汽車零部件強國發展之思考與借鑒
2013-12-29 00:00:00
汽車縱橫 2013年10期
整車企業已經開始行動，但中國汽車工業真正弱在基礎——零部件。
“得零部件者得天下”，只有掌握汽車的核心零部件技術與未來的發展趨勢，才能成就中國汽車強國夢。
數量多、規模小、利潤少、基礎薄弱、沒有核心技術，缺乏創新能力，研發投入少，這是目前自主零部件企業的現狀。
與此同時，世界第一的汽車市場，又不斷地吸引眾多國際零部件巨頭的“光臨”，他們利用先進的技術、優良的質量、合理的價格，植根中國、影響中國。
近年來，外資、合資零部件企業在華的快速擴張，很多自主零部件企業危在旦夕。
自主汽車零部件企業必須正視自身不足，積極借鑒和吸收在華的外tWUVX58l7itBfaG28g8pm/D2ZuTH5ZEFw8VtBKdX2sQ=資企業精華，努力提高自身的研發、創新和管理能力，培養和建立中國的汽車零部件企業品牌，打好汽車零部件的基礎。
近期，《汽車零部件》欄目策劃制作大型系列專題——60周年之際，中國汽車零部件行業發展的思考與借鑒。
本期思考環節，《汽車縱橫》雜志邀請中國汽車工業協會零部件部主任陳元智，與業界同仁共同探討中國汽車零部件行業發展的問題。陳元智總結了近幾年中國汽車零部件行業的發展現狀和問題，本期他將重點分析影響我國自主汽車零部件企業研發水平提高的幾大因素。
詳情參閱108：自主汽車零部件企業開發能力提升的影響因素
本期借鑒環節，《汽車縱橫》雜志精選國際汽車零部件百強企業中的博世中國公司和霍尼韋爾中國公司。為此，本刊記者采訪了博世柴油系統中國區總裁王偉良先生以及霍尼韋爾渦輪增壓技術部全球工程副總裁 Craig Balis 先生。請他們介紹，在環保要求越來越高、汽車排放標準不斷升級的大環境下，汽車重要部件——發動機關鍵零部件的最新技術進展和未來走勢。
詳情參閱P112：博世欲推柴油-天然氣雙燃料動力系統
詳情參閱P115：VNT渦輪增壓器：滿足歐Ⅵ排放的關鍵增壓技術
