公路橋梁高墩臺施工技術的研究

摘 要：公路橋梁中的高墩臺與橋梁整體的安全性與穩定性密切相關，文章探討公路橋梁高墩臺的施工技術，有利于提高公路橋梁高墩臺施工的質量與水平，確保公路橋梁的穩定性與安全性。

關鍵詞：公路橋梁 高墩臺 施工技術 穩定安全

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）04（c）-0116-01

社會經濟的快速發展使得高速公路橋梁建設也取得較大進步，文章介紹了公路橋梁高墩臺的施工技術，有利于提高公路橋梁的施工速度，進一步降低施工的成本，確保我國公路橋梁的安全穩定運行，更好地促進經濟的健康發展。

1 工程案例

某公路橋梁地處低山丘陵地區，橋梁橫跨溝谷并與隧道的出口項鏈，橋梁所處區地形坡度陡峭且起伏大（坡度約35 °到40 °，高差大概50 m），大橋共260 m。左右的線橋孔是一聯6×39 m的T梁（預應力混凝土連續T梁）；橋墩使用柱式墩，并且為空心薄壁墩配樁基礎；橋臺使用板凳臺，2#到4#橋墩使用空心薄壁墩，橋墩最高有62 m，為高墩施工。此外橋墩的斷面尺寸是3米×6 m；墩身混凝土的設計標號是C40，橋梁的上下兩端分別設厚度為2 m的實心段，壁厚是60 cm，其它的為空心部分。

2 公路橋梁高墩臺的施工技術

2.1 高墩臺的施工技術選擇

公路橋梁高墩臺的施工方法主要有滑模施工與翻模施工兩種。滑模施工的工藝較為先進，并且施工的機械化水平較高，現場施工的質量、操作等易于管理與控制，此外施工的結構及整體性也較好，但是垂直較難控制。翻模施工通常模板可分成三層，各層1.5 m到2.5 m，文章探討公路橋梁高墩臺的滑模施工技術，更好地提高橋梁施工的技術水平[1]。……