珠海航展掀起“龍風暴”

　　“越是中國的，就越是國際的。”在2012年第九屆珠海航展上，一系列國產的先進航空作戰裝備吸引了全世界的眼球。日益精進的中國航空航天制造業為珠海帶來其他航展上看不到的國產新裝備。“龍風暴”席卷本屆航展。
　　“中國制造”好樣的
　　在本屆航展開幕之前，就有一款飛機在網絡以及西方媒體上被炒作成了明星，那就是 “中國殲-31”。 “殲-31”戰機是否會亮相珠海航展也成為特大懸念。
　　2012年11月12日，謎底終于揭曉：國產第四代戰斗機概念模型出現在中航工業展臺。值得一提的是，展臺正下方除了印著“先進戰斗機概念比例1:4”字樣的展示牌外，再無更多信息。不過，這已經讓許多專業人士非常興奮。
　　從外觀分析，概念機模型機身采用菱形設計，尤其機頭兩邊的“折角線”非常突出，兩側的進氣道為船型，機腹平坦，與中國第三代戰斗機——殲-10有明顯區別。模型尾部兩個發動機噴口清晰可見，顯示該型機是一款雙發戰斗機。
　　軍迷們認為，新概念機極像大名鼎鼎的美國四代機——F-22，具有極佳的雷達波反射效果，同時飛機很可能擁有先進的“玻璃化座艙”配置，傳統的機械儀表盤完全被多塊由電腦控制的彩色液晶多功能顯示器所代替，屏幕可根據飛行員的需要以圖形形式顯示飛機狀態、飛行計劃和武器控制。
　　令人興奮的是，同樣與下一代隱身戰機研發息息相關的大推力發動機也高調亮相，它的最大推力達12.5噸（125 000牛），是一款與俄羅斯AL-31F同級的大推力渦扇發動機。
　　航展上，不僅中國人為“國貨”自豪，外國職業軍人同樣對“中國制造”充滿信心。巴基斯坦空軍派遣了3架中國制造的JF-17雷電戰斗機參展，其中一架直接升空表演，同時巴飛行員還經常在殲-10、JF-17戰斗機和空警-200預警機等三大中國軍機明星面前來往穿梭，看得出他們對這三款飛機的興趣是多么濃厚。這次巴空軍抽調最精銳的第26戰斗機中隊高調參加珠海航展，就是最現實的例證。巴空軍是整個伊斯蘭世界最強大的空中力量，他們對先進戰機的挑剔程度是出了名的。
　　JF-17達到第三代戰斗機的先進水平，不僅可攜帶西方空戰武器，還能攜帶中國提供的C-802A反艦導彈、雷石-6滑翔制導炸彈、閃電-10A中距空空導彈、WMD-7機載光電瞄準吊艙等。
　　
　　小資料：
　　中國國際航空航天博覽會，簡稱“中國（珠海）航展”，或“珠海航展” ，由中央政府批準，是國際性專業航空航天展覽，它以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特征。
　　第一屆珠海航展于1996年11月在珠海舉辦，第九屆中國國際航空航天博覽會于2012年11月13日至18日在珠海舉辦。
　　“武直雙雄”
　　此次航展，中航工業首次揭開了兩種傳聞已久的專用武裝直升機的面紗，即武直-10和武直-19，這讓中國航空迷大呼過癮。11月13日下午2時10分許，備受期待的國產武直-10飛臨航展現場。在現場觀眾的驚呼聲中，倒飛、萊維斯曼機動……通體黑色涂裝的武直-10進行數十分鐘的精彩表演，之后未作停留返回駐地機場。
　　從現場觀察，武直-10流體線形非常流暢，是中國自行研發的“低空殺手”，其在旋翼、動力、傳動、航電、火控以及機載武器方面均具有完全知識產權，使中國最年輕的兵種——陸軍航空兵首次站上了技術制高點。
