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后危機時代河南農產品物流轉型路徑

2013-11-16 10:50:46潘經強
物流科技 2013年1期
關鍵詞:物流

潘經強

(許昌學院 經濟與管理學院,河南 許昌 461000)

由美國次貸危機引發的金融危機導致世界各國貨物周轉量、進出口總額急速下降,物流業的發展受到嚴峻考驗。2008年底中國政府的4萬億經濟刺激手段使中國經濟自2009年以來在全球率先反彈,目前全球經濟均有不同程度的復蘇。過去的3年里,各國所采取的財政、貨幣政策一定程度上抑制了危機的惡化,但存在的結構根本問題短期內難以改變,后金融危機時代仍面臨諸多困難,走轉型發展道路才能根治結構問題,減輕減緩危機帶來的后效應。河南作為農業大省,在探索不以犧牲農業和糧食為代價的“三化”協調科學發展中尤其要關注農產品的流通問題,農產品物流將是河南在中原經濟區建設中的助推產業和經濟增長點。在此背景下分析近幾年內河南的宏觀經濟形勢,論證金融危機對河南農產品物流的深層次影響,為河南經濟發展方式的調整轉變提供轉型路徑參考。

1 河南省宏觀經濟形勢分析(2007~2011年)

由《河南統計年鑒》(2008~2011)相關統計數據可知,河南省2007~2011年全年GDP增長比例分別為14.6%、12.1%、10.9%、12.5%、11.7%,均高于全國平均增速,其中第一產業所占比例分別為14.8%、14.8%、14.2%、14.1%、12.9%。金融危機貌似對河南的影響甚小,GDP仍保持高速增長,但需要看到的是2009、2010、2011年固定資產投資總額占全年GDP的比例分別高達70.4%、71.8%、65.2%,均遠高于2008年的58.2%及2007年的53.4%。相反,外貿出口額2009年為501.8億元,2010年為713.1億元,較2008年的750.5億元分別下降33%、5%。該周期的河南省宏觀經濟形勢具體數據見圖1,由圖1可清楚看見,該周期內河南經濟的高速增長得益于政府追加固定資產投資的內需拉動手段;消費層面出現了疲軟,社會消費品零售總額增長速度出現了“五年降”,從23%跌至16.5%,甚至出現了2008年10月以來農村消費品零售總額增幅首次超過城市并一直持續至今的怪現象;出口也明顯乏力。在居民消費價格指數屢次高于全國平均水平并一直高位運行等一系列不穩定因素的影響下,當前和今后一段時間,河南經濟仍面臨很大壓力,“擴內需,保增長”不容有失。

2 金融危機對河南農產品物流的深層次影響

2.1 負面影響

最明顯的就是受美元持續貶值及各國貿易保護主義政策,河南農產品出口增長緩慢,國際市場競爭力滑落。2007~2009年全年農產品出口分別為10 169萬美元、11 248萬美元、18 674萬美元,增速緩慢,均低于同期GDP增速;2008年河南省出口值居前20位的商品無農產品一席之地,2009、2010年也僅憑“干香菇”在出口值商品排名中忝列第15、14位,國際市場競爭力明顯滑落。國外市場的疲軟導致國內市場競爭更加激烈,然而囿于流通體制的不完善,不成熟,不能適應社會經濟快速發展的需要,農產品流通中間環節過多導致成本放大,物流成本的“牛鞭效應”衍生出許多新的社會問題,“效益背反”現象愈發嚴重,市場賦予中間環節太多的權力導致出現“蒜你狠”、“豆你玩”現象層出不窮,流通環節成本居高不下,靠行政干預而不是市場制約無法保證消費者和生產者的利益,這些違背市場規律的事情通過這次金融危機被無限放大,值得我們深思。

