咆哮的三叉戟 2013瑪莎拉蒂TROFEOMC世界錦標(biāo)賽上海站落幕

瑪莎拉蒂TROFEO MC世界錦標(biāo)賽來到中國上海，4位新晉亞洲車手將與全世界的瑪莎拉蒂車手同場競技。

2013年11月2～3日，2013瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽第五站在中國上海正式舉行，在11月2日和3日分別舉行了3場比賽。其中Cedric Sbirrazzuoli和Alan Simoni分別在前兩場比賽中拔得頭籌，而Ange Barde則登上了第三場耐力賽的最高領(lǐng)獎臺。

在11月2日進(jìn)行的第一場比賽中，Riccardo Ragazzi在這場比賽一路領(lǐng)先，但由于輪胎磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致他在最后一個(gè)彎道過彎失誤，被摩納哥車手Cedric Sbirrazzuoli抓住機(jī)會成功超越，并最終獲得冠軍，Mikkel Mac（第二名）和Alberto Cola（第三名）以微弱優(yōu)勢超過了Ragazzi。Renaud Kuppens在發(fā)車沒多久就和法國車手Ange Barde發(fā)生了碰撞，Barde因輪胎扎破而不得不退出比賽。而這次事故也影響了Kuppens在比賽中的狀態(tài)。

當(dāng)天舉行的第二場比賽中，意大利車手Alan Simoni成為最后成功登上領(lǐng)獎臺最高位置的車手，這也是他在這場單一車型賽事中的第一場勝利。總積分榜領(lǐng)先的比利時(shí)車手Kuppens在最后時(shí)刻放棄了爭奪，也許他更關(guān)心的是綜合積分榜。

第二天的比賽是一場耗時(shí)50分鐘的耐力賽，繼8月索諾瑪站耐力賽階段獲勝之后，Ange Barde再次于上海站的耐力賽中贏得勝利。Barde充分利用了進(jìn)站不需要加時(shí)的優(yōu)勢，而Renaud Kuppens（第二名）和Mikkel Mac（第三名）由于之前的領(lǐng)先位置都需要在維修站停留更長的時(shí)間。第四個(gè)沖破終點(diǎn)線的是Mauro Calamia。作為第12位出發(fā)的車手，他本場比賽中的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。這位瑞士車手在50分鐘賽程的最后一段才被Mikkel Mac趕超，否則他也將在領(lǐng)獎臺上占有一席之地。中國車手江騰一取得了第七名，這也是瑪莎拉蒂Trofeo系列比賽中亞洲車手取得的最好成績。賽后，瑪莎拉蒂在貴賓室舉行了一場隆重的頒獎儀式，為一些優(yōu)秀的亞洲車手頒發(fā)獎項(xiàng)。獲獎?wù)呤侵袊囀纸M合王洋和徐衛(wèi)，以及由日本車手Akihiro Asai和香港車手Billy Fung組成的組合。

在上海站的比賽結(jié)束后，Renaud Kuppens依然以229分的成績領(lǐng)先于綜合積分榜。排名第二的是Mikkel Mac，他以177分的總積分縮小了與Kuppens的差距。第三名是意大利組合Simoni/Ragazzi，總分為115分。2013瑪莎拉蒂Trofeo MC世界錦標(biāo)賽的年度總決賽將于12月13日在阿聯(lián)酋阿布扎比舉行。