建設“絲綢之路經濟帶”任重道遠

2100多年前，中國漢代的張騫兩次出使中亞，開啟了中國同中亞各國友好交往的大門，開辟出一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路，為古代東西方之間經濟、文化交流作出了重要貢獻。歲月變遷，古老的絲綢之路如今再度引來全世界的關注。9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講，提出共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想。此言論一開，中外嘩然，為什么在此時提出這一構想？這條“經濟帶”包括哪些內涵？各國經貿往來集中在哪些領域？中國將面臨哪些挑戰？帶著諸多疑問，《經濟》記者采訪了多位研究相關問題的專家和學者。

“經濟帶”需要滿足許多條件

絲綢之路繁盛并沿用至今，但是，在中國—中亞地區之間長期以來形成了一個經濟凹陷帶。在這條凹陷帶里，雖然有豐富的礦產資源、能源資源、土地資源和旅游資源，但該區域交通不夠便利，自然環境較差，經濟發展水平與兩端的經濟圈落差巨大。

中國開始呼吁建設新絲綢之路是在上世紀90年代初。1994年4月，時任國務院總理李鵬訪問中亞四國時提出“共建現代絲綢之路，擴大亞歐經濟文化交流”。那個時候伴隨著蘇聯解體，中亞各國相繼獨立，中國與中亞的交往也開始了新的探索。20年間，隨著中國與中亞國家之間的經濟關系不斷改善，“新絲綢之路”從概念到實施，慢慢走上了軌道。

“絲綢之路經濟帶”就是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經濟發展區域。東邊牽著繁榮的亞太經濟圈，西邊系著發達的歐洲經濟圈，被認為是“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。……