　　據現場實景推測，武直-10屬于中型專用武裝直升機，配備兩臺大推力渦軸發動機，機體采用串列式雙座布局，機身中部兩側帶有短翼，每側短翼安置兩個武器掛點，可攜帶激光制導反坦克導彈、制導火箭巢乃至消滅敵方直升機的格斗導彈。
　　更令人欣喜的是，武直-10絕非單打獨斗，中航工業還為其準備了“黃金搭檔”——武直-19直升機，它采用隱身設計，機身較窄，雷達反射特征得到了有效控制，被密集防空火炮命中的概率降低，而先進的槳葉設計也令其噪聲水平獲得很大改善。
　　武直-19的功能是利用先進的偵察傳感系統“先敵發現”，然后通過實時數據鏈系統傳送給后方的武直-10和其他擁有遠程打擊能力的直升機，從而“先敵開火，一擊致命”。
　　
　　最耀眼的明星
　　說到本次航展的超級明星，非我國自行研制的無人機“翼龍”莫屬。現代戰場上，對戰場信息的掌控程度主導著戰爭成敗。集偵察、情報傳輸和火力打擊于一身的無人機，成為信息化戰場的新寵。此次航展，中國展示了數十款無人機，性能不亞于名聲在外的美國軍用無人機。
　　“翼龍”的展出，反映出中航工業在無人機系統方面取得的顯著成就。“翼龍”由中航工業旗下成都飛機設計研究所研制，最大起飛重量達1 100千克，最大續航時間為20個小時，可攜帶各種偵察、激光照射/測距、電子對抗設備及小型空地打擊武器，執行監視、偵察及對地攻擊等任務，也可用于反恐、邊界巡邏等。
　　有意思的是，許多記者十分關注中國WJ-600無人機模型。據展板資料介紹，WJ-600是應用于信息化戰爭的重要武器裝備，可裝載光電偵察設備、合成孔徑雷達、電子偵察設備等機載傳感器，具備反應速度快、突防能力強的特點，能夠全天時、全天候執行偵察和毀傷效果評估等任務。展出的WJ-600機身渾圓，機頭隆起，機體呈筒狀，采用戰術無人機通常的動力布局。其尾部裝有一臺渦噴發動機，因此理論上其飛行速度超過美國MQ-1“捕食者”無人機（采用活塞式發動機）。據航天科工集團工程師王凱介紹，WJ-600的飛行速度和高度都為國產無人機之最。一般無人機的飛行速度大約為30米/秒，飛行高度在2 000米左右，而WJ-600的飛行速度可達200米/秒，飛行高度可達萬米高空。
　　WJ-600的進氣道在機身背部，機身部分采用復合材料，具有較好的隱身性能。由于WJ-600機動能力強、反應速度快，可為JKZ-40無人飛艇、JL-1K系留氣球、“刀鋒”等一系列無人艇和無人機提供目標指引，并能隨時實施精確打擊，從而使整個戰場組成完整的無人化系統。
　　
　　“龍風暴”將持續
　　在此次航展中，不但中國的國防技術裝備讓人振奮，中國的“大飛機”也讓人眼前一亮。中國航空工業高調推出的國產C-919大型干線客機，獲得了100架的意向訂單。
　　航空工業是一個國家“硬實力”的象征，誰擁有先進的航空工業，誰在這一領域的發展上就擁有更多的發言權。
　　未來5-8年將是中國航空工業的決戰時期，尤其在軍用飛機領域。再過5年，中國周邊國家將開始普遍換裝美國和俄羅斯研制的新一代戰斗機，中國航空工業能否在這一關鍵時間段殺出一條血路，創造出真正屬于中華民族的“龍之風暴”，需要全社會和全民族的大力支持。
　　當觀察員走馬觀花地結束參觀要離開珠海時，與一位在航展上認識的同行電話告別，對方的祝福是：“再見，2014年見！”
　　
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