與Google Glass(簡稱Glass)去年從天而降的驚艷相比,在今年5月15日至17日的“谷歌I/O大會”上,谷歌把主角讓給了軟件與服務方面的內容。
雖然谷歌只在會議第二天給Glass數小時的時間,但作為谷歌力推的硬件產品來說,Glass的重要性怎么評價都不為過。大會期間,很多首批拿到 Glass 的開發者都戴著它出席,而谷歌創始人謝爾蓋.布林無疑是其中最為惹眼的一個。他在會后的聚會上,抱著一個科技網站的博主用后者的 Glass 自拍了張合影。
然而,如同所有新鮮事物一樣,Glass也招致了不少非議。谷歌首席執行官拉里.佩奇在會議首日談論到Glass時表示,Glass的探索者版本才剛剛上市,目前對消費者的反應進行評估為時尚早,“這是一個新類型的產品,它不同于當前的任意一款計算設備,其主要目標是讓使用Glass的用戶感到愉快。我用Glass給我的孩子們照相,這已經是人們應當擁有它的充足理由了。如果沒有小孩子,你就不會這么認為”。
但眼下,人們對Glass最大的擔憂無關孩子或者用戶體驗,而是隱私問題。Glass的用戶可以隨時隨地控制設備進行拍照和視頻拍攝,在他人毫無防備的情況下記錄一切,并上傳到網絡上。隱私問題已是老生常談,而Glass因其更具隱蔽性將問題進一步放大。
戴維·邁納特是位于美國西雅圖的“5點咖啡廳”的老板,目前邁納特已經明確表示,禁止店內顧客佩戴Glass。“鄭重聲明,‘5點咖啡廳’成為了西雅圖首家禁止在店內使用Glass的場所,違反規定者將被痛扁。”邁納特在Facebook上宣布。

邁納特做出這一決定的主要原因是為了保證老顧客們的個人隱私,他認為咖啡廳里的客戶討厭被偷拍的感覺,因為咖啡廳是人們享受隱私的地方。對于隱私問題也有人提出了不同看法。加里· 豪厄爾是西弗吉尼亞州的一名議員,他認為私有財產的擁有者有權設置禁令,但是并非人人都有資格談論隱私這個議題。豪厄爾說:“當你走在一條公共街道上的時候,你就不應該指望那里有什么隱私可言。”
事實上,隱私問題并非豪厄爾關注的重點,他所關注的是Glass用戶在駕車行駛時的安全問題。今年3月,豪厄爾連同其他多名州議員向西弗吉尼亞州議會提交了禁止司機開車時使用Glass和類似耳機產品的草案。
對于這項法律草案,谷歌公司曾發布聲明以示回應:“我們在設計谷歌眼鏡前已經深思熟慮,我們相信Glass在提升道路安全上存在著巨大的潛能。”在谷歌看來,比起汽車儀表盤,Glass的GPS視圖可以更舒適地顯示位置信息。此外,Glass依賴于聲音控制,因此谷歌可能會為其添加“駕駛模式”,提供語音導航提示,以防止駕駛員分心。
然而,對于谷歌公司的回應,豪厄爾并不滿意。他認為,Glass確實存在著巨大潛能,但問題在于無法判斷一位司機是否本著負責任的態度使用Glass。如果這一草案在西弗吉尼亞州參眾兩院獲得通過,那么新法案將于今年7月1日正式實施。屆時,Glass可能還沒正式對外銷售,就已遭到第一份法律禁令。