摘 要:在市政道路建設(shè)施工中經(jīng)常會(huì)有這樣的情況發(fā)生,市政道路在自身的專業(yè)功能方面包括道路的規(guī)劃、使用功能、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,在設(shè)計(jì)和施工階段都得到了很好的保證。但是到了工程的后期卻會(huì)出現(xiàn)返工的現(xiàn)象,這是什么原因呢?這是因?yàn)樵谑姓缆肥┕み^(guò)程中只是盲目的注重了單個(gè)環(huán)節(jié)的保證質(zhì)量卻忽略了整個(gè)工程各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合與協(xié)調(diào)合作。這種返工現(xiàn)象會(huì)延遲工期,浪費(fèi)大量的人力物力甚至?xí)?lái)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患。所以說(shuō)施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)管理意義重大,該文將詳細(xì)探討一下有關(guān)市政道路施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)管理的一些問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:市政道路施工 現(xiàn)狀 協(xié)調(diào) 解決辦法
中圖分類號(hào):U451文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2013)05(c)-0096-01
1 現(xiàn)階段市政道路工程中存在的問(wèn)題
市政道路工程是依托于稅收的公益性項(xiàng)目。市政工程的建設(shè)往往會(huì)與政府的形象或政績(jī)等掛鉤,而且由于受到環(huán)境、場(chǎng)地、交通等因素的制約,一般具有“短、平、快”的建設(shè)性質(zhì)。工程開工會(huì),工程監(jiān)管不到位,因?yàn)榻ㄔO(shè)工程款是納稅人的錢,沒(méi)有強(qiáng)的針對(duì)性。所以重政治、輕技術(shù),重工期、輕質(zhì)量,重承諾、輕監(jiān)管等現(xiàn)象應(yīng)運(yùn)而生。更嚴(yán)重的是目前建筑監(jiān)理市場(chǎng)普遍存在著監(jiān)理不到位的現(xiàn)象,一些部門的領(lǐng)導(dǎo)竟然認(rèn)為有監(jiān)管還不如沒(méi)監(jiān)管。監(jiān)理得到的圖紙更是充斥著各種奇葩,其深度與細(xì)度不敢恭維而且普遍存在著錯(cuò)誤、疏漏等一系列問(wèn)題,甚至某些設(shè)計(jì)人員不負(fù)責(zé)任或施工單位偷工減料導(dǎo)致設(shè)計(jì)圖紙經(jīng)常被改動(dòng),而這種經(jīng)常被改動(dòng)的設(shè)計(jì)又因?yàn)榉N種原因得不到設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可?!?br>