車建新 家國情懷背后的讀書人

一說到“親”這個字眼，車建新立馬“臉紅心跳”了起來。

2012年初開通了微博，繼而又開通了微信，這位“沉悶、壓抑”的60后企業家正努力跟上“新人類們”的網絡流行語。

“現在，我至少有10個85后的朋友，10個90后的朋友。他們都不是一般水平的，都是在85后和90后中領先的。這樣，他們就能教我很多新鮮的東西。”

在驕傲的“小朋友們”面前，車建新把姿態放得很低，“裝笨一點，謙虛一點，時時刻刻把我的缺點和他們的優點相比。這樣他們會有成就感，愿意教我新東西。”

“他們看《阿凡達》，《鋼鐵俠》，我也看，他們上網，我也上網……說實話，我覺得自己的進步很快，他們并沒有太多東西比我們這一代領先。”

46歲的車建新斯文儒雅，和“中國家具連鎖業龍頭”——紅星美凱龍董事長的頭銜相比，他看上去更像一名好脾氣的學者，言談間，透著一股直率樸實的勁兒。

他的嗓音有點嘶啞，服務生端上了一盅冰糖燉雪梨。在反復確認里頭放入了幾錢冰糖、幾錢川貝后，他和記者推銷起他的“細胞養生”理念。

在這樣一個溫和低調、講究生活品質的“笑咪咪先生”身上，你是嗅不到一絲“豪賭”氣概的。

億元“豪賭”的邏輯

4月26日，車建新拋出一個爆炸性的言論——他愿意拿出兩個億，參與王健林、馬云4個月前設下的賭局。

事情緣于2012年底央視的一個頒獎晚會。在晚會上，王健林和馬云打了一個賭。馬云預言：10年以后，電子商務會占到中國社會零售總額的50%，王健林則說：這樣的事如果發生，他就輸給馬云一個億。

聽聞這條消息，車建新的第一感受是“很氣憤”，覺得“他們的豪賭混淆了基本概念，沒有區分中高端市場和低端市場”。

一肚子意見一直憋到了4月。在紅星美凱龍于北京召開的“紅星夢”新聞發布會上，他對媒體和社會宣稱：10年后，如果單純電商在中高檔零售市場的份額超過15%，他自愿輸給王健林和馬云各一個億。

在奪人眼球的賭局里，一方是電商的“通天教主”，一方是商業地產界的“頭號大佬”，一方是家具連鎖業的領軍人物。

3位商界領袖對賭的，是他們對未來趨勢的判斷。車建新的底氣基于自己近三十年在零售業摸爬滾打中對商業本質的理解，以及在緊跟時代學習中對新商業模式的認識。

人物周刊：你參與這場豪賭的理由是什么？

車建新：我覺得他們的豪賭混淆了概念，首先我不去談是不是有50%。10年以后，電子商務在中高端和低端市場的發展會不一樣，像紅星美凱龍、大連萬達這樣的中高端商場，它所占的份額不會超過15%，就是這個意思。

傳統的電子商務在低端消費領域當中會更有優勢，中高端的是線下實體商場更有優勢。

講到消費心理就是四點：一是買到好的商品；二是要到有品牌、有信譽的地方去買；三是方便；四是價廉。

實體商場的優勢，首先是情景式的營銷，此外還有休閑體驗的功能，以及天然的5公里半徑客流，以及廣告效應。電子商務也有它的優勢，只要你能連上網絡，在辦公室、在家里都可以買到東西。但是，它有一個缺點：對于產品質量沒有情景體驗。

另外，電商并不便宜，表面上看節省了固定資產成本，但虛擬渠道獲取流量的成本很高，包括流量成本、廣告成本、打造品牌的成本以及平臺成本。

人物周刊：你做過兩者成本的研究么？

車建新：我做過專門研究。簡單地說，京東商城的注冊資本是23億美元，我們不過30個億，電商的成本其實是很高的，并不低。這樣比較，電商獲取網絡流量的成本和實體商場的租金成本其實是差不多的。

人物周刊：對于電商的意義和在未來的地位，現在媒體和商界都有一種夸大的認識？

車建新：“電商”就是“電子商務”。“電子”本身是一種運算，一種信息流通的方式。“電子商務”只是一種對商務進行補充和完善的工具和手段。所以，它和實體商業是一種互補共榮的關系。

打個比方，現在有了網絡后，大家還是看電視的；就像之前有了電視，大家也還是看電影的。現在，電影業每年依然增長得比較快。這是一個互為補充的關系：如果我們沒空，就去看看電腦上的影片，今天很開心，大家就去電影院體驗一下。

電子商務也不是傳統電商的專利，我們現在也搞商務電子化。紅星美凱龍的網上家居板塊已經開通了，未來愛琴海購物中心也會做。未來會是這樣一個購物時代：如果沒有時間，消費者就在電腦上倉促地買一下，如果心情好，就到購物中心輕松地休閑體驗一下。

