你是汽車的哪部分？

設若單位就是一輛汽車，那么，你是其中的哪一部分？

你是方向盤嗎？汽車最核心的部分是發動機，但是，左右汽車方向的，卻并不是它，而是方向盤。方向盤是單位里的“一把手”。從這個意義上來說，“一把手”未必是骨干，也未必是一個單位最重要的部分，但卻左右著一個單位的未來和前途。但是，一個單位有沒有活力，最重要的一個參數，不在于它有一個什么樣的方向盤，而是它擁有怎樣一部發動機。發動機往往是由一個團隊組成的，它才是一個單位的核心和動力所在。因此，如果你不是方向盤，那么，成為它的發動機，你的地位和作用，也是不可撼動，無法替代的。

再好的發動機，如果沒有了燃油，只能是一堆精致的廢鐵。你會不會是油箱？為了確保汽車有源源不斷的動力，油箱總是喝得飽飽的，但它從來也不是為了飽自己的口腹，滿足自己的私欲。它就像單位的銀行，或者保險柜，儲藏、經手著一個單位的全部財富。別小看了這個黑乎乎其貌不揚的家伙，它必須有一顆高尚的心，不能出絲毫紕漏，油箱一旦有了漏洞，后果不堪設想。如果你不是油箱，而只是一根同樣黑乎乎的排氣管，也不必灰心喪氣，雖然你一向不被重視，像個出氣桶一樣，常挨領導的批，受夠了窩囊氣，但是，假如沒有了你，這臺機器就會烏煙瘴氣，噪聲震天，甚而運轉失靈。

一個單位，總要有人沖鋒在前，這樣的人，干勁十足，渾身有使不完的力氣，只要領導一聲令下，他就會第一個沖上去。如果你是這樣的人，很顯然，你就是汽車的油門，單位的執行力，全都體現在了你身上。有的單位沒有朝氣，缺乏沖勁，很重要的一個原因，就是沒有一個給力的部門，缺少一支充滿活力的隊伍，什么時候都疲疲塌塌，綿軟無力。

一個有趣的現象是，與油門并肩的，永遠是剎車。無論哪一款車，無論什么單位，要想健康、快速、安全地運轉，都離不開剎車。剎車是什么？它就是一個單位里反對的聲音，說“不”的那個人。剎車不是反對前行，不是與前進唱對臺戲，而是時刻提醒著，注意避讓，注意安全，注意文明。一句話，剎車是為了更好地前行。一個單位，敢于說不的聲音越多，說不的聲音越能夠得到應有的重視，就能夠走得越遠，越安全，越長久。可惜，很多時候，人們更多地關注發動機夠不夠強壯，油門夠不夠給力，而忽視了剎車應有的作用和應得的尊重。

在一個單位中，很多人的作用更像是輪胎。輪胎安于汽車之側，一點也不起眼，永遠不知疲倦地轉動、奔跑，承載著最大的重力和摩擦力，他們有最好的耐力和承受力，哪怕只剩下最后一層皮，他們也不肯有絲毫的泄氣，繼續往前奔跑。多少人的青春，就這樣獻給了單位，把自己燃燒怠盡，而從不發光，從不耀眼，也從不爭名奪利。如果說單位就是一只老黃牛的話，他們就是這只老黃牛的蹄子。別忘了，除了我們見到的四只輪胎外，往往還有一只輪胎，被安置在黑咕隆咚的后備箱里，它就像一個單位的后備干部一樣，可能一輩子也沒被提拔，沒有得到重用，而只是在關鍵的時刻，臨時出面頂替一下，就又被撤換下來。你是不是也經常覺得自己很委屈，沒有用武之地，沒能發揮出自己的聰明才華？不要氣餒，備胎總是在危急時刻顯露身手的，只要你時刻準備著，決不懈怠，就總有派上大用場的那一天。

與輪胎一樣，還有另一個龐大的群體，一直默默無聞，那就是汽車的底盤。底盤是一輛汽車的基礎，這就像一個單位，構成其基礎的是龐大的員工隊伍，他們是最重要的部分，卻也是最普通的部分，很容易被忽視，也很容易被遺忘，還經常一不留神，就被什么東西刮擦一下，弄得傷痕累累。其實，汽車的動力、傳動、轉向、制動等所有系統，都是靠底盤來作用和維持的，底盤越堅固，行駛就越安全。如果你是底盤的一部分，沒有什么好自卑的，也沒有什么好傷感的，你要知道，你就是基石，你就是不可或缺的那部分。

一輛車上，似乎最可有可無的就是車標了，它就像一個花瓶。這樣的評價其實是不太公平的，他也許不創造什么直接的價值，但是，一個單位，總要有那么一兩個閑人，或者那么一兩個華而不實的人，或者是門面，或者是擺設，給單位充充臉面，或者給大家逗逗樂，開開心。還比如車上的音響系統，使枯燥的旅程有了樂趣，這又何嘗不可？

你還可能是汽車的其他部分，喜歡指手畫腳的導航儀啊，滑頭滑腦的潤滑劑啊，只照別人不照自己的車燈啊，小心翼翼的安全氣囊啊，好心好意卻常不被理解的安全帶啊，等等等等。我想說的是，不管你是這輛汽車的哪一部分，哪怕只是一顆小小的螺絲帽，一旦你被安裝在了這輛汽車上，一旦你成為整輛汽車的一部分，你就不是可有可無無足輕重的。

當然，也無論你是汽車的哪一部分，你都可能被其他零部件所替代，要知道，在一職難求的今天，很多人在覬覦你這個位置呢。但是，只要你還在這個崗位上，你就是至關重要的。明白了這個道理，你就不會總是牢騷滿腹，也不會怨天尤人，而會盡職盡責地堅守住自己的崗位，發揮出自己應有的作用。