云端諜影

1956年，美國正式開始使用一種當時非常先進的高空偵察機U-2，屢屢對蘇聯全境進行偵察。1960年，蘇聯派出克格勃特工，對美國一架即將執行飛行任務的U-2做了手腳，導致其最終被蘇聯的防空導彈擊落。

第二次世界大戰之后，以美國為首的資本主義陣營和以蘇聯為首的社會主義陣營逐漸形成。兩大陣營在政治上唇槍舌劍，在軍事上嚴重對壘。美國對蘇聯等社會主義國家進行了廣泛的電子偵察，企圖搜集各方面的軍事情報。

美國人的“天使之眼”

1955年8月，美國洛克希德公司試制成功一種新型高空偵察機，取名“U-2”，于1956年正式交付中央情報局使用。U-2偵察機綽號“黑小姐”、“空中蛟龍”，外形酷似滑翔機，翼展24米，幾乎比機身長一倍。為了盡可能減輕機身的重量，飛機只設單座，也沒有安裝任何武器，只配備了巨大的專用于高空拍攝的照相機。飛機的儲油量極大，可以使飛機持續飛行10個小時，最長航程約為7242公里，最快飛行速度為930千米/小時。這些都是當時任何國家的偵察機都無法媲美的。U-2最厲害的地方，在于它的升高限度可達2.7萬米，比當時任何偵察機（包括蘇聯同期研制的最先進的戰斗機米格-21在內）的飛行高度都要高出一倍多。這樣的高度，當時任何國家的防空高射炮都拿它沒辦法。

U-2偵察機上安裝的照相機也是當時最先進的。其在2萬米以上高空拍出的照片，竟然可以看清楚高爾夫球場上的球洞。同時，U-2偵察機的反雷達技術，甚至能騙過美國人自己的防空雷達。為了保密，中情局對外宣稱U-2是美國空軍專用于氣象研究的飛機。

肆無忌憚的高空偵察

1956年7月4日，在美國獨立日這天，U-2偵察機從聯邦德國威瑟巴登空軍基地起飛，開始第一次對蘇聯進行全境偵察。飛機一路飛行，途經東歐國家進入蘇聯境內，之后經明斯克、莫斯科、列寧格勒再到摩爾曼斯克，而后再從北歐國家上空返回。這條線路是蘇聯防衛最為密集的地方，選擇這條航線進行第一次飛行是冒了非常大的風險的。但U-2偵察機輕松地甩掉了跟蹤的蘇聯戰斗機和雷達監視，成功地完成了任務。

在接下來的4年當中，U-2偵察機一直擔負著進行高空偵察飛行的任務，拍攝了大量的照片，包括蘇聯的重要軍事設施、軍力分配、重要工業分布、重要的鐵路和公路干線等。幾乎可以說，只要是蘇聯處在地表上的一切重要的軍事和工業基地的重要情報，都被中央情報局了解得一清二楚。

1957年10月4日，蘇聯發射了人類歷史上第一顆人造地球衛星。這顆衛星的發射場位置、運載火箭的外部設計情況以及當時發射場的情況，美國都通過U-2偵察機拍攝的照片了如指掌。

對美國派飛機入境偵察，蘇聯方面因抓不到真憑實據，不敢大肆宣揚，只是暗中向美國發出照會表示抗議。但美國對此不以為然，仍然繼續肆無忌憚地對蘇聯進行偵察,甚至還把偷拍到的情報與英法等西方國家分享。

全球搜尋“黑小姐”

赫魯曉夫把空軍、防空部隊和克格勃的負責人統統罵了個狗血噴頭，并且下了死命令：一定要把U-2轟下來，不能讓它再出現在蘇聯的上空。但空軍和防空部隊的負責人都對此一籌莫展，因為蘇聯當時既沒有可以飛到那個高度的戰斗機，也沒有可以打到那個高度的防空導彈。

克格勃的負責人謝列平認為：既然依靠常規的軍事力量打不下U-2偵察機，那么就應該試著在U-2身上做點手腳讓它自己掉下來，而且他堅信克格勃一定可以做到。于是，赫魯曉夫把“擊落”U-2的任務交給了克格勃。

謝列平啟動了布置在全球的克格勃諜報網，搜尋美國U-2偵察機的基地。克格勃的工作效率果然非常高，很快就查明了U-2偵察機所在的各個空軍基地。謝列平經過詳細分析，最終選擇停放在巴基斯坦白沙瓦空軍基地的U -2偵察機作為行動目標。

一顆螺絲釘

1960年4月，克格勃特工馬林斯基受命飛往阿富汗首都喀布爾，向克格勃此前發展的諜報人員、阿富汗空軍飛行員穆罕默德·嘉茲尼·汗面授機宜，要求其對停放在巴基斯坦白沙瓦機場上的美U-2偵察機做手腳。

穆罕默德潛入巴基斯坦，通過那邊的老朋友牟尼伊·汗幫忙，在白沙瓦機場找到一份清潔工的工作。機場戒備森嚴，除了一道道令人望而生畏的電網外，U-2偵察機旁還有警衛人員日夜巡視，但穆罕默德決心闖一闖。穆罕默德發現，雖然停機坪上燈火徹夜通明，但軍警換崗時，每次都在飛機的右側，而且離機門較遠。一個大膽的方案在穆罕默德頭腦中形成。

