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現代汽車維修業的發展與職業教育

2013-12-31 00:00:00彭衛鋒
考試周刊 2013年45期

摘 要: 本文闡述了我國汽車維修行業的發展歷史與現狀,分析了我國汽車維修職業教育中存在的一系列問題,并提出了一些具體的方法與思路。

關鍵詞: 汽車維修 職業教育 教育改革

世界汽車技術的發展和我國汽車交易市場的逐步繁榮,極大地促進了我國汽車維修業的發展。盡管如此,我國汽車維修技術的發展速度仍然遠遠趕不上汽車新技術的變革。這有許多方面的原因,其中比較突出的一個是汽車維修行業的人員總體技能和素質與發展不相適應。

1.汽車維修業的發展

1.1國內汽車維修業的特點

1.1.1汽車保有量快速增長,汽車維修行業前景樂觀。

2010年中國私人轎車保有量已超過2000萬輛,汽車進入家庭步伐加快,維修服務成為社會焦點。隨著汽車關稅的逐年降低,為汽車進口創造了條件。汽車市場的高速增長,必然帶動與之相關的各行業的快速發展。

1.1.2高科技含量加大,維修實力增強。

隨著國外各種品牌汽車的涌入和國內汽車更新換代的加快,特別是電子技術在汽車上的廣泛應用,諸如各種形式的電控發動機系統、自動變速器、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、ESP電動助力轉向系統、SRS安全氣囊等。新技術的引進勢必帶來維修項目的增加,而電子產品的附加值較高,維修的工時費用較高。特別是在應用初期,這些都有助于提高行業的利潤水平。

1.2我國汽車行業發展對策

1.2.1建立有效的市場監管機制,規范經營行為。

為規范汽車維修市場的價格,交通主管部門應把工時定額和收費標準的執行情況列為日常檢查監督的重要內容,對違反規定者及時給予適當的行政和經濟制裁。同時,要與當地物價部門積極配合,嚴格執行明碼標價制度和價格備案制度,定期向社會公示汽車維修價格,引導企業合理收費。在管理手段上應采取制定統一結算憑證的辦法,以便各管理部門和廣大用戶對各汽車維修業戶實施監督。

1.2.2注重各類技術人才的培養、培訓。

2004年6月21日在北京建立了由教育部、交通部確立的國家緊缺人才工程“職業院校汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓基地”,這表明我國已經開始重視對汽車維修人才的培養。要使汽車維修行業順利發展,解決人才奇缺這個制約行業發展的問題,就要加強培訓人才學校的建立和完善。還要注重提高人才素質,這樣才能為汽車維修行業注入活力,讓汽車維修工作從體力時代轉向腦力時代,這樣才能逐步提高汽車維修技術的水平,更好地推動汽車維修行業向健康的方向發展[3]。

1.2.3行業管理部門和行業協會極力倡導,經營者自我培育,借鑒發達國家和國內一些行業的成功經驗

通過建立汽車維修企業的信用檔案;建立“信用維修”信息管理平臺;引導汽車維修業建立企業信用制度;培育“信用維修”的中介服務機構等具體措施,使“信用維修”真正成為汽車維修市場的重要資源,維修業的重要資產,推進“信用維修”體系的建設。積極發揮汽車維修行業協會的作用,做到誠信維修,規范作業,杜絕偷工減料,不使用假冒偽劣配件;嚴格執行汽車維修質量擔保制度;明碼標價,按標準收費;以客戶為中心,維護客戶的利益。

2.職業教育的發展

2.1職業教育的必要性和重要性

汽車維修是一個要求實踐性非常強的領域,由于市場經濟的發展,對于從業人員的綜合素質要求越來越高,既要有堅實的理論基礎知識,又要有很強的動手動腦能力,這種大量人才的培養,只有通過職業教育的方式進行。

職業教育是現代教育的重要組成部分,是提高勞動者素質、促進勞動者就業的重要途徑,是國民經濟和社會發展的重要基礎。職業教育承擔培養高素質勞動者和實用人才的責任,承擔著弘揚先進文化、建設精神文明的責任,承擔著培養勞動者的就業能力和創業能力的責任。

2.2現代汽車維修專業教育者要做的必要工作

對于現代汽車維修的職業教育而言,與上世紀80年代前相比,內容更加豐富,知識更新更快,技能更實用。為了強化職業教育,適應企業發展的需求,提升高職院校辦學水平,我們認為應從以下方面做些必要的工作。

第一,應逐步將學歷教育與職業教育分開,進一步推廣“雙元制”改革。“雙元制”職業教育就是將企業里進行的實際技能培訓與在學校進行的專業理論知識的培訓及普通文化知識的傳授緊密結合培養職業人才的一種職業教育制度。“雙元制”職業教育在教學組織方面最顯著的特征是:企業教學與職業學校教學密切配合,強調企業教學的主體性,實踐教學的主導性,使實踐教學與理論教學相互協調。

第二,根據汽車運用知識與技能體系的發展加快更新與補充教材,提高教學大綱的動態變化及適應能力。在制定教學大綱時要對教學內容作全面分析,對知識進行分類,哪些是應知,哪些是應會,哪些是應記,哪些是應熟練掌握,哪些只是了解而已,這就要求任課教師參與、學習實踐,再學習和總結知識。

第三,加強培養雙師型教師,鼓勵企事業單位選派工程技術人員、管理人員和有特殊技能人員到職業學校擔任專、兼職教師,加強教師對職業教育特點的研究、對接受教育的學生特點的研究,轉變教育觀念與方法,樹立服務學生、服務企業、服務社會的教育思想,樹立以人為本的教育理念。

第四,加大學校實踐環境硬件設施的投入,創建模擬企業經營環境,切實提高學生實踐與動手能力。

第五,職業教育必須以企業需求為導向,與企業實際運作相結合,保證職業教育服務于企業需求,服務于社會經濟的發展。

2.3汽車維修教育未來發展趨向

汽車維修職業教育改革是一項長期艱巨的任務,還有很多問題,需要我們不斷探討與研究,要研究教學課程與設置,研究教育理論與方法。不但要研究新形勢下學生學習準備與學生心理準備,更要研究市場經濟條件下辦學的指導思想及社會、企業需求,研究如何使職業教育由教育型轉向服務型,實現以企業需求、以就業指導為導向的教育理論的根本轉變。相信隨著國家四種緊缺實用技能型人才培養培訓工程的實施,我國的汽車維修的職業教育必將實現新的飛躍。

3.結語

汽車工業的發展已走向機械、電氣、電子、智能控制相結合的道路,汽車結構發生了很大變化。這種變化要求現代汽車維修人員具有相應的知識,能適應維修設備的更新換代,同時還要具備一定的維修組織能力。就汽車維修行業而言,現代汽車維修行業要跟上現代汽車技術的迅速發展,就必須從人才、設備和管理等方面滿足高科技汽車維修的需要。

參考文獻:

[1]王志江.政府對汽車維修行業規范化管理的研究.天津大學碩士學位論文,2005.

[2]陳煦.邁向新世紀—車輛維修業發展研究(一).汽車與配件,2000.

[3]田光輝.汽車維修企業人才現狀與人才培養.北京汽車,2005.

[4]沙振權.中國連鎖經營理論與實踐.華南理工大學出版社,1998.

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