借“他山之石”做“錦繡文章”

他山之石

在發達國家，共同溝已經存在了一個多世紀，在系統日趨完善的同時其規模也有越來越大的趨勢。（圖為英國倫敦修建的地下共同溝）

綜合管廊又稱共同溝。在發達國家，共同溝已經存在了一個多世紀，在系統日趨完善的同時其規模也有越來越大的趨勢。早在1833年，巴黎為了解決地下管線的鋪設問題和提高環境質量，開始興建地下管線共同溝。到目前為止，巴黎已經建成總長度約100 公里、系統較為完善的共同溝網絡。此后，英國的倫敦、德國的漢堡等歐洲城市也相繼建設地下共同溝。1926年，日本開始建設地下共同溝，到1992年，日本已經擁有共同溝長度約310 公里，而且在不斷增長過程中。1933年，蘇聯在莫斯科、列寧格勒、基輔等地修建了地下共同溝。1953年，西班牙在馬德里修建地下共同溝。其他如斯德哥爾摩、巴塞羅那、紐約、多倫多、蒙特利爾、里昂、奧斯陸等城市，都建有較完備的地下共同溝系統。

目前中國僅有北京、上海、深圳、蘇州、沈陽等少數幾個城市建有綜合管廊，據不完全統計，全國建設里程約800公里，綜合管廊未能大面積推廣的原因不是資金問題，也不是技術問題，而是意識、法律以及利益糾葛造成的。

其實北京早在1958年就在天安門廣場下鋪設了1000 多米的綜合管廊。2006年在中關村西區建成了我國大陸地區第二條現代化的綜合管廊。該綜合管廊主線長2 公里，支線長1 公里，包括水、電、冷、熱、燃氣、通訊等市政管線。1994年，上海市政府規劃建設了大陸第一條規模最大、距離最長的綜合管廊——浦東新區張楊路綜合管廊。該綜合管廊全長11.125 公里，收容了給水、電力、信息與煤氣等4 種城市管線。目前，上海還建成了松江新城示范性地下綜合管廊工程（一期）和“一環加一線”總長約6 公里的嘉定區安亭新鎮綜合管廊系統。中國與新加坡聯合開發的蘇州工業園基礎設施建設，經過10年的開發，地下管線走廊也已初具規模。

西歐國家在管道規劃、施工、共用管廊建設等方面都有著嚴格的法律規定。如德國、英國因管線維護更新而開挖道路，就有嚴格法律規定和審批手續，規定每次開挖不得超過25 米或30 米，且不得擾民。日本也在1963年頒布了《共同管溝實施法》，解決了共同管溝建設中的資金分攤與回收、建設技術等關鍵問題，并隨著城市建設的發展多次修訂完善。