在世界盡頭出?？磩游?/h1>
2013-12-29 00:00:00
旅游世界 2013年4期
阿根廷最南端的城市，同時也是世界最南端的城市烏斯懷亞被譽為是“世界盡頭”，聽上去好像有種遠在天邊，到此為止的感覺，然后真的跨越2萬多公里來到以后才發現，遠沒有達到世界盡頭。事實恰恰相反，這是前往南極的最主要門戶，絕大多數前往南極的郵船和游客都是從這里出發，完成南極夢想的。
無論是站在烏斯懷亞的市中心街頭，還是來到火地島國家公園，都會讓人感覺疑惑：不是世界盡頭么？理應一片荒蕪，陰冷貧瘠才是，而眼前的景象絕對不會讓人聯想到“世界盡頭”。整座城市坐落在比格爾海峽邊，背后是連綿的雪山，彩色的房屋齊整的依坡而建，遠遠望去，藍天之下，潔白的雪線下盡是綠色和五顏六色的房屋，加上不時從云彩中透過的慵懶陽光，更讓人相信這是一片世外桃源，有山有水，香格里拉也不過如此。
每到夏季，來自各國的游客聚集而來，但也并不盡是前往南極探險之旅的，更多的可能只是來到這巴塔哥尼亞最南端的美麗城市游玩一番，尤其是前往著名的火地島國家公園或者出海比格爾海峽觀賞豐富的野生動物，所以說這哪里是世界盡頭，根本就是探索大自然的又一個中心。
對于不去南極的朋友來說，在這里乘船出海是絕對值得體驗的。烏斯懷亞港口正對比格爾海峽，這條水道長300多公里，直通西太平洋，最寬處有10公里，最窄處只有1公里，將阿根廷、智利兩國分在兩岸。因為海峽緯度上處于亞南極地區，加上大西洋寒流因素，這里水域物產較豐富，也是眾多野生動物在海峽島嶼常年棲息的重要原因。
在烏斯懷亞碼頭邊有一排小房子，里面運營公司擁有各自大小不一的游船，可以定出海項目。我選擇了一家船只和線路看上去更深入的公司，尤其是其宣傳照片特別吸引我，據說可以看到很多野生動物，還可以有機會去其中一個島嶼徒步。雖然船只不大，也不是雙體船，但是也算蠻穩的，速度不錯。我們20來個客人上船后就出發，前往比格爾海峽深處。
漸漸遠離烏斯懷亞港口，從另一個角度看這座城市，別有韻味：背后是連綿雪山，而整個城市依山而建，色彩斑斕。很快我們就進入比格爾海峽腹地，這條海峽被譽為世界上最美麗的海峽之一不無道理，即使是陰天，也可以看到海峽兩側的青山綠水。導游告訴我們，每年秋季下雪以后來會更漂亮，樹葉會一夜之前從綠色變成黃紅色，整個海峽兩岸都是絢麗金黃色，這就是當年發現這里的開拓者們命名這里為“火地島”的原因之一，遠遠看上去像著了火一般。
船行很快來到了一處小島附近，可以看到海邊的礁石上密密麻麻睡了WiqhvEhaccJHdhCCTasYSA==一大排海獅。對于這些皮毛嚴實的海洋哺乳動物來說，接近零度的氣溫和海水并不是什么大問題，依舊可以安心休息。它們慵懶的曬著太陽，完全不把我們放在眼里。而在它們周圍，不時有白鞘嘴鷗穿梭其中，伺機而動。另一個非常值得觀賞的動物就是鸕鶿，比格爾海峽區域可以很容易看到兩種鸕鶿：藍眼鸕鶿和巖鸕鶿。這些以海洋為生的鳥類在這里較為安逸，除了賊鷗會對它們的巢穴有攻擊性以外，其它少有天敵，所以數量較多。尤其是到了11月份鸕鶿繁殖下一代的季節，可以看到無論是單獨在巖石邊緣筑巢的巖鸕鶿，還是群居一起上千只，熱熱鬧鬧的藍眼鸕鶿都在忙碌著。和企鵝一樣，鸕鶿一方負責在巢穴孵化，另一方則四處尋覓筑巢材料，比如水草、枯枝之類的，分工明確。此外，沿途還看到了南美毛海豹、賊鷗、海豚鷗等海鳥的蹤影，以及建于1919年，是烏斯懷亞真正標志的燈塔。參觀完海峽里的野生動物，還有一個項目就是登島徒步，這個島嶼叫做Bridges Island，面積較大，上面沒有什么野生動物，但是有機會看到豐富的植被，包括小雛菊、矮樺樹、闊葉豐花草、山漿果等。 編輯 朱國偉
