徐曉東,趙建亭,許春雷
(江蘇自動化研究所,江蘇連云港 222006)
分導式多彈頭導彈不僅可以增加導彈攻擊目標的數目,而且能有效提高導彈的突防能力,很大程度上提高導彈的效費比。為了提高導彈的生存能力,現在世界上各國都在研制變射點、動基座、機動發射的分導式多彈頭導彈,這就需要大幅度提高彈道導彈的彈道計算速度,否則由于發射點機動誤差會導致大的落點誤差,影響導彈的射擊精度[1]。
文中在分析了分導式多彈頭彈道導彈分導過程的基礎上,提出用并行計算技術來快速提升彈道計算速度的方法,并建立了并行計算模型,通過仿真驗證該方法可以得到很高的加速比和計算速度。
分導式多彈頭導彈是指1枚導彈發射多個用以打擊同一目標或不同目標的子彈頭。母艙帶有末助推控制系統,可機動飛行,而子彈頭上無控制系統,使用分導式多彈頭的最主要目的就是增加突防概率[2]。
導彈主火箭發動機把導彈投放到一條預定彈道上,這條彈道可以通過文中的快速計算方法得到,當導彈主推力段結束時主推火箭與彈體分離,導彈巡航一段時間后啟動小火箭修正軌道,直至軌道精確地對準第一個目標,再穩穩的彈射出第一枚彈頭,然后開始按照分導程序機動飛行,在再入大氣層之前將其他的彈頭逐枚釋放。每釋放一枚彈頭,分導艙都需要改變一次飛行軌道,當最后一枚彈頭釋放后,分導過程結束[3]。
分導式多彈頭導彈的彈頭沒有制導控制系統,彈頭離開分導艙后,在無控制力的狀態下慣性飛行接近目標,因此彈頭的釋放點參數(包括釋放點的位置、方向、速度等)將影響著子彈頭的命中精度,根據分導式多彈頭導彈系統的工作原理,可將子彈頭分導過程分成以下兩個階段:
第一階段:調姿準備段,包括轉向調姿段和方向調姿段,其中轉向調姿段主要對母艙的轉向進行調姿,并進行姿態穩定控制,經過推進后,進入預定的空間位置。方向調姿段是對彈頭指向調姿,并進行姿態穩定控制。
第二階段:彈頭釋放段,分導艙在滿足終端條件時釋放彈頭和誘餌。
單枚子彈頭分導過程一般可以描述為:前一枚子彈頭釋放段—母艙推進方向調姿段—姿態保持段—推進段—釋放子彈頭方向調姿段—姿態保持段—子彈頭釋放段。多彈頭釋放的具體過程如圖1所示。

圖1 多彈頭釋放過程
分導式多彈頭導彈在頭體分離后,母艙在分導段仍然受到發動機和噴管的作用,其彈道模型相當于主動段彈道模型;當母艙分導完所有的子彈頭和自身的機動變軌后,經自由段和再入段完成飛行;而子彈頭與母艙分離后,經自由段和再入段擊中目標。因此整個導彈飛行彈道可以分為兩部分,即分導段和被動段[4-6]。
在計算分導式多彈頭導彈彈道時,可以對計算過程進行如下的程序設計:母艙與子彈頭分離后,當子彈頭分導開始時,母艙彈道解算暫時停止并保存此分導點母艙的參數,同時轉入解算子彈頭的彈道,在子彈頭的彈道解算結束后,從分導點繼續解算母艙彈道,重復上面的步驟直到所有的子彈頭分導完畢,而后轉入母艙的變軌飛行、被動段飛行,這樣設計后的彈道解算不但可以得到一樣的彈道特征數據,其計算過程如圖2所示。

圖2 分導式多彈頭彈道計算過程
若采用多個CPU同時計算母艙和子彈頭的彈道參數,計算框圖如圖3所示。

圖3 導彈頭導彈彈道并行計算框圖
1)假設導彈攜帶3~7枚子彈頭,且母艙的一次最大分導能力為一枚子彈頭,即不能有一次同時分導多枚子彈頭的情況;
2)在分導式多彈頭導彈彈道計算過程中,忽略導彈飛行過程中擾動引力、天氣等干擾力的影響;
3)假設多枚子彈頭攻擊的目標在一條直線上,即忽略彈頭z方向的機動性要求。
文中并行程序設計是在聯想R350服務器上進行的,CPU是采用INTEL XEON E5530的8核的處理器,內存是4G。整個彈道迭代計算過程中,采用龍格庫塔法,且落點修正采用牛頓迭代法來實現,落點精度要求滿足(50m,50m)橫縱向誤差范圍內,仿真結果如表1所示。

表1 分導式多彈頭導彈彈道并行計算仿真結果
加速比是sp(n)=ts(n)/tp(n)。其中,ts(n)是指求解一個問題的最快的串行算法在最壞情況下的運行時間;tp(n)是指求解同一個問題的并行算法在最壞情況下的運行時間。效率是Ep(n)=sp(n)/p(n),p(n)是指處理器數[7],則分導式多彈頭導彈彈道并行計算的加速比和效率如圖4所示。

圖4 多彈頭導彈彈道并行計算加速比示意圖

圖5 多彈頭導彈彈道并行計算效率示意圖
通過上述實驗可以看出:在分導式多彈頭導彈彈道計算過程中,運用并行計算技術可以很快的提升導彈彈道的計算速度,并可以得到很高的加速比。并且隨著導彈子彈頭數目的增加,加速比和效率基本上呈線性增加,所以本方法對于分導式多彈頭導彈彈道快速計算有很好的改進作用。
彈道導彈彈頭分導技術的研究是我國導彈技術發展的必然,而導彈的彈道快速計算問題又是導彈分導研究的一個重要的部分。文中依據分導式多彈頭導彈的工作原理,闡述了導彈彈頭分導的工作過程,提出了運用并行計算技術來快速提高彈道的計算速度,并建立了分導式多彈頭導彈彈道并行計算模型,在Linux環境下進行仿真實驗,證明所建立的并行計算模型準確合理,可以很好的提升分導式多彈頭導彈彈道的計算速度,并能得到很高的加速比和CPU利用率。
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