【要 覽】兩部門下達補助資金支持京冀公路搶通

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兩部門下達補助資金支持京冀公路搶通

受5號臺風“杜蘇芮”影響，近日，京津冀地區發生連續強降雨，國家防汛抗旱總指揮部和中國氣象局先后啟動防汛二級響應和暴雨紅色預警。降雨引發山洪、坍塌等災害，導致北京、河北多條公路阻斷。按照《車輛購置稅收入補助地方資金管理暫行辦法》相關規定，近日，財政部、交通運輸部緊急下達公路應急搶通補助資金3000萬元，全力支持北京、河北開展公路應急搶通工作。

浙江交通重大項目獲千億元中長期信貸支持

近日，浙江省交通運輸廳、中國農業發展銀行浙江省分行舉辦戰略合作啟動會并簽署合作框架協議。農發行浙江分行將安排超過1000億元中長期信貸額度，專項用于浙江交通重大項目建設，支持農村交通基礎設施發展，推進現代化綜合交通體系建設。

據悉，雙方將重點在“四好農村路”建設、普通國省干線路網建設、強農惠農高速公路建設及路衍經濟發展4個方面提供資金支持服務。合作框架協議提出，將打通斷頭路、瓶頸路，加快推進鄉鎮通三級公路、建制村通雙車道公路等；支持提升山區海島縣、革命老區、民族地區等對外通道能力，實施待貫通路和低等級路建設；支持對具有明顯強農惠農效益，且符合中國農業發展銀行政策導向的高速公路項目；以農村路網為重點，支持交通基礎設施與產業園區、旅游景區、鄉村旅游等一體開發，打造產業路、旅游路、資源路，支持農村路網配套設施、服務設施、物流設施等提升改造。

江西出臺交通運輸重大行政執法決定制度

為進一步規范對交通運輸重大行政執法決定行為的監督，促進依法行政，近日，江西省交通運輸執法局制定出臺《江西省交通運輸重大行政執法決定制度（試行）》，不斷完善自身權力運行機制和管理監督制約體系。

《制度》指出，重大行政執法決定是指經全省各級交通運輸綜合行政執法機構負責法制審核工作的部門審核同意，并經執法機構負責人集體討論通過后，作出的相應行政執法決定。

執法機構承辦部門在調查終結后作出行政執法決定前，對擬作出的重大行政執法決定應當送法制部門進行審核。未經法制部門審核或者審核沒有通過的，不得作出重大行政執法決定。承辦部門不得以征求意見、會簽、會審等方式代替法制審核。

此外，《制度》還對召開重大行政執法決定集體討論會議應具備的材料、程序、討論內容等進行了相應的規定，并確定了集體討論按照少數服從多數原則作出決定。

渝陜首條直連高速全線貫通

7月31日，重慶巫溪至陜西鎮坪高速公路后溪河大橋右線順利架設完成，標志著全線主體工程全部完工，巫鎮高速公路實現全線貫通。

巫鎮高速全長48.691公里（重慶境內45.203公里，陜西境內3.488公里），全線設橋梁20座、隧道11座、互通式立交3座，橋隧比90.9%。線路沿線地質條件極為復雜，共穿越28個褶皺和7條斷裂帶，施工過程中遇到了斷層、巖爆、大變形、巖溶及地下水、煤層瓦斯、高地應力等不良地質，堪稱典型的“地質博物館”。

巫鎮高速建成后將打通重慶和陜西的山水阻隔，重慶巫溪至陜西鎮坪駕車將從3.5小時縮短至1小時以內。

湖南白新高速建成通車

7月31日，湖南白倉至新寧高速公路建成通車。白新高速是“十三五”期間湖南省122個縣市區所建設的“六縱七橫”高速公路網之一。項目全線位于邵陽市境內，起于邵陽縣塘渡口鎮蛇灣村，接G55二廣高速（邵永段），終于新寧縣回龍寺鎮巒山村，接G59呼北高速。

項目主線全長31.514公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車時速100公里，全線共有橋梁12座，隧道1組，互通立交3處，設置回龍寺、塘田市兩處收費站，白倉停車區1個，收費站、路產養護管理所、高速交警共用生活區1處。

白新高速全線貫通后，邵陽到新寧的車程將由2.5個小時縮短至1.5個小時，對推動武陵山集中連片地區鄉村振興，促進湘西南地區旅游資源開發，帶動大湘西旅游圈發展具有重要意義。

遼寧3年內擬建設改造1.5萬公里農村公路

近日，遼寧省政府新聞辦召開新聞發布會稱，目前遼寧省農村公路總里程達到11萬公里，實現了鄉鎮、建制村、撤并村和具備條件的自然村100%通硬化路，今年計劃實施農村公路建設改造5000公里，到2025年完成1.5萬公里，鄉鎮通三級公路比例達到100%。

“十四五”以來，遼寧重點圍繞自然村通硬化路、鄉鎮通三級公路、建制村通雙車道公路等，開展建設需求補充調查，精準指導全省農村公路建設；持續推進農村公路維修改造工程實施，優先解決通往鄉鎮、建制村道路和建設年限較早、破損嚴重道路改造問題，確保農村公路優良中等路率保持在85%以上。

為提升農村客運運營水平，遼寧每年投入省統籌退坡資金4000余萬元，對農村客運在車輛購置、運營、保險等方面給予補助，其中購置新能源客車一次性給予10萬元補助。

濟南東服務區全液冷超快充電站建成投用

近日，山東省首座全液冷超快充電站在青銀高速濟南東服務區建成投入使用。該充電站應用了先進的全液冷超快充電技術，配備兩把支持600千瓦功率充電的超充槍，4把支持250千瓦功率充電的快充槍。相比傳統的充電站，全液冷超快充電站具有充電效率高的最大優勢，最快充電速度達到1秒1公里，5分鐘充電里程可達到200公里。同時該充電站還具有充電線輕、噪音小、充電成功率達99%、運維成本低等優勢，后期還可根據新能源汽車的發展不斷升級擴容。

據悉，山東高速集團將加快建設超快充電站，構建技術先進、服務高效的充電站路網體系，滿足新能源汽車快速增長的充電需求。