阿根廷最南端的城市，同時也是世界最南端的城市烏斯懷亞被譽為是“世界盡頭”，聽上去好像有種遠在天邊，到此為止的感覺，然后真的跨越2萬多公里來到以后才發現，遠沒有達到世界盡頭。事實恰恰相反，這是前往南極的最主要門戶，絕大多數前往南極的郵船和游客都是從這里出發，完成南極夢想的。
無論是站在烏斯懷亞的市中心街頭，還是來到火地島國家公園，都會讓人感覺疑惑：不是世界盡頭么？理應一片荒蕪，陰冷貧瘠才是，而眼前的景象絕對不會讓人聯想到“世界盡頭”。整座城市坐落在比格爾海峽邊，背后是連綿的雪山，彩色的房屋齊整的依坡而建，遠遠望去，藍天之下，潔白的雪線下盡是綠色和五顏六色的房屋，加上不時從云彩中透過的慵懶陽光，更讓人相信這是一片世外桃源，有山有水，香格里拉也不過如此。
每到夏季，來自各國的游客聚集而來，但也并不盡是前往南極探險之旅的，更多的可能只是來到這巴塔哥尼亞最南端的美麗城市游玩一番，尤其是前往著名的火地島國家公園或者出海比格爾海峽觀賞豐富的野生動物，所以說這哪里是世界盡頭，根本就是探索大自然的又一個中心。
對于不去南極的朋友來說，在這里乘船出海是絕對值得體驗的。烏斯懷亞港口正對比格爾海峽，這條水道長300多公里，直通西太平洋，最寬處有10公里，最窄處只有1公里，將阿根廷、智利兩國分在兩岸。因為海峽緯度上處于亞南極地區，加上大西洋寒流因素，這里水域物產較豐富，也是眾多野生動物在海峽島嶼常年棲息的重要原因。
在烏斯懷亞碼頭邊有一排小房子，里面運營公司擁有各自大小不一的游船，可以定出海項目。我選擇了一家船只和線路看上去更深入的公司，尤其是其宣傳照片特別吸引我，據說可以看到很多野生動物，還可以有機會去其中一個島嶼徒步。雖然船只不大，也不是雙體船，但是也算蠻穩的，速度不錯。我們20來個客人上船后就出發，前往比格爾海峽深處。
漸漸遠離烏斯懷亞港口，從另一個角度看這座城市，別有韻味：背后是連綿雪山，而整個城市依山而建，色彩斑斕。很快我們就進入比格爾海峽腹地，這條海峽被譽為世界上最美麗的海峽之一不無道理，即使是陰天，也可以看到海峽兩側的青山綠水。導游告訴我們，每年秋季下雪以后來會更漂亮，樹葉會一夜之前從綠色變成黃紅色，整個海峽兩岸都是絢麗金黃色，這就是當年發現這里的開拓者們命名這里為“火地島”的原因之一，遠遠看上去像著了火一般。
船行很快來到了一處小島附近，可以看到海邊的礁石上密密麻麻睡了WiqhvEhaccJHdhCCTasYSA==一大排海獅。對于這些皮毛嚴實的海洋哺乳動物來說，接近零度的氣溫和海水并不是什么大問題，依舊可以安心休息。它們慵懶的曬著太陽，完全不把我們放在眼里。而在它們周圍，不時有白鞘嘴鷗穿梭其中，伺機而動。另一個非常值得觀賞的動物就是鸕鶿，比格爾海峽區域可以很容易看到兩種鸕鶿：藍眼鸕鶿和巖鸕鶿。這些以海洋為生的鳥類在這里較為安逸，除了賊鷗會對它們的巢穴有攻擊性以外，其它少有天敵，所以數量較多。尤其是到了11月份鸕鶿繁殖下一代的季節，可以看到無論是單獨在巖石邊緣筑巢的巖鸕鶿，還是群居一起上千只，熱熱鬧鬧的藍眼鸕鶿都在忙碌著。和企鵝一樣，鸕鶿一方負責在巢穴孵化，另一方則四處尋覓筑巢材料，比如水草、枯枝之類的，分工明確。此外，沿途還看到了南美毛海豹、賊鷗、海豚鷗等海鳥的蹤影，以及建于1919年，是烏斯懷亞真正標志的燈塔。參觀完海峽里的野生動物，還有一個項目就是登島徒步，這個島嶼叫做Bridges Island，面積較大，上面沒有什么野生動物，但是有機會看到豐富的植被，包括小雛菊、矮樺樹、闊葉豐花草、山漿果等。 編輯 朱國偉