1960年4月30日深夜，穆罕默德慢慢爬過一道道電網，于次日凌晨2時成功到達離停機坪很近的地方。不久，剛從外面喝酒回來的美國士兵前來換崗，老遠就和仍在執勤的士兵吹噓自己的樂事。穆罕默德看準時機，赤著雙腳，迅速躬身跑入停機坪，敏捷地鉆進了U-2偵察機的駕駛室。待到一切恢復平靜，穆罕默德輕巧而迅速地擰下了U-2偵察機的高度儀塑料外罩右下角的一顆螺絲釘，然后從自己口袋里掏出一顆事先準備好的螺絲釘擰了上去。隨后，穆罕默德繼續待在駕駛艙里，直到下一次換崗，他才趁亂悄悄溜走了。

穆罕默德換上的螺絲釘，是克格勃專門為此次行動準備的強磁性螺絲釘。當飛機升到幾千米后，高度儀的指針接近這顆螺絲釘的磁力場，便會被吸引過去，顯示出2萬米以上的高度。

U-2被擊落

1960年5月1日，清晨5點20分，飛行員鮑爾斯進入這架飛機。6點26分，U-2起飛。

進入蘇聯領空后的幾個小時內，鮑爾斯兢兢業業地把沿途的人造衛星和宇宙飛船發射場、機場、油庫基地、大建筑群等一一標在地圖上。正當他向左轉個直角，即將離開斯維爾德洛夫斯克飛往基洛夫時，鮑爾斯突然聽到一聲悶雷似的巨響，飛機猛然向前撞去，一陣極亮的橘紅色閃光照亮了駕駛艙，照亮了天空。機頭遲緩地開始下垂，失去控制。求生的欲望驅使鮑爾斯從旋轉下墜的機體中掙扎出來，棄機跳傘，與飛機殘骸、碎片一起落向地面。鮑爾斯在斯維爾德洛夫斯克郊區農田中著陸，被當地國營農場職工捉住，送交政府。蘇聯如愿以償地人贓俱獲。

被騙的美國總統

手握美國進行間諜活動的鐵證，赫魯曉夫故意保持沉默。直到5月5日，赫魯曉夫才在蘇聯最高蘇維埃會議上宣布：5月1日，一架美國飛機侵入蘇聯領空，由他親自下命令，蘇聯火箭部隊用導彈將入侵的飛機擊落。

5月6日，美國國務院煞有介事地發表聲明：美國“絕沒有有意侵犯蘇聯領空之事”。并說，有人認為美國試圖在飛行的真正目的上愚弄世界，這是荒唐的。許多國會議員也紛紛發表談話，憤慨地指責蘇聯居然在蘇美英法四國首腦會議前夕擊落“未經武裝的美國氣象飛機”，對會議沒有誠意。

5月7日，赫魯曉夫再次發表講話。他說：“同志們，我要告訴你們一件秘密”，“在我上次談起這件事時，我故意沒有提駕駛員還活著，身體很好，我們還拿到了飛機的部件。我們是故意這樣做的。因為，如果我們一下子把事情都說了，美國人就會謅出另一套說法。”對美國極盡挖苦。

U-2偵察機被擊落事件和美蘇兩方面的多次聲明、講話與互相指責，轟動了整個世界。各國輿論大嘩，普遍譴責美國公然踐踏國際法準則，肆意侵犯別國領空進行非法偵察的霸道行徑。美國處境狼狽，笨拙的掩飾也受到盟友的嘲弄。

5月9日，美國國務院被迫再次發表聲明，承認U-2可能在蘇聯領土上空進行了搜集情報的飛行，并說華盛頓當局“從未授權進行任何這類飛行”。但是，艾森豪威爾總統在權衡了各種利弊之后，承認U-2飛行是由他親自批準的。他還補充說道，諜報行動雖然“令人厭惡”，但又是“十分必要的”。

四國首腦會議流產

這起事件給即將召開的四國首腦會議布滿了陰云。5月16日，蘇聯部長會議主席赫魯曉夫、美國總統艾森豪威爾、英國首相麥克米倫、法國總統戴高樂分別率領自己的政府代表團聚會巴黎，舉行四國首腦會議的預備會議。入席時，赫魯曉夫同艾森豪威爾“相互作了冷淡的禮貌性的致意和短暫的沒有笑容的握手”。會議開始后，赫魯曉夫首先站起來發言，猛烈譴責U-2間諜飛行。赫魯曉夫宣布撤銷對艾森豪威爾總統的訪蘇邀請，并要求艾森豪威爾道歉。

面對赫魯曉夫連珠炮般的攻擊，艾森豪威爾一聲不吭，板著面孔端坐在自己的席位上。當輪到自己發言時，艾森豪威爾宣布已下令停止偵察飛行，但拒絕道歉。在這種情況下，巴黎四國首腦會議終于流產。

U-2飛行員鮑爾斯被蘇聯判處有期徒刑10年，但他的鐵窗生涯并不長。1962年2月，蘇聯用鮑爾斯換回了在西方被捕的蘇聯著名間諜艾貝爾。鮑爾斯回到了美國。

當時最先進的U-2偵察機是如何被擊落的，美國人一直百思不得其解。1965年，克格勃高級特工亞歷山大·尼古拉耶維奇·巴托列斯基叛逃美國，向美國提供了大量有關克格勃在南亞地區從事間諜活動的詳情，其中就包括克格勃在巴基斯坦對美國的U-2偵察機動手腳的內幕。至此，U-2偵察機被擊落之謎方大白于世。