2.2 正面效應

金融危機爆發以來,中央及河南省均出臺了相關政策,2009年國務院下發的《物流業調整和振興規劃》,2010年河南省出臺了第一個物流業專項規劃《河南省現代物流業發展規劃》,進一步凸顯物流業的支柱產業地位。再者,農村市場真正得以重視。2008年10月以來河南省農村消費品零售總額增幅首次超過城市,其中緣由頗多,但不可忽視的是由于金融危機對實體經濟的沖擊,房地產泡沫的膨脹,拉高的房價擠占了城市居民太多的消費空間,適逢國家家電下鄉等一系列內需拉動政策的開展,農村市場的消費潛力被再次挖掘,統計數據顯示至今該增速還一直領先,也就說明該現象的出現不是偶然,個中隱含的深層次經濟和社會問題值得我們繼續關注。農村市場在拉動內需中起到關鍵的作用,理論界要在縮小城鄉居民收入,加速農村消費上深入研究。最后,中原經濟區建設要求河南探索不以犧牲農業和糧食、生態和環境為代價的“三化”協調科學發展道路,從這次危機中汲取經驗教訓,注重產業結構調整,探索工業反哺農業,城市反哺農村的新路徑。

3 后危機時代河南農產品物流的轉型路徑

3.1 科學發展觀下的農產品“綠色物流”

后危機時代國際市場各類“綠色壁壘”層出不窮,河南農產品物流也面臨嚴峻考驗,必須走科學發展觀指導的“綠色物流”道路,才能應對激烈的國際市場競爭。一是嚴高質量標準;河南的農產品必須從源頭控制做起,在各種原材料供給、服務提供中強調“綠色”理念,構建完善的農產品安全體系,特別是出口型產品,必須通過ISO9001、HACCP等認證,美國FDA注冊,日本以及歐盟的蔬菜有機認證等,注重環保理念,以高質量標準取勝。二是發展冷鏈物流等先進技術,有效降低物流成本。三是注重逆向物流,農產品貨損現象嚴重,特別是長周期的配送,急需發展冷鏈物流等先進技術,同時要注重逆向物流,將損失成本降到最低。四是開展“綠色交易”,在農產品供應鏈過程中,全力打造綠色硬件設施,通過物聯網技術、二維條碼、信息化技術等先進技術,引進獨立的第三方食品檢驗檢疫機構進行日常監測,引導批發市場向“綠色交易”升級轉型。

3.2 構建“農產品現代流通體系”

始于20世紀80年代的農產品流通體制改革形成了以批發市場為樞紐,城鄉集貿市場為末端,農民和個體商戶為主體的初級農產品流通體系。實踐證明,該模式有效開放了農產品交易市場,但流通環節的利潤僅來源于市場的差價,中間環節過多導致物流成本過大,無法完全開發出農產品物流的價值增值功能。

后危機時代應著手構建河南農產品特色的現代流通體系。一是緊抓“國家農村信息化示范省建設試點”的良機,建設全省統一的農村信息化公共服務平臺,完善基層信息服務體系。二是培育新型農業生產經營主體,發揮龍頭企業和農民合作經濟組織的帶頭作用,推進農業產業化。三是梳理河南農產品種植結構,大力開展品牌建設。要通過農業技術手段培育市場需要的優質高效綠色農產品,引進優良新品種,同時要爭創和多創國家級、省級品牌農產品,積極帶動地區主導產業形成。四是加大“基地+超市”對接力度,有效減少中間流通環節,降低物流成本,惠及終端消費者,真正做到商物分離。五是積極倡導農產品網絡營銷,在信息化公共服務平臺不斷完善的基礎上多渠道營銷農產品,通過新途徑壯大河南農產品品牌。真正打造以農產品信息為導向,現代物流技術為基礎,“基地+超市”為主要模式,構建農產品流通標準化、低損耗、產銷穩定、渠道暢通、質量安全的河南農產品現代流通體系,并保證分銷渠道的暢通運行。

