不以坐車為貴

在我們武漢，有一個被大家親切稱為“跑步哥”的名人。他叫龐長杰，今年40歲，他放棄單位的班車不坐，每天從漢正街跑步到積玉橋上班。這樣的習慣，龐長杰已經堅持了4年，并且越跑越帶勁。

說起龐長杰跑步上班的原因，純屬偶然。有一次，他在漢陽古琴臺下等單位班車，久等不來，他懷疑路上堵車了，干脆心一橫，不如跑步到單位。他甩開膀子撒腿就跑，最后，他和班車差不多同時到達單位。跑完后，他流了一身汗，單位配有淋浴間，他洗了個澡，感到異常舒服，精神也特別好。從此，龐長杰就改乘坐班車為跑步上班，并形成了固定線路。每次，他基本保證55分鐘跑到單位，據他測算，實際跑步距離為9公里左右。

幾年堅持下來，龐長杰的體質越來越好，以前冬天要穿棉衣，現在身體耐寒能力增強，只穿一件稍厚的外套就能過冬。龐長杰說，早上跑步上班的過程中，可以享受清新空氣，愉悅心情，然后再以飽滿的精神投入到工作中；晚上跑回家的過程中，能把一天的勞累和煩躁丟掉，高高興興地回家；另外，跑步上班避開了高峰期的車流，減少傳染疾病的機會。

“我覺得龐長杰身上最為可貴的，就是他不以坐車為貴。”一位看過有關龐長杰報道的朋友說，“在咱們中國，有太多的人都是以坐車為貴的——認為一個人有車坐、能坐車，是有身份、有地位的表現?！?/p>

是啊，現在很多人，一旦有了錢首先就想著買輛車，在他們看來，買車就是買面子。在國外被定義為乘用車的汽車，在中國愣是被叫做轎車，這其中也凸顯了封建色彩和身份的象征。因為，據說轎車的名字來源于古時官員們乘坐的中間高兩頭低，四個壯年用肩膀扛著的轎子。而一旦買了車，長期以車代步的后果，就是哪怕十幾分鐘的路也不愿走了，腿上的肌肉越來越沒勁兒，身體各個部位里的脂肪如同家里每天不能按時倒掉的垃圾，慢慢堆積起來。一個人到了這個時候，健康狀況就會每況愈下。但很多開車族，明明感到身體變差了，卻仍然迷戀坐車。

誰能想到，短短十幾年，中國的車就多到泛濫成災的地步，特別是迅猛增長的私人汽車消費給環境、交通、能源等帶來了諸多負面影響，最大的災難，就是它從很多方面已慢慢影響、損害到人們的身體健康。

外部環境已經如此，非一時能改變的，那么，我們的思想意識是不是可以改變一下呢？我們應該樹立一種以步行健身為貴、以擁有驕人的身心健康為榮的思想意識呢？龐長杰這樣一個普通的企業職工之所以會成為新聞人物，說明他跑步上班的做法在一定程度上是值得推崇的。我相信，他不以坐車為貴的思想意識，必將會為大多數人所接受。