獨家高端領袖對話 爭斗中交融

初探華爾街

《英才》：你在上世紀90年代初就見到索羅斯了么？

陳峰：索羅斯是后來才見到的，開始是索羅斯的助理。

《英才》：當時是怎么促成合作的？

陳峰：海航的運營逐漸成功之后，進了幾架飛機，導致負債率太高了。于是有人告訴我上美國可以發股票。于是我和我們的副董事長——當時我們倆還年輕，不到40歲——提著包到華爾街去了。那時候我對美國華爾街的投行一無所知，真不懂。但是不懂也得裝懂，夾個包就跟人家談。我們倆英文都很好，我英文都是自學的，一天課都沒上過，Very Easy。到那一看是講故事，講故事我是內行啊，于是就給他們講海航用1000萬起步。

索羅斯下面也有航空集團，也做投行業務。后來他的投資總裁聽到我的發言和回答問題。他說你有這么精彩的故事，而且企業家本人又在這兒。

后來他問我企業在什么地方。我找出地圖來，一看壞了，英文地圖啊，海南只有那么一點，沒有文字，就SOUTHOFCHINA SEA這幾個字。

于是，我說你看見越南了沒有？越戰美國人都沒有打贏，你知道什么原因嗎？是你們怕死。中國人不怕死，光腳不怕穿鞋的。大家哄堂大笑，我又告訴他們從越南坐船幾個小時就到我們這兒。他一看我這么幽默，干脆就買你25%的股份了，沒隔三個星期把錢匯來了，我做了一堆股票給他們。中國第一家中外合資航空公司就這樣產生了。

海航式地產模式

《英才》：大家覺得海航在地產方面更多的是資本運作，而不像是傳統開發商的產業運作模式，你認同么？

陳峰：這個事情外界不是很了解。……