淺談汽車節油技巧

摘 要：近幾年來石油的價格已經有明顯上升的趨勢，不難看出汽車節油技術的推廣除了能節約燃油之外還能為自己乃至整個國家帶來更多的經濟利益。汽車節油的方法有很多種，可以通過正確的保養維護、養成良好的駕駛習慣以及保持汽車良好的技術等來實現。

關鍵詞：節油；保養維護；駕駛習慣；技術狀況

隨著全球經濟的高速發展，能源問題日益受到世界各國的關注。石油是交通運輸的主要能源和戰略物資，又是重要的化工原料，因此，汽車的燃油經濟性備受世界各國的廣泛關注。由于石油能源是不可再生的，而且其儲量是有限的，所以，從長遠來看，汽油的價格還會繼續上漲。汽車的運輸成本中，燃油消耗的費用占20%～30%，提高汽車的燃油經濟性，節約燃油消耗對降低汽車的運輸成本意義十分重大。我國汽車燃油經濟性水平比歐洲平均水平低15%～20%。據有關部門估算，如果我國汽車燃油能耗趕上歐洲平均水平，那么，一年可以節約大約2000萬噸成品油，價值至少1000億元人民幣。可見，我國汽車節油潛力非常大。

1.做好汽車的維護與保養

1.1輪胎的合理使用與節油

正確使用輪胎對于汽車來說就如同人的腿，腿如果出了問題，那么人行走起來就會很吃力。對于輪胎，要時常檢查胎紋是否磨損過度，超過“輪胎生命線”。胎紋的設計非常科學，它的主要作用就是增強輪胎抓地力，保持輪胎與地面的相互作用力，當胎紋磨損到一定程度時，輪胎在行駛過程中會有跑偏、打滑等現象，除了會對安全造成威脅外，還會因為汽車非正常行駛，造成油耗增加。

氣壓直接關系到汽車行駛的安全性和經濟性。保持輪胎氣壓在標準范圍內，才能減小滾動阻力、降低油耗、實現節油。因此應該定時檢查輪胎氣壓。只要有一個輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3%。

不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，會白白浪費汽油錢。此外輪胎直徑如果加大，將增加發動機的工作負荷，也會令燃油消耗量有所增加。

1.2汽車底盤維護與節油

1.2.1傳動系的影響。汽車在運行中，離合器嚴重打滑時，會增加33.5%的油耗。另外，離合器分離不徹底、發抖、發熱及產生異響，變速器自行脫檔、跳檔、傳動軸發響，差速器發熱、發響等等，都會使傳動機構的傳動效率下降，功率消耗增加，油耗相應地上升。

1.2.2行駛系的影響。車輪輪轂軸承調整過緊時，前輪定位不合要求，前后軸距不合規定等，都將增加汽車行駛的滾動阻力、摩擦阻力，致使滑行距離下降，功率損失增大，油耗明顯增加。

1.2.3制動系的影響。調整制動器過緊，汽車在行駛中就會出現拖滯現象，消耗的功率相應增加，使得發動機的滑行距離大大縮短，油耗將迅速增加。一般調整稍微過緊時，會增加6.1%～6.4%的油耗；嚴重發咬時，會增加20%～70%的油耗。因此，制動器的調整要適度。

1.3汽車三濾保養與節油

空氣濾清器長時間不清潔，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍，而油耗則上升5%～10%。

目前較流行的是一種質量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質濾芯干式空氣濾清器，一般每行駛5 000公里清潔一次。清潔時，應取出濾芯輕輕拍打，切勿用汽油或水洗刷，每行駛25 000公里必須更換紙質濾芯。

內燃機使用過程中，灰塵、金屬屑、積炭等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣會對機油有氧化作用，而機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器。

汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機械雜質和水分。這些雜質隨著燃油進入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞后，將使供油管的阻力增加，造成混合氣過稀，發動機功率下降，增加油耗。因此，在汽油進入汽油泵之前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。大多數發動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬公里。