我認為，線上線下一體化會是未來的方向。

人物周刊：如果傳統的電商和實體零售商彼此互相滲透和擴張，那你們的優勢何在？

車建新：我們的第一個優勢是品牌效應；第二個，我們在家具行業的專業性。

現在的電商基本上就是做小商品市場，而且是低端的小商品市場，要想再走高檔，就很困難，消費者很難認同。你不可能開了小商品市場，又要開高檔的百貨公司，這在世界上都是沒有解決的難題。

紅星美凱龍的家居也好、愛琴海購物中心也好，都是進入了中高端市場，我們今后的電子商務也定位于中高端。我們不想混合來做，一個品牌總有一個品牌的定位，不可能違背這個規律。

人物周刊：紅星美凱龍從去年底投資兩千萬涉足電子商務，進展如何？實體零售商試水虛擬的電子商務，有沒有碰到難題或者困境？

車建新：我們在穩步、穩健地走。先把團隊鍛煉起來，然后再加快發展。

我覺得，最重要的還是能夠采購到消費者喜愛的商品，并且是質量過關、有環保保障的商品。采購和倉儲本來就是我們的強項；至于網絡的圖片展示，相信拍照是我們的強項，就是拍拍照而已，我們還要情景展示呢。

電子商務唯一不同的就是：第一就是網絡語言；第二就是電子入口。這并不難，最主要的是，我們原來做實體商場，比較懂消費者的心理。

20年前我就深深地懂得三句話：第一，人無我有，就是別人沒有的我有；第二，人有我優，就是別人有的我比他好；第三，人優我廉，就是我的價格比你低。我相信，現在所有的實體商場、電子商務也還逃不掉這三句話。

小木匠的“體驗式”成長

每次坐電梯，車建新都會望著電梯的鏡子，審視著鏡子里的那個自己：我是誰？是車建新么？我還是過去的車建新么？……

時光如河水一般流淌過來，過去、當下、未來交織在一起。

上世紀80年代初的一個夏日，14歲的車建新幫母親去挑秧。田埂上，迎面走來一個顫巍巍挑著秧苗擔子的老農。那一瞬間，他仿佛看到了60年后的自己。

那個黃昏里，農家少年決心為自己爭取命運的另一種可能性。

現在，這個故事已經成為商界的傳奇——做了4年木匠的車建新用借來的600塊錢，創辦了手工作坊，制作新式家具。兩年后，他擁有了自己第一家家具門市部。此后8年里，他一共創建了二十多家紅星家具城。

今年4月26日，在北京人民大會堂，車建新宣布，“預計到2020年將建成300家家居賣場和100家商業購物中心。”

可以說，從手藝人到生意人，從生意人到一個追求事業的人，車建新的人生傳奇是中國民營企業家30年奮斗史里的杰出浪花。

但站在中國主流社會的精英舞臺上，車建新依然認為自己是屬于“壓抑和沉悶”的一代。“我們一下遇到了兩個新時代，知識經濟時代和網絡時代，又面對著40后和50后們的傳統時代。既要對前面的人表示尊重，又要對后面的人謙虛，永遠拿著自己的缺點和別人的優點相比。”

他還記得16歲時從鄉下到城里打工的一幕。走在街上的時候，兄長就告訴他：城市里是靠右行走的，不能像鄉下田埂那樣隨意而走。

從那一天，他明白一個道路：“原來走路也要學習的，不學習是沒法在在這個新世界里生存立足的。”

所以，無論工作有多忙碌，他都會見縫插針地在各個間隙里抓起書來。只要一天不讀書，就覺得不踏實。如今，他已經整整讀完一千多本書，領域涉及心理學、哲學、管理……事實上，至今，還沒人能從任何一本商學院教科書里找到符合紅星美凱龍的商業模式。車建新自己將其歸結為結合了“商業地產、中國百貨商場、歐美連鎖及ShoppingMall模式”。

他把自己的預期壽命定在了86歲。在余下的歲月里，他還有3個夢想想去實現：第一個夢想是要把企業做到全球知名，成為世界五百強；第二個夢想，是要成為一名學者，首先是做一名學者型的企業家；第三個夢想是做一名紳士。

年初，他的新書《體驗的智慧》上下兩卷本出版，上卷是和年輕人分享自己成功的成長哲學，下卷則是和更廣年齡層的讀者們講述自己的生活哲學。

對著鏡子，車建新描述了一個未來的理想自我：“一個既有企業家風范和氣度、又有高尚品格的學者，一個立功、立德、立言的紳士。”

對著鏡子，他有時也會想起站在起始點的那一個年輕小木匠。

仿佛被記憶觸動了神經，他的嘴角忽然露出一絲笑意：“等年紀大了，我還想把這門手藝作為自己的一個愛好。有時間的話，我會做一點板凳、小桌子。”