
《英才》:你在上世紀90年代初就見到索羅斯了么?
陳峰:索羅斯是后來才見到的,開始是索羅斯的助理。
《英才》:當時是怎么促成合作的?
陳峰:海航的運營逐漸成功之后,進了幾架飛機,導致負債率太高了。于是有人告訴我上美國可以發股票。于是我和我們的副董事長——當時我們倆還年輕,不到40歲——提著包到華爾街去了。那時候我對美國華爾街的投行一無所知,真不懂。但是不懂也得裝懂,夾個包就跟人家談。我們倆英文都很好,我英文都是自學的,一天課都沒上過,Very Easy。到那一看是講故事,講故事我是內行啊,于是就給他們講海航用1000萬起步。
索羅斯下面也有航空集團,也做投行業務。后來他的投資總裁聽到我的發言和回答問題。他說你有這么精彩的故事,而且企業家本人又在這兒。
后來他問我企業在什么地方。我找出地圖來,一看壞了,英文地圖啊,海南只有那么一點,沒有文字,就SOUTHOFCHINA SEA這幾個字。
于是,我說你看見越南了沒有?越戰美國人都沒有打贏,你知道什么原因嗎?是你們怕死。中國人不怕死,光腳不怕穿鞋的。大家哄堂大笑,我又告訴他們從越南坐船幾個小時就到我們這兒。他一看我這么幽默,干脆就買你25%的股份了,沒隔三個星期把錢匯來了,我做了一堆股票給他們。中國第一家中外合資航空公司就這樣產生了。
《英才》:大家覺得海航在地產方面更多的是資本運作,而不像是傳統開發商的產業運作模式,你認同么?
陳峰:這個事情外界不是很了解。……