津保高速白溝引線擴(kuò)建工程地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估要點(diǎn)分析

摘 要：地面沉降、地裂縫地質(zhì)災(zāi)害是河北平原地區(qū)多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害類型，由于地質(zhì)環(huán)境條件的差異，在不同地區(qū)災(zāi)害發(fā)生的嚴(yán)重程度亦各不相同，進(jìn)而導(dǎo)致對(duì)區(qū)域內(nèi)的建構(gòu)筑物的影響程度也不盡相同。因此對(duì)建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)前進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估是十分必要的。該項(xiàng)目是在查明場(chǎng)地內(nèi)的地質(zhì)、構(gòu)造、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等地質(zhì)環(huán)境條件的前提下，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目擬建場(chǎng)地進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估，進(jìn)而提出有效的防治措施與建議。

關(guān)鍵詞：地質(zhì)環(huán)境條件 評(píng)估區(qū) 地質(zhì)災(zāi)害

中圖分類號(hào)：U412文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-098X（2013）04（c）-0021-01

1 工程概況

津保高速白溝引線擴(kuò)建工程屬于津保高速雄白連接線高速口至白溝段擴(kuò)建工程。起點(diǎn)位于連接線一期工程的終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為K9+600.601，路線沿雄白連接線向北，在K10+165.9處下穿津保高速后，經(jīng)朱各莊、馬莊、西柳村，跨越大清河故道（現(xiàn)為灌渠河流）和白溝引河，于K13+954處下穿籌建中的津保鐵路，繼續(xù)沿舊路經(jīng)東李家營和西李家營之間，跨越白溝河后，終止于津保北線，終點(diǎn)樁號(hào)K18+745.236。路線全長9.145km。

該項(xiàng)目全線設(shè)白溝河大橋一座（925 m）、白溝河引河大橋一座（213.04 m）、大清河灌渠中橋一座（83.04 m）、涵洞一處。

2 地質(zhì)環(huán)境條件

2.1 氣象、水文

評(píng)估區(qū)所處區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，四季分明。全年降雨量分布不均，多集中在6～9月，多年平均降雨量527.2 mm。

公路穿越河流為大清河，大清河屬海河流域。大清河多年平均徑流量9.77 m3/s。白溝河大橋位于大清河主河道上，設(shè)計(jì)流量Q1/100=9340 m3/s。白溝河大橋處于大清河主河道上，白溝河大橋段大清河兩堤間距916.6 m。……