CESSNA525飛機起落架系統常見故障分析

摘 要：該文介紹了CESSNA525飛機起落架系統的特點，分析了系統故障產生的原因，在此基礎上，總結出維護注意事項，為預防和排除故障提供了

借鑒。

關鍵詞：CESSNA525 起落架 故障

中圖分類號：V226 文獻標識碼：A文章編號：1674-098X（2013）04（a）-00-01

起落架系統是飛機重要系統之一，其工作性能的好壞，直接影響著飛機的起飛性能、著陸性能和飛機的安全。對我院CESSNA525飛機2005年5月至2013年2月間故障數據統計后發現，起落架系統故障率較高，其故障占總故障的9.6%。鑒于此，分析CESSNA525飛機起落架系統故障成因，并提出針對性的措施，對保證飛行安全和訓練任務的完成，具有重要意義。

1 CESSNA525飛機起落架系統特點

CESSNA525飛機起落架為前三點式可收放起落架，前起落架向前向上收入前起落架艙，主起落架向內向上收入主起落架艙。起落架的收放通過液壓作動筒伸縮實現。一個掛鉤式機械鎖能將起落架鎖定在收上位，而液壓作動筒的自鎖可以把起落架鎖定在放下位。減震裝置由輪胎和減震器兩部分組成。主輪使用尺寸為22×6.50-10，無內胎10層有紋胎面的固特異輪胎，前輪使用尺寸為18×4.4 dD，無內胎的雙斜紋胎面6層輪胎。減震器均為油氣式減震器。主起落架機輪安裝有圓盤式剎車。正常情況下，剎車靠液壓驅動，液壓失效時，剎車靠氣壓實現。剎車蓄壓器可提供50立方英寸的液壓油，以抑制剎車壓力波動及確保液壓油瞬時進入剎車組件中，剎車蓄壓器還可作為停留剎車時的液壓源。防滯剎車采用電子式防滯，安裝于主機輪輪軸……