移動互聯網企業革新智能交通

中國電信廣東研究院 | 張小東

移動互聯網企業革新智能交通

中國電信廣東研究院 | 張小東

交通安全和交替堵塞是快速城市化國家均會遇到的難題，中國也不例外。2012年全年，中國全國接報涉及人員傷亡的路口交通事故4.6萬起，造成1.1萬人死亡、5萬人受傷，全國私家車導致的事故起數、死亡人數上升5.5%和6.5%，分別占機動車肇事總數的68.7%和58.8%，比2011年上升6.4和6.2個百分點。另外，2012年全年全國因節假日高速免費通行以及多個城市因為暴雨造成大面積交通堵塞事件也頻頻發生。

從國外近兩年采用智能交通技術提高道路管理水平經驗來看，每年交通事故發生率下降20%以上，并能提高交通工具的使用效率40%以上。例如，擁有400萬輛機動車的冰雪國家芬蘭，在采用陸地和航海智能化交通系統后，在僅有5人監控全國數十萬公里道路、5萬架橋梁和數千公里自行車道情況下，年均交通事故發生率下降23%，航海死亡率為零。

從國外近兩年動態來看，不僅多個國家政府開始采用智能交通系統，多個嗅覺敏銳的移動互聯網、物聯網運營商意識到該市場規模巨大，因此也紛紛推出基于云計算、物聯網（M2M）以及位置服務（LBS）的智能交通（ITS）解決方案。

車輛控制系統：自動駕駛

車輛控制系統指輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動駕駛汽車的系統。該系統通過安裝在汽車前部和旁側的雷達或紅外探測儀，可以準確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時發出警報或自動剎車避讓，并根據路況自己調節行車速度，人稱“智能汽車”。

Google于2012年6月取得了全自動駕駛的技術專利，之后半年谷歌已經將這項技術在包括豐田普銳斯及奧迪TT在內的數個車型上展開實驗。在16萬英里的行駛距離中，有超過1000英里實現了自動行駛。此項技術是汽車行業邁向全自動化的重要一步。根據IEEE的一份報告預測，到2040年，全球上路的汽車總量中，75%將會是無人駕駛汽車。一旦將此項技術與谷歌地圖結合，谷歌必將獲益。

圖1 谷歌的無人駕駛汽車

圖2 百度的LBS打車平臺

交通監控系統發送救援信號

交通監控系統該系統在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯系。哪里發生了交通事故需要救援，哪里交通擁擠，哪條路最為暢通，該系統會以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。

2013年2月，美國移動互聯網運營商SplitSecnd推出即插即用的車載硬件，發生碰撞后可直接與客服中心通話并向救援機構報告位置。這適用于未使用內嵌車輛碰撞警報系統如OnStar(安吉星)的舊車型。Splitsecnd可插在點煙器插孔，內置加速度傳感器和GPS，用來檢測是否有碰撞，并向救援機構報告位置。發生碰撞后它會直接與客服中心通話，服務人員會和車主確認具體情況。Splitsecnd目前的通訊服務是由物聯網通訊商RACO wireless提供。除硬件外，Splitsecnd還有iOS和Android應用，親人通過手機看到車主實時位置。

車輛通訊系統：智能叫車

車輛通訊系統通過汽車的車載電腦、高度管理中心計算機與全球定位系統衛星聯網，實現駕駛員與調度管理中心之間的雙向通訊，來提高商業車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內的車輛實施控制。

2013年1月份，德國推出“Car-to-X汽車通信”。通過該系統，寶馬車已能夠自動聯網當地城市交通控制中心和衛星定位系統，分析實施交通調度信息。該系統還可以實現車與車、車與調度中心之間的通訊，并與道路上的建筑設施和交通信號設備取得“聯系”。如果這個系統推向市場，將會大大促進“智能叫車”業務的發展。

據悉，2013年3月，在上海和杭州運營的“快的打車”獲得阿里巴巴投資，出租車上設有無線路由，司機左邊一臺 Galaxy Note 2，右邊一臺 iPhone 5，前面還放著一臺 iPad。目前只能單方面接收調度中心的信息，還不能做到與調度中心通過智能系統實時互動。

根據報道，2013年3月份，百度公司向各打車APP開放接口，實現百度地圖LBS平臺一鍵打車。根據百度地圖內測版本，打開百度地圖，點擊“附近”選項，會看到“打車”按鈕，點擊后提交自己的信息，便可以在百度地圖內完成打車服務。但是目前該平臺還不具備調度功能。

圖3 整合社交平臺應用的眾包地圖

旅行信息系統：自由上路

旅行信息系統是專為外出人員及時提供各種交通信息的系統。該系統提供信息的媒介是多種多樣的，如電腦、智能手機、道路顯示屏幕、無線電、車內顯示屏等，無論外出人員在任何場景，都能從信息系統中獲得所需要的信息。

2013年1月份，美國眾包地圖Waze已經無縫整合Twitter、Facebook、Foursquare，用戶可以通過Twitter上Waze用戶發布的信息，了解最實時的路況，通過登陸Facebook，在發生交通事故時候可以通知用戶的附近道路上的好友。如果堵車，用戶可以和同樣行駛在道路上的Waze用戶交流替代道路信息。

2013年3月，位置分享應用商Glympse與寶馬集團達成合作，為寶馬集團旗下的“寶馬”和“MINI”兩大汽車品牌提供車內位置共享服務，將把移動位置共享服務植入到搭載有BMW Apps和MINI Connected的車輛中，讓駕駛員能夠通過相對安全的免提操作將自己的位置信息分享給facebook和twitter上的好友以及手機電話薄和日程表上的聯系人。當駕駛員將iPhone與汽車相連接時，包含Glympse服務的系統界面就會顯示在汽車的儀表盤上。