2.保持良好的駕車習慣

在車輛技術狀況相同的條件下，駕駛技術高低對油料的節約影響很大，正確合理的駕駛操作方法可以大大降低汽車的燃油消耗。據測試，由于駕駛技術水平的不同，油耗可相差7%～15%，駕駛同類型的汽車在同一條道路上行駛，剛學會開車的駕駛員與技術水平高的老駕駛員相比，竟要多耗油20%～40%。就是同一個駕駛員駕駛同一輛汽車，通過培訓學習，在原來駕駛操作技術的基礎上，稍稍糾正自己不合理的駕駛習慣，按照操作規程的方法駕駛，就可立馬達到5%的省油效果。因此，提高駕駛技術，改進操作方法，是最基本的切實可行的省油途徑。

2.1車輛起步和加速與節油

車輛起步前的發動機的啟動質量與油料消耗有直接關系，啟動次數越多，空耗油料越多。因此，提高啟動質量是節約燃油的重要環節。車輛發動后的起步和加速對節油有一定的影響。汽車平穩起步和均勻加速，比急起步猛然加速要明顯節油。為了在起步和提速上節約燃油，在車輛起步時應選擇低擋，應平穩加油。不要亂踏油門，以免造成燃料空耗，離合器要配合得相當準確，油門控制適度，做到起步平穩自然，加速均勻，這樣既可以節油，又可以減輕機件磨損。

2.2控制車速與節油

經濟車速是汽車以直接擋或超速擋行駛時，燃油消耗量最低車速。汽車在相同的道路上行使，車速不同，油耗也不同。因此，只有在某一車速行駛時，油耗最低。所以汽車在行駛中應當用直接檔或高速檔中速行駛，這樣可以節省油耗。

2.3檔位的選擇與節油

檔位的選擇與換檔動作都對燃油的消耗影響很大，在起步時，應根據載重量和道路情況合理選用檔位。在行駛中，當感到動力不足時應及時減檔，而不應只用加大油門的方式解決動力不足，一味地踏油門，將加大油耗。換檔時要腳輕手快，動作準確。這樣可以縮短換檔時車輛行駛的距離，達到節油的目的。

2.4正確的滑行與節油

利用坡道滑行，即在坡度不大，安全有保證的條件下，可以利用下坡道做適當滑行，這樣也可以節約油料。在行車中根據減速或停車的需要，準確目測距離，有預見地提前放松加速踏板，通過滑行到達減速或停車的目的。

3.保持良好的汽車技術狀況

3.1汽車發動機技術狀況對油耗的影響

如果發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間的不準確、高壓線漏電、火花塞積碳造成火花弱等，都會使發動機燃燒效率降低，油耗增加。發動機冷卻液溫度不正常也會增加油耗。為此，保持發動機良好的技術狀況，是節省燃油的前提條件和物質保證。廣大駕駛人員要時常關注所駕駛汽車發動機的技術狀況，對一些不良的狀態要盡早采取相應措施。良好的主要標志是發動機具有良好的動力性、經濟性和安全性，各部件傳動效率高。

3.2底盤技術狀況對油耗的影響

汽車底盤技術狀況的優劣，不但影響整車技術性能的好壞，而且直接影響汽車油耗的高低。加強對底盤的維護，做好汽車四輪定位，經常保持底盤技術狀況完好，對減少行車中的行駛阻力、減少摩擦損失、提高傳動效率、降低油耗、充分利用發動機輸出的有效功率意義很大。

參考文獻：

[1]俊李暢.汽車節油經驗談.機械工業出版社，2009-06.

[2]劉玉梅.汽車節能技術與原理.機械工業出版社，2007-01.

[3]周傳林.私家車主一本通.天津科技翻譯出版公司，2009-1.

[4]曹紅兵.汽車理論.機械工業出版社，2009-01.

（作者單位 吉林機電工程學校）

編輯 馬燕萍