八年六冠 2013 CTCC長安福特再度封王

11月的第一個(gè)周末，WTCC和CTCC激戰(zhàn)上賽場，車迷們在享受屬于自己的“車迷假日”，同樣很享受這個(gè)周末的，還有長安福特

雖然說，11月3日舉行的是2013 CTCC中國房車錦標(biāo)賽的年度總決賽，不過對于長安福特來說，比賽基本上算是進(jìn)入垃圾時(shí)間了。因?yàn)樵缭谏弦徽局楹Ｕ镜谋荣惤Y(jié)束之后，長安福特就已經(jīng)提前鎖定超級量產(chǎn)車組廠商杯年度總冠軍和年度車手總冠軍了，因此這一站的正賽還沒有正式打響，長安福特就已經(jīng)開始在準(zhǔn)備著賽后的慶祝了。

從賽前一天的排位賽成績也反映了出來，只有小將謝欣哲順延珠海站的好表現(xiàn)，排第四位發(fā)車，江騰一排第九，甄卓偉第十一，因車輛轉(zhuǎn)向問題的何曉樂則排在后排發(fā)車。不過這已經(jīng)不重要了，如何保護(hù)好賽車和保存實(shí)力才是最重要的。

比賽的惟一懸念是年度冠軍車手之爭，到底是甄卓偉還是江騰一？本站比賽使用了上海F1賽道的3號布局，4.6公里長的賽道無論是直道還是彎道，對賽車及車手都是極大的挑戰(zhàn)。開賽后，排位第四的謝欣哲起跑極為強(qiáng)勢，很快搶到了第三的位置，并在比賽中一直保持優(yōu)勢，最終以第二名完成比賽。而江騰一在第一圈比賽后由第九發(fā)車位成功躍至第六，并在三圈后上升到第四，直到第八圈由于前方起亞賽車的失誤，江騰一憑借這一優(yōu)勢迅速上升至第三并一直保持到比賽結(jié)束，最后成功登上頒獎(jiǎng)臺。而在這站比賽中只需再拿到三分就能獲得車手年度總冠軍的甄卓偉，通過完美發(fā)車，用平穩(wěn)的速度以第八名完成了比賽，這一排名的積分也足以讓他成為本賽季的車手年度總冠軍。本站比賽，超級量產(chǎn)車組各車隊(duì)之間的激烈爭奪也是精彩絕倫，而長安福特車手謝欣哲和江騰一的出色表現(xiàn)也幫助車隊(duì)最終成功衛(wèi)冕，創(chuàng)造完美戰(zhàn)績，獲封年度車隊(duì)冠軍、年度車手冠軍雙冠王！而長安福特車隊(duì)的衛(wèi)冕，也讓長安福特車隊(duì)參賽CTCC八年來，收獲了六座冠軍獎(jiǎng)杯。

八年六冠，長安福特在賽后舉辦了盛大晚宴來感謝每位伙伴的支持。在當(dāng)晚的慶功晚宴上，長安福特邀請了車隊(duì)、媒體及車主共同分享這一榮譽(yù)，這是一個(gè)屬于大家的Winners’Party。在場的媒體、車主共同回顧并分享了自己與長安福特CTCC賽事有關(guān)的故事，每個(gè)人無不感慨良多。

回顧長安福特車隊(duì)的CTCC征戰(zhàn)史，是一場長達(dá)8年的車手與賽車之間的靈魂對話與自我超越。2013年賽季，經(jīng)歷了大雨、狂風(fēng)和酷暑的考驗(yàn)，也讓我們見識到了不一樣的車手。三連勝的甄卓偉，躡影追風(fēng)的江騰一，后發(fā)制人的謝欣哲，穩(wěn)扎穩(wěn)打的何曉樂，四位極具競爭力的戰(zhàn)將最終不負(fù)眾望，再奪2013賽季年度車隊(duì)冠軍。而在賽車方面，今年長安福特啟用了全新的新福克斯三廂賽車，它以新福克斯量產(chǎn)車為基礎(chǔ)，搭載了代表福特的領(lǐng)先動力系統(tǒng)，成就了每一輛賽車閃電般的超越，而每一次賽道的飛馳及轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定都見證了新福克斯出色的產(chǎn)品性能，成為本賽季長安福特奪冠的強(qiáng)大動力。

展望未來，車隊(duì)總監(jiān)許永善說出了車隊(duì)的心聲，“車隊(duì)將會在一段短暫的休息后重新出發(fā)，為2014年的賽季做好準(zhǔn)備，而我們下一個(gè)目標(biāo)就是延續(xù)我們的優(yōu)勢并獲得第七個(gè)冠軍。”