牧馬人Rubicon天生就是為越野而生的,它代表了量產(chǎn)車所能達(dá)到的最強(qiáng)越野能力,曾創(chuàng)造了量產(chǎn)四輪汽車所能達(dá)到的最高海拔——6646米的吉尼斯世界紀(jì)錄。牧馬人越野的秘技在于動(dòng)力大、自重小,其搭載的3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為146千瓦,最大輸出扭矩為315牛米,可在低轉(zhuǎn)速時(shí)得到超乎尋常的大扭矩;而作為小型越野車,牧馬人Rubicon 3947×1694×1800的身材只有1505公斤的重量,這使得其異常靈活。
如果將這樣的終極利器加以改裝,會(huì)達(dá)到什么樣的效果呢?這輛2013款牧馬人就是這樣的王者。
如果說(shuō)牧馬人是“又高”、“又硬”,那么這輛牧馬人則是“更高”、“更硬”,如果用某個(gè)電影演員來(lái)形容它的話,那肯定是巨石強(qiáng)森了。這輛牧馬人在技師的手下已經(jīng)變身敞篷版,車身套件均采用了來(lái)自美國(guó)的Rugged Ridge產(chǎn)品,Rugged Ridge可以說(shuō)對(duì)牧馬人了如指掌,出的改裝產(chǎn)品涵蓋了牧馬人的全身。
采用了美國(guó)Rugged Ridge組合式前杠以及前杠下護(hù)板的正臉特寫,很好地提供給原車前部有力保護(hù)。
加裝了海拉前杠輔助燈的前杠,燈具也是一輛越野車改裝不可缺少的項(xiàng)目,想象著在偏遠(yuǎn)的沙漠,漆黑的夜晚,足夠的照明帶給駕駛者的一種安全感是有多么重要。
在UNQUE車牌下藏著美國(guó)Rugged Ridge絞盤+10500磅軟繩,對(duì)于在野外救助非常有幫助。車頂方面,車主將原廠硬頂換成了美國(guó)Rugged Ridge電動(dòng)軟頂,看上去十分拉風(fēng)。改軟頂是為了方便車主隨時(shí)敞開(kāi)頂棚,更能展現(xiàn)羅賓漢這款越野車的原始野性!
在車頂?shù)拿绹?guó)Rugged Ridge龍門架上加裝的5個(gè)7英寸HID燈十分顯眼,大大提高了其照明能力。
龍門架下方的兩個(gè)海拉極致氙氣A柱輔助燈同樣惹眼。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面,車主已經(jīng)拆掉了原廠的車門,換成了美國(guó)Rugged Ridge的產(chǎn)品,并且車窗可以隨意拆卸。
輪轂用的同樣是美國(guó)Rugged Ridge的產(chǎn)品,并且在17寸的輪轂上面加裝了全鋁防脫圈。
一輛越野車征戰(zhàn)南北,輪胎可是非常重要的,此輛牧馬人改裝了東洋295/70 R17 MT/ R 輪胎,車輪顯得比其他的車輪都要粗壯許多,非常符合“硬漢”的風(fēng)格。
牧馬人的底盤改裝是重中之重,要想更好地施展牧馬人的越野性,更強(qiáng)有力的避震系統(tǒng)及升高套件可是必要的殺手锏!在巨大車輪后邊是美國(guó)Rugged Ridge 4.5英寸升高套件加美國(guó)FOX氮?dú)鉁p震的組合,這也是“硬漢”身高的秘密,以及強(qiáng)悍越野性能的保證。
后面的懸掛方面同樣采用了FOX的氮?dú)鉁p震,安裝外接式氮器瓶避震器,可以使得避震器自由行程拉大(壓縮行程增長(zhǎng)),減少觸底危險(xiǎn),更因其為單筒身設(shè)計(jì),使得越野車也能擁有轎車般的駕馭感覺(jué),更能避免機(jī)件損壞,延長(zhǎng)避震器使用壽命。
美國(guó)Rugged Ridge的排氣管保證了那臺(tái)3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的完美運(yùn)行。
原廠的輪眉被拆掉換成了美國(guó)Rugged Ridge攀巖輪眉,留給輪胎巨大的空間,讓它帶著我們行走于任何道路之上。
在后杠上還裝備了備胎支架,并掛有全尺寸備胎,車尾燈上后加上的鋼制燈罩同樣可以成為點(diǎn)睛之筆,在面對(duì)可能對(duì)燈具造成損傷的情況提供給燈具很好的保護(hù)。
綜觀整個(gè)車尾,同樣可以用“硬漢”這樣的字眼形容,與車頭交相呼應(yīng),最后我們附上這輛牧馬人的一個(gè)詳細(xì)改裝清單,如果你正有一輛牧馬人想改裝,不妨參考一二。