大連郊區(qū)某公路工程地形測量技術(shù)研究

摘 要：該文基于筆者多年從事工程測量的工作經(jīng)驗，以大連郊區(qū)某公路地形測量為工程背景，研究探討了基于GPS的帶狀地形測量方法，論文探討了控制網(wǎng)的布設(shè)方法，分析了控制網(wǎng)的外業(yè)觀測思路，給出了數(shù)據(jù)處理及檢核的結(jié)果，最后進(jìn)行了GPS控制網(wǎng)平差和成果評價，全文是筆者長期工作實踐基礎(chǔ)上的理論升華，相信對從事相關(guān)工作的同行有著重要的參考價值和借鑒意義。

關(guān)鍵詞：GPS 地形測量 控制測量 精度

中圖分類號：TB22 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2013）04（a）-0-01

GPS作為一種全新的測量手段，不僅具有精度高、速度快、通用性強(qiáng)、便于操作、全天候、無需通視等優(yōu)點，還可同時提供平面和高程三維位置信息。大連郊區(qū)某公路1∶1000帶狀地形測量工程，測區(qū)山高坡陡、森林茂密、灌木叢生，地形平均坡度達(dá)20～30 °，通行通視非常困難，給常規(guī)控制測量帶來了很大難度，為了確保工期、保證質(zhì)量，我們采用了GPS控制測量方法。

1 GPS控制網(wǎng)的布設(shè)

工程是山區(qū)公路帶狀地形測量，為了滿足工程設(shè)計及施工的需要，GPS網(wǎng)點自然緊隨公路而布設(shè)，點位要求顧及公路測設(shè)范圍且基本分布均勻，各測點要求至少能與一個相鄰GPS點通視。本次共布設(shè)17個E級GPS點，聯(lián)測已知點3個（如圖1），平均基線270 m。網(wǎng)中聯(lián)測的3個已知點為我院1983年所施測的三等三角控制網(wǎng)，其高程為1956年黃海高程系。

圖1 GPS控制網(wǎng)布設(shè)圖

2 GPS控制網(wǎng)的外業(yè)觀測

2.1 儀器裝備

采用3臺美國產(chǎn)Ashtech SCA-12S型單頻接收機(jī)進(jìn)行觀測，其靜態(tài)定位測量精度為±（l0 mm +1ppm.D）。

2.2 觀測的技術(shù)指標(biāo)