動態無功補償裝置SVG在地鐵供電系統的應用探討

摘 要：對SVG裝置的發展和工作原理進行了介紹。結合地鐵供電系統的特點，并對SVG裝置在地鐵供電系統內的應用進行了適應性分析，并提出了SVG裝置在應用上仍存在的不足及發展展望。

關鍵詞：地鐵 供電系統 動態無功補償裝置SVG 無功補償

中圖分類號：U26文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）04（c）-0106-02

SVG裝置采用自換相橋式電路和PWM控制技術，能實時跟隨負荷波動動態調節自身輸出，除能進行無功補償外，還具有濾波、抑制電壓波動和閃變等多項功能，已成功應用于冶金、煤礦、電氣化鐵道、電網等領域。SVG裝置憑借其技術和功能的優越性，在地鐵供電系統領域逐漸受到更多的關注。

1 SVG裝置介紹

1.1 無功補償裝置的發展

無功補償裝置的發展，大致經歷了機械式投切無源補償方式、晶閘管投切靜止無功補償方式以及基于電壓源的靜止同步補償方式三個階段。機械式的早期電力系統中有所應用，屬于固定式無功補償裝置，其補償速度慢，而且由于是機械投切，限制了它每天的使用次數，且噪聲大。基于晶閘管投切的靜止無功補償方式（SVC）是無源補償裝置，在電力系統和交流牽引供電系統中有所應用，其通過可控硅的導通角控制從而改變投切的電抗器或是電容器，具體又可分為TCR+FC和TSC兩種補償方式，TCR+FC是主流的SVC補償方式，其可以快速跟蹤牽引負荷的變化，并濾除少部分的諧波，但是其自身也產生了大量的諧波，使得濾波裝置要求增大，而TSC型補償方式更為經濟且不產生多余諧波，但是不能實現無功的連續調節，只能進行分級調節。……