以文化匯聚正能量促進管理改革提升

■ 黎學勤

（作者：中航空天發動機研究院有限公司副總經理、動力所黨委書記）

2011年夏天，隨著一紙調令，我從四川成都的中航工業成發所來到遼寧沈陽的中航工業動力所任職，從發動機生產大廠到發動機研制主機所，在經歷兩種不同文化的碰撞、融合的洗禮之后，思想不斷擦出火花，深邃思慮通過思想文化建設來破解動力所改革發展的難題。

動力所隨著發動機研發板塊整合改革步伐的深入，要內聚力量，外樹形象。一分院、研究院層面要統一思想、統籌協調發展。所內要進一步樹立危機感、緊迫感和使命感，抓住國家專項的歷史機遇，按照“四個一代”的部署搶跑領飛，堅定信心，傾盡全力實現航空發動機研制的新突破；進一步解放思想，適應形勢變化，突破思維慣性，改革創新，激發內在驅動力，大力推進管理創新；不斷增強進取精神、創新意識和卓越理念，推動發展戰略的落地和愿景目標的實現。結合歷史、現狀和未來發展需要，進一步完善動力文化體系，拓展和豐富動力文化的內涵外延，充分發揮文化軟實力的作用。

2012年動力所定位“管理文化”提升年，以中航工業文化為引領，豐富和完善特色文化，著手建設總師文化、精益文化、法治文化、卓越文化，以文化匯聚正能量，促進改革管理提升、研究所又好又快發展。

尊重知識，尊重人才。眾所周知，航空動力科技是國防尖端技術，技術競爭就是人才隊伍的競爭，特別是取決于是否擁有國內外一流水平的拔尖人才。研究所必須擁有一批一流的專家、各類學科帶頭人和具有領軍能力、開拓能力的總設計師、總工程師。

我們通過牢固樹立總師單位、總師系統的權威和影響力，推動崗位管理，實現多通道成才，加強技術交流，營造學術氛圍，關注專業技術人員的身心健康，營造“尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造”的濃厚氛圍，在此基礎上，發揮動力所在型號研制中的龍頭作用，在發動機技術發展和產業推動方面搶跑領飛。

只有縮小人才水平上的差距，才能進一步縮小科技水平和產品水平上的差距。發展航空動力事業特別強調以人才為本，我們建立起以品德、能力和業績為價值取向的人才培養、選拔、任用和激勵機制，充分發揮黨支部的戰斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，使黨員真正成為科研生產的骨干力量，在發動機研制最前線發光發熱。

人盡其才，才盡其用，科學選人用人。以素質能力和崗位專業勝任度為選用的重要標準，通過競爭性選拔等多種方式，深入推進選人用人制度改革，通過不斷管理改革，嚴格篩選，大膽用人，真正讓有能力、有激情的人才走上管理崗位，為動力所的改革發展保駕護航，更好地為科研生產中心工作服務。開展領導干部素質能力建設，不斷提升各級領導干部的政治素質、理論水平和管理能力。

尊重人才，尤其要尊重拔尖人才。特別重視拔尖專業技術人才的培養、吸納和使用，悉心營造有利于拔尖科技人才成長和工作的物質環境、精神環境和人文環境。通過開展總師大、小講堂等活動，加強技術交流，營造學術氛圍；加強科研成果評審、技術課題研究、技術論文發表和專利技術申請工作；完善技術職務系列的設立、崗位描述及待遇匹配，增加針對專業技術人員的激勵因素比重，組織UG/CAD繪圖大賽等競賽活動，為職工提供錘煉技術技能、挖掘科研潛力的機會。黨政工團系統通力配合，牢固樹立服務科研、服務總師系統的意識，全力保障，周到服務。關注科研人員的身心健康，開展身體素質測評，建立健康檔案，合理安排健康療養，并形成長效機制。推進EAP項目，對職工進行心理疏導。形成尊重知識、尊重人才、尊重總師的良好氛圍。

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精益管理，降本增效。隨著發動機不斷裝備部隊，走向市場，我們對以市場為導向的精益思想的深入認識和貫徹執行還不夠。無論是在科研生產領域，還是經營管理領域都有巨大的潛力有待挖掘。我們大力提倡精益思想貫徹到工作的每一個細節中，優化設計流程，提升管理效能，節約不必要成本，從細節上提高發動機研制質量的研制思路，要求職工做到“嚴慎細實、缺陷為零”，指導職工查找個人思維、管理環節的差距，實施整改，讓精益成為職工的行為規范和日常習慣。