3.3 供應鏈協同機制

農產品從生產到最終消費將生產供應商(種子、化肥提供商等)、生產商(農戶)、農產品加工企業、經銷商(批發商和零售商)、終端消費者鏈接起來,形成了農產品供應鏈,以供應鏈模式共享利益、共擔風險已成為共識。農產品供應鏈成員作為獨立的市場主體具有差異性的利益取向,供應鏈在運作過程中由于差異性利益取向、信息不對稱、技術能力等原因整體效益迥異,供應鏈的協同顯得尤為重要。首先,建立合作伙伴關系,提升農產品供應鏈的信任度,供應鏈信息高度共享。河南農產品供應鏈要想在中原經濟區建設機遇中獲得既得利益,保證強大的競爭力,必須提升信任度,重要成員間可以建立長期合作伙伴關系。通過對計劃需求量、安全庫存量、采購批量、采購價格、市場行情等準確的分析,各節點企業按共享信息安排生產和銷售,從而降低整體成本,有效減小“牛鞭效應”。其次,加強節點企業特別是核心企業的風險控制能力。一方面要求各節點企業意識到協同風險,并結合自身在供應鏈協同中的地位分析可能產生的風險,運用風險預警模型動態觀測;另一方面,可借鑒供應鏈庫存管理中的VMI,構建核心企業管理風險,基于信任、高度的信息共享,協調風險管理。第三,優選供應商。節點企業在選擇供應商時要構建供應商評價指標體系,運用科學方法優選供應商,將因為供應商選擇不當而造成的后悔風險值大大降低。河南農產品供應鏈柔性化發展主要通過與少數資金雄厚、信譽良好的企業建立長期合作伙伴關系。第四,建立風險應急機制,針對不同風險來源建立預警系統。農產品供應鏈協同風險具有“牛鞭效應”、傳遞性、不確定性、互動博弈與合作性等特征,但并非空穴來險,均可有效跟蹤。為防范風險,可建立風險應急機制。對于偶發但破壞性大的風險,可先制定應變措施,建立應變時間小組,由主要節點企業組成。同時運用風險預警模型,當某指標值偏離正常水準時發出預警信號,風險應急系統隨時啟動,對風險進行跟蹤,將對供應鏈造成的損失降到最低。最后,做好政府宏觀調控,完善農業管理法律體系。河南涉農部門在服務“三農”方面積累了很好的經驗,服務意識強烈,在農產品供應鏈協同過程中應繼續發揮宏觀調控能力,協調好農產品供應鏈相關實體的市場適應能力。一是完善農產品質量標準,推行農業操作規范(CAP)、食品生產規范(GMP)、危害分析關鍵控制點技術(HACCP)等;二是暢通物流通道,各地農產品部門要完善農產品經營信息統計報告制度,并加強對農產品供應與需求的分析與預測,建立大宗農產品運輸網絡,多采用多式聯運和直達運輸,鮮活農產品采用冷鏈運輸,有效減少流通中的損耗;三是高瞻遠矚,適當調整種植結構,保證種植收益,降低農戶風險。在此過程中,政府要完善農業管理方面相關的法律法規,為河南農產品供應鏈協同提供法制保障。

4 結 論

金融危機對物流業影響的后效應仍在,物流業對國民經濟的振興作用仍有待觀望,河南農產品物流要積極轉型應對危機帶來的影響。緊扣《河南省現代物流業發展規劃》,探索農產品綠色物流道路,構建農產品現代流通體系,加強農產品供應鏈間協同,后危機時代河南農產品物流定會助推中原經濟區的“三化”協調科學發展。河南農產品必須堅持適應市場變化的內外并舉戰略,拓寬延伸國內和國際市場,配合國家物流業振興計劃,雙輪驅動,才能在后危機時代規避風險,提振地方經濟。

[1]梅詩曄.后危機時代我國流通業發展思路探討[J].江蘇商論,2010(7):3-5.

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[5]張明玉.中國農產品現代物流發展研究[M].北京:科學出版社,2010:64-73.

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