劉志軍的“遺產”

6月9日，原鐵道部長、黨組書記劉志軍受賄、濫用職權一案在北京市二中院開庭審理。這名備受爭議的前高官的政治生涯已經走到了盡頭，但他留下的“遺產”還要外界花很長的時間去消化和總結

劉志軍，男，漢族

出生日期：1953年1月生

籍貫：湖北鄂州人

主要履歷： 1972年2月參加工作，1973年8月加入中國共產黨，中央黨校研究生學歷，工程師。2003.03——2011.02，任鐵道部部長，第十六屆、十七屆中央委員。2012.05，被開除黨籍和公職。

一、起訴書中的數字：

本案扣押共計人民幣18359565.81元、129703美元、4萬港元

相關案件扣押、凍結人民幣23057146.08元，股票山東黃金27700股、佳電股份60萬股、以人民幣300萬購買的理財產品。

因劉志軍濫用職權造成的經濟損失，于其他相關案件扣押凍結人民幣795536418.55元、235657.22美元、2232021歐元、157205.32加元、85251441.44港元，凍結股票賬戶9個，凍結房產37套，凍結伯豪瑞庭酒店100%股份和房產337套，扣押汽車16輛，凍結英才會所100%股權、智波公司60%股權，扣押書畫、飾品等物品612件。

二、劉志軍的“政治遺產”

1、改制后的中國鐵路總公司注冊資金10360億元，負債26607億元，資產負債率61.81%。歷史債務問題沒有解決前，國家對公司暫不征收國有資產收益。不增加鐵路改革成本。

2、劉志軍任內中國建成京津高鐵、武廣高鐵兩條客運專線，分別耗資206億元和1200億元。京滬高鐵以2209億元的投資超過三峽大壩的2039億元，成為中國最昂貴的工程。

三、任內大事

1、2004年4月，全國鐵路第五次大面積提速：時速160公里及以上鐵路增加到6400多公里。

2、2007年4月，全國鐵路第六次大面積提速：全國路網最后一次大面積提速

3、2010年，打造全國高鐵工程，并進軍海外（伊朗、土耳其、委內瑞拉等國）

4、2008年4月28日，膠濟鐵路發生列車脫軌、相撞的特別重大交通事故，劉志軍記過處分。

5、2011年7月23日，甬溫線在浙江省溫州市境內發生動車追尾事故，劉志軍負主要領導責任，涉嫌嚴重經濟問題，另案一并處理。