熱的速度比較慢,所以結(jié)構(gòu)的內(nèi)部溫度會(huì)很好,這就會(huì)使得內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)膨脹。而外部由于接觸外界,散熱性能較好,所以由于氣溫的變化,諸如驟降,就會(huì)出現(xiàn)收縮,由于內(nèi)部在膨脹,而外部的收縮作用就會(huì)和內(nèi)部相互制約,因此出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的應(yīng)力。……