執“糧”之手 與“車”偕老

天假“糧”緣，三十年如一日

史永祿，51歲，出生在天津一個普通家庭。從名字就可以看出，長輩們希望他能永遠富祿下去。對于上世紀60年代的人而言，食能果腹便是富祿的象征。有幸，史永祿在18歲那年被安排到糧庫做起了庫管員，擔負著國家糧食儲備、地方糧食儲備等工作。按他的話說：“剛工作時就想著踏踏實實的干活，為國家農業生產做貢獻。” 他這一干就是26年。

隨著經濟的發展，自上世紀90年代末開始，中國乳業進入了快速增長期。奶牛存欄數呈幾何級數增長，乳制品總產量連創新高。在消費市場空前繁榮的同時，為確保奶牛健康并提高優質生鮮乳的產量，以伊利為代表的乳品企業愈發重視奶牛的科學飼養。俗話說“病從口入”，這句話對于奶牛同樣適用，而飼料管理則是其中的關鍵環節，企業對于專業庫管人才趨之若鶩。

一面是企業對高標準飼料庫管員的需求，一面是有著26年經驗豐富的老庫管。2006年伊利元興飼料廠向老史伸出橄欖枝，雙方一拍即合。天假“糧”緣，恰好老史又屬牛，自此他便搖身一變成為了“牛糧元帥”。

執“糧”之手，九折成醫

庫管是個需要常年扎在倉庫的職業。走進老史的辦公室，他的電腦長時間處于屏保休眠狀態。每天8個小時的工作時間里，老史至少有6個小時都是在飼料倉庫巡查和盤點。

投入工作的老史，神態輕松，又略帶嚴謹。“原輔料如果不注意保管，潮濕、通風不暢或被雨淋都極易讓飼料發霉變質。”在與記者交流時，老史分享起他的“庫管經”，“特別是有機玉米、豆粕和麥麩等精飼料的保管不能直接擺放在地上，要放在離地面10-20公分的位置上，以保持干燥、通風。平日里每天都需要測溫查驗，嚴防受潮和發霉。”

飼料廠是重點防火單位，倉庫的消防安全更是重中之重。尤其是近日全國接連發生的幾起火災事故，更讓人們意識到防火防燃的重要性。在每天盤點和巡視中，老史不會放過任何的邊邊角角。一旦發現安全隱患，他都要逐一記下、落實并再次復核。三十多年來，老史負責的所有倉庫沒有發生過一次意外。

此外，老史還特別留心用電安全。多年的庫管工作練就了老史的“火眼金睛”，很多細微的問題例如電線表皮的磨損，老史總能及時發現。老史說不是他眼力好，只要細心查驗，誰都能找出毛病。

飼料廠的老人兒，都知道史永祿有個“絕活”——只要飼料貨車從他身邊駛過，他就能聞出是什么飼料。在下午的巡查中，走過準備入庫的飼料車，老史問司機拉的是不是有機玉米，司機先是一愣，隨后豎起了大拇指。一陣玩笑之后，老史拎著那個跟隨他多年的測溫槍，樂呵呵地朝倉庫走去。

在倉庫與倉庫間100米的甬道上，老史已走了7年。每次巡庫，他都會情不自禁地用手摸一摸摞起來的飼料袋。老史說摸著它們，心里踏實。

樂天知命，與“車”偕老

古人云：“五十知天命”。于生活而言，史永祿早已悟出如何安排自己的明天——以車為伴，與“車”偕老。

關于騎行，史永祿有一段鮮為人知的故事。五年前，史永祿的老母親因腦血管病變導致癱瘓，半身運動障礙，在老史的幫助下，老母親通過康復訓練，逐漸恢復了行走。母親患病的整個經歷讓老史感觸頗深，而那段時間，老史自己久治不愈的胃病又反復發作，這讓他越來越意識到健康的重要。在和妻子商量之后，老史決定選擇騎車上下班來鍛煉身體。

老史回憶說，公司離家有20公里，剛開始騎的時候，身體真是吃不消，腿是又酸又痛，但咬咬牙還是堅持下來了。漸漸的，老史愛上了騎行，不僅花6000元購置了一臺進口山地車，還加入了青城的騎行俱樂部，每周末都要和“車友”們騎行近百公里去郊外游玩。五年下來，老史騎行的里程超過了45000公里，足以繞地球一圈。用他自己的話說，“騎了五年，騎走了胃病，騎出了健康”。如今，騎行對于老史，不僅是一種習慣、一種樂趣，更是一種特有的生活方式。

穿上工服，老史是那個樸實無華的“牛糧元帥”；穿上那件藍色沖鋒衣，戴上黑色頭盔和墨鏡，他又是一位帥氣的“騎行俠”。當老史被記者問及有何夢想時，老史露出憨厚的笑容說道：“希望退休以后能騎進川藏。”