城市

圣保羅 San Paolo

21年來最大的抗議

7月15日，巴西圣保羅的社會活動家通過社交媒體組織大批市民在市政府附近的過道上搭起帳篷，安營扎寨，抗議政府實施建造“買得起的住房”項目的力度不夠，并通過智能手機在網絡上不斷更新抗議活動的實時動態。據官方數據，和圣保羅市缺房人口相比，該項目有67萬處住房的短缺。

而在此之前的一個多月，從6月6日起，由于公交系統漲價等原因引爆巴西21年來最大規模的抗議。圣保羅民眾率先游行抗議票價上漲，隨后全國各大城市相繼爆發示威游行，抗議者稱政府斥巨資舉辦聯合會杯、世界杯等活動，卻無力改善巴西的公共設施、醫dI52skZYJXTp/O6hXNiA+rlE58d1WsodMnKNJRAzC88=療和教育，示威規模在10天以內就增至20萬。

抗議者表示他們并沒有阻止巴西舉辦聯合會杯和世界杯的意愿，更不僅限于公交票價的問題，而是想表達對政府系統腐敗的不滿和對巴西經濟的擔憂。

近年來，巴西通貨膨脹呈上升趨勢，經濟結構改革緩慢，基礎設施投資不足，經濟增長乏力，2011年為2.7%，去年為2.5%，今年預計增長持平。“現在已經不是公交票價的問題了，而且我們從來沒有針對巴西舉辦世界杯而示威。”18歲的學生桑納表示，“舉辦世界杯對巴西是一件好事，人們現在厭惡的是巴西腐敗的政務系統，他們在打著舉辦世界杯的名義腐敗。”

據一項調查顯示，在這次抗議示威人群中，主力軍是年輕人。53%是25歲以下的年輕人，其中77%受過高等教育。社交媒體在抗議的蔓延中發揮了巨大作用，81%的受訪者表示，他們是從Facebook上了解抗議進展的。

底特律 Detroit

汽車之城已逝

7月18日，美國密歇根州州長里克·斯奈德宣布，底特律市正式申請破產保護。這宗涉及近200億美元債務的城市破產案金額巨大，或將成為美國歷史上最大的城市破產案。

上世紀50年代，底特律在其城市發展史上達到頂點，這個美國曾經的第四大城市有近200萬人口，是美國制造業的代表，擁有“汽車之城”的美譽。底特律的汽車巨頭還曾在二戰期間生產飛機、坦克和軍火，人稱“民主兵工廠”，人均收入居全美之首。

但從1967年發生嚴重社會動亂以來，底特律便開始了漫長的城市衰落之路，近幾年衰落加快，城市負債激增，席卷全球的金融危機更是讓底特律的經濟岌岌可危。目前城市約有70萬居民，失業率接近2000年的3倍，超過美國平均失業率的2倍。在底特律，報警后平均58分鐘警察才能做出回應，是美國平均時間的5倍，兇殺案發率也創下40年來的最高紀錄。

2013年第一季度，底特律有40%的路燈和三分之一的救護車失靈，約有7.8萬處房屋被遺棄，帶來嚴重的公共安全隱患，城市面貌蕭條破敗，已成為“美國最危險的城市之一”。另外，市政府也存在管理不當和政治腐敗等問題。

底特律市長戴夫·賓表示，并不想走上申請破產這條路，但為了減輕債務負擔，棄舊圖新，走出一條城市復興的新路，不得已而為之。他在新聞發布會上說：“申請破產會讓市民的生活好起來。對我們來說，這是一個新起點。”

倫敦 LONDON

死亡的藝術

位于“展覽之都”倫敦的韋爾科姆收藏館（Wellcome Collection）舉辦過一個非常獨特的“死亡肖像”系列展覽，以各種或寫實或抽象的藝術形式淋漓盡致地表達了藝術家對死亡復雜又矛盾的理解。

這個展覽由收藏家理查德·哈里斯策展，總共展出300多件作品，展品內容非常多元化，包括雕塑、書本、畫作、模型、歷史文物和人體解剖標本。英國藝術家朱迪·凱莉用3，000個石膏頭骨制作了一個會移動的巨大吊燈，在芝加哥組裝完成，甚為壯觀。整個展覽充滿安靜、肅穆和神秘的氛圍，所有展覽品最終想表達的是同一個主題，也是人類永恒的訴求——用平和的態度面對必將到來的死亡。

收藏館館長凱特·弗勒認為“死亡藝術”將醫學、藝術和科學完美融合在一起，通過不同的解讀和表達，探討人類與自身必要面對的死亡之間的關系，震撼人心，蘇醒靈魂。