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有關電力系統變電運行中的常見故障類型與處理方法

2013-12-31 00:00:00范芳芳
消費電子·下半月 2013年10期

摘 要:隨著社會經濟的發展,我國電力行業的科學技術得到了較大的進步,不斷地滿足人們的日常需求。由于現階段電力設備的數量持續增多,出現電力故障的機率也呈上升狀態,而電力系統故障會直接影響著電力系統的日常營運,還會對設備附近的人造成安全隱患。文章將結合本人多年的經驗分析,闡述電力系統中變電運行的常見故障類型,以及具體的處理措施,從而減少電力行業的經濟損失。

關鍵詞:電力變電運行;故障類型;處理措施

中圖分類號:TM732 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2013) 20-0000-01

一、處理電力故障的基準

電力系統于運行過程中出現突發性事故,首先,故障處理人員需控制自己的情緒,以一種沉著冷靜的姿態面對問題,切勿自亂手腳下進行搶修工作,同時也不能在急忙、未深思熟慮的狀況下處理故障。針對電力系統的故障需建立在嚴謹、嚴格、全面考慮、認真觀察的根基上,于搶修同伴的幫助下快速地解決突發性事故。此外,處理電力系統變電運行中故障,需嚴格按照三個方面進行:(1)沉著冷靜。(2)堅守崗位。(3)服從安排。

二、電力系統的故障類型和處理措施

(一)常規故障和處理

電力系統變電運行中一般會出現四個方面的故障,如PT保險熔斷、系統接地、斷線和潴振等。于經消弧線圈接地與間接接地的小電流接地體系中,出現該四個類型的故障時,中央信號均會產生“10(35kV)系統接地”的報文或者光字牌,該由于小電流接地系統的母線幫助線圈的開口三角接具備電壓繼電器,電力體系三相均衡運營時開口三角電壓無限接近零,因此,電力系統出現突發故障時,相電壓不均衡則會發生提示作用。由于報文和光字牌不可正確地分辨各種故障,所以需綜合多方面進行考慮。(1)倘若一相減少或者處于零狀態,而另兩相大于相電壓,等于或者小于線電壓,則屬于接地問題。(2)倘若兩相或者一相的電壓處于零狀態而另外兩相大于相電壓,則屬于高壓保險熔斷。(3)當一相減少時,兩相提升至三相或者線電壓,均大于相電壓以及擺動,則屬于諧振故障。(4)倘若一相提升而另兩相減少時,則屬于線路斷線[1]。

電力系統出現不同的突發性故障,則需采取針對性的處理措施。(1)評定接地故障需采取檢查設備的方式,然后進行接地維修保護。(2)倘若屬于諧振,則需采取瞬間改變設備的運營模式進而清除諧振,例如:利用解列、瞬時并列、瞬時拉合空截線路的開關等措施處理。(3)倘若屬于線路斷線,維修人員需及時報告調度,立即進行巡線解決。(4)評定保險熔斷需檢測二次電壓,進而評定高壓保險是否出現熔斷。

(二)跳閘故障的類型和處理方法

1.主變開關跳閘故障和處理

按照電力系統斷路器的動作掉牌、信號、跳閘狀況、故障記錄器監控體系,評定能否輔助變壓器故障進行跳閘,同時需跟調度人員進行詳細的報告,檢測系統變壓器跳閘前的油位、負荷、油色、油溫,觀察變壓器是否出現冒煙、噴油的局面,而壓力釋放閥能夠運行,亦或者是否出現顯著的故障,檢測站用電的切換操作能夠執行,直流系統能否順利工作,最后系統性研究微機保護以及故障錄波的波形,最后進行打印報告。當變壓器的主保護一起執行跳閘,在沒有檢查清楚和清楚故障的情況下,不能立即進行強送,變壓器的差動保護操作跳閘或者瓦斯通過檢測并未出現變壓器保護誤動或者內部故障,于電力系統急需情況下能進行一次強送操作,而變壓器過流保護等后備保護動作跳閘,檢測清楚故障解除后可進行一次變壓器試送[2]。

2.線路跳閘和處理

明確屬于線路跳閘后,維修人員需立即嚴格檢測自動設計的操作狀況,然后檢測故障錄波器的操作狀況,檢測斷路器的油位、三相位置、噴油、油色等各方面情況。檢測電力系統的故障線路通常分析為(1)倘若開關屬于電磁結構,則需檢測開關動力保險接觸能否正常工作,倘若屬于彈簧結構,則需檢測彈簧儲能是否良好,由于該兩者屬于相互聯系的,可作為一起檢測的方案。(2)倘若開關屬于液壓結構,則需檢測壓力是否處于常規狀態。(3)倘若未出現異常,即轉向檢測跳閘的開關,檢測消弧線圈的實際情況。當檢測項目全部完畢無異常之后,最后方可實施強送措施。

實施強送過程中需注意幾個方面:(1)強送的速動和開關需保護良好,且電力系統保護的配合需統一協調。(2)準確地選擇強送端,通常會選擇大電源側實施強送措施。(3)為避免超高壓長線路末端電壓下降和提升強送電端電壓,倘若線路上具有電抗器時,需采取電抗器進行強送。(4)變電站能按照故障錄波器分辨具體的故障位置以及性質。當線路出現故障過程中,倘若有著顯著的故障狀況,比如:爆炸、火光、系統振蕩等,維修人員無需立即強送,而是檢測設備的情況,然后清除系統的振蕩后再實施強送。另外,維修過程需和調度人員進行溝通交流后,才進行強送措施,由于帶電操作線路跳閘較為危險,所以,調度需與管理人員進行講明情況,得到同意后才能強送,避免出現其他的不良情況。

3.瓦斯保護故障

倘若瓦斯保護操作出現故障,可明確屬于變壓器二次回路或者內部出現損壞,需嚴格檢測變壓器設備,了解是否出現變形和著火的局面。檢測系統的呼吸器能否正常噴油。檢測壓力釋放閥能否正常噴油和運行。檢測電力系統中的二次回路是否出現接到和短路的局面。針對較輕的瓦斯保護故障,可對變壓器實施立即處理;而較重則需通知維修人員進行專業性處理[3]。

4.主變三側開關跳閘故障

通常情況下,導致主變三側開關跳閘故障的因素有幾個方面:(1)保護誤動因素。(2)主變中低壓側后備保護范疇出現內短路,從而引發開關拒動或者后備保護拒動。(3)主變電源側母線出現突發事故,則導致母差保護拒動。(4)主變主保護范疇出現內短路,進而產生主保護拒動。檢測一次設備過程中需嚴格檢測所內的低壓側、主變中過流保護區,同時還需檢測主變主保護范疇內能否處于正常運行狀態,然后減小故障范疇,還需注重母差保護方式變更和主變中性點。主變后備保護動作三側開關跳閘之后,檢測二次設備過程中需嚴格觀察全部裝置的保護操作,檢測全部裝置的保護壓板是否出現漏投,觀察開關動作直流電源開關是否處于斷開狀況,最后檢測故障錄波器等方面。

參考文獻:

[1]王莉香,牛彥麗.電力系統變電運行的安全管理及設備維護的有關探討[J].電源技術應用,2013(08):178.

[2]楊應華,熊軍,王勝利.漢中地區變電設施在汶川大地震中的表現及其分析[J].震災防御技術,2010,5(2):167-175.

[3]史清.輸變電設備可靠性增長模型及其在220 kV輸變電設備中的應用[J].能源技術經濟,2012,24(1):38-41.

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