玩的就是心跳

牧馬人Rubicon天生就是為越野而生的，它代表了量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力，曾創(chuàng)造了量產(chǎn)四輪汽車所能達(dá)到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界紀(jì)錄。牧馬人越野的秘技在于動(dòng)力大、自重小，其搭載的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為146千瓦，最大輸出扭矩為315牛米，可在低轉(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩；而作為小型越野車，牧馬人Rubicon 3947×1694×1800的身材只有1505公斤的重量，這使得其異常靈活。

如果將這樣的終極利器加以改裝，會(huì)達(dá)到什么樣的效果呢？這輛2013款牧馬人就是這樣的王者。

如果說(shuō)牧馬人是“又高”、“又硬”，那么這輛牧馬人則是“更高”、“更硬”，如果用某個(gè)電影演員來(lái)形容它的話，那肯定是巨石強(qiáng)森了。這輛牧馬人在技師的手下已經(jīng)變身敞篷版，車身套件均采用了來(lái)自美國(guó)的Rugged Ridge產(chǎn)品，Rugged Ridge可以說(shuō)對(duì)牧馬人了如指掌，出的改裝產(chǎn)品涵蓋了牧馬人的全身。

采用了美國(guó)Rugged Ridge組合式前杠以及前杠下護(hù)板的正臉特寫，很好地提供給原車前部有力保護(hù)。

加裝了海拉前杠輔助燈的前杠，燈具也是一輛越野車改裝不可缺少的項(xiàng)目，想象著在偏遠(yuǎn)的沙漠，漆黑的夜晚，足夠的照明帶給駕駛者的一種安全感是有多么重要。

在UNQUE車牌下藏著美國(guó)Rugged Ridge絞盤+10500磅軟繩，對(duì)于在野外救助非常有幫助。車頂方面，車主將原廠硬頂換成了美國(guó)Rugged Ridge電動(dòng)軟頂，看上去十分拉風(fēng)。改軟頂是為了方便車主隨時(shí)敞開(kāi)頂棚，更能展現(xiàn)羅賓漢這款越野車的原始野性！

在車頂?shù)拿绹?guó)Rugged Ridge龍門架上加裝的5個(gè)7英寸HID燈十分顯眼，大大提高了其照明能力。

龍門架下方的兩個(gè)海拉極致氙氣A柱輔助燈同樣惹眼。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，車主已經(jīng)拆掉了原廠的車門，換成了美國(guó)Rugged Ridge的產(chǎn)品，并且車窗可以隨意拆卸。

輪轂用的同樣是美國(guó)Rugged Ridge的產(chǎn)品，并且在17寸的輪轂上面加裝了全鋁防脫圈。

一輛越野車征戰(zhàn)南北，輪胎可是非常重要的，此輛牧馬人改裝了東洋295/70 R17 MT/ R 輪胎，車輪顯得比其他的車輪都要粗壯許多，非常符合“硬漢”的風(fēng)格。

牧馬人的底盤改裝是重中之重，要想更好地施展牧馬人的越野性，更強(qiáng)有力的避震系統(tǒng)及升高套件可是必要的殺手锏！在巨大車輪后邊是美國(guó)Rugged Ridge 4.5英寸升高套件加美國(guó)FOX氮?dú)鉁p震的組合，這也是“硬漢”身高的秘密，以及強(qiáng)悍越野性能的保證。

后面的懸掛方面同樣采用了FOX的氮?dú)鉁p震，安裝外接式氮器瓶避震器，可以使得避震器自由行程拉大（壓縮行程增長(zhǎng)），減少觸底危險(xiǎn)，更因其為單筒身設(shè)計(jì)，使得越野車也能擁有轎車般的駕馭感覺(jué)，更能避免機(jī)件損壞，延長(zhǎng)避震器使用壽命。

美國(guó)Rugged Ridge的排氣管保證了那臺(tái)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的完美運(yùn)行。

原廠的輪眉被拆掉換成了美國(guó)Rugged Ridge攀巖輪眉，留給輪胎巨大的空間，讓它帶著我們行走于任何道路之上。

在后杠上還裝備了備胎支架，并掛有全尺寸備胎，車尾燈上后加上的鋼制燈罩同樣可以成為點(diǎn)睛之筆，在面對(duì)可能對(duì)燈具造成損傷的情況提供給燈具很好的保護(hù)。

綜觀整個(gè)車尾，同樣可以用“硬漢”這樣的字眼形容，與車頭交相呼應(yīng)，最后我們附上這輛牧馬人的一個(gè)詳細(xì)改裝清單，如果你正有一輛牧馬人想改裝，不妨參考一二。