加強對先進管理理念的研究，深入分析動力所的情況，形成適合單位特點和發展需求的管理體系。加強戰略管控，強化執行力,保障管理體系的高效運行。持續推進先進管理方法和管理工具的使用，提高管理的信息化程度，促進管理水平的全面提升。

根據形勢任務的變化，我們組織開展了“質量效益記心中、迸發激情立新功”、“降本增效抓管理、提質增速保科研”等主題教育活動，不斷強化干部職工的質量意識、成本意識、效率意識，用嚴慎細實的工作作風打造航空動力精品。著力推進以市場、價值為導向，以成本效益管理為重點的“精益文化”，將學習創新、探索改進、挑戰卓越、高效合作的行為轉變成職工的工作習慣，倡導精益求精的工作作風，在全所上下形成言必稱精益、事必做精益的濃厚氛圍。

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尊重規律，尊重人性?！疤烊撕弦弧?、“敬天敬人”，從我國古代的哲理思想悟道，深層次思考動力所的發展。其“天”就是結合實際，實事求是，尊重規律、尊重科學；其“人”就是尊重人性、關心關愛職工，發揮人的主觀能動性。

法治是在法及其司法體制健全的情況下，在完全服從和體現社會整體利益與群眾意志的前提下，能最大限度發揮個人意志與行為自由的一種社會狀態，強調國家處于依法治理的狀態。法治是依法治國、依法辦事兩者的統一，強調法律至上、法律主治、制約權力、保障權利的價值、原則和精神，必須通過法律的形式化制度和運行機制予以實現。管理只有通過制度，讓制度框架范圍內約束的人員都去學習和遵守，才發揮了“管”的效用。而“理”才是真正靠人在制度的框架下，按照有關規章制度去落實和實現。不尊重規律，法治觀念缺失，就難以維持公平正義。

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我們通過建設以“明法守真，遵章律行”為理念的法治文化，推進依規管理、依法維權、依法治所，加快制度體系建設，促進各項管理的制度化、規范化，積極引導職工依法維權意識，把文化精神、經營理念和核心價值觀轉化為干部職工的自覺行動，滲透到管理過程的各個環節中，建立系統規范的管理體系，開展發動機研制精細化工程建設，推動研究所管理制度化、標準化和科學化提供助力，營造研究所和諧凝聚的良好氛圍。

按照“依法依規、積極穩妥”的信訪維穩工作思路，從維護社會穩定和動力所發展大局出發，進一步加強信訪工作的力度。增配了2名有豐富經驗的信訪專職干部，設置專門的信訪場地和辦公室，聘請職業律師定期和不定期接受信訪人的咨詢和法律指導，對信訪工作制度和流程進行了梳理完善，加大了信訪案件的調查化解力度

追求卓越，效益為先。對照動力所“五個一流”的發展愿景，追求卓越目標，致力于打造發動機行業引領者的地位。帶領廣大職工從“突破領先、創新超越”的文化內涵中汲取力量，轉化為激情進取的精神動力。

當今世界正處于新科技革命的前夜，如材料科技、空天科技等重要領域開始顯現出發生革命性突破的先兆，航空前沿技術發展則呈現出了群體突破、交叉融合的特征，實用化程度不斷加快，新型航空產品的性能指標不斷提升，航空發動機技術必須不斷創新、跨越。我們聚焦對未來技術發展有重大影響的核心關鍵技術和關鍵裝備，大力開展預先研究，培育新的領域、技術和產品，實現相對獨立的領先發展，充分發揮國家大中型航空發動機和燃氣輪機總體設計單位的引領作用。

我們進一步加強與院校的深入合作，動力所與清華大學、大連理工大學等多院校共同成立技術聯合中心，擴大技術創新的廣度和深度。創新外場技術服務手段，建立與用戶定期交流機制，依據科研需求完善外場使用信息數據庫，保障發動機外場使用安全。結合綜合平衡計分卡（IBSC）的深化推進，引領鼓勵各級組織和員工樹立卓越理念，鼓勵職工在科研、生產、管理等多領域推出成果，創造價值。機關部門加強領導策劃，提高組織站位，提升研究水平，推出高質量研究成果，并投入實踐。圍繞重大技術難點和攻關項目開展立功競賽。創新工作模式與方式方法,提升職工技術技能。

進一步加速青年職工成長，使青年職工能夠盡快成為四個特色動力文化的踐行者和實現卓越目標的骨干力量。開展青年思想引領系列活動，不斷激勵青年迸發激情，追求卓越。通過開展“青年推優”、“青年人才庫”、“青年突擊隊”、“青年課題研究”等活動，促進青年技術交流，營造“比、學、趕、幫、超”的積極氛圍，不斷助推青年成長，培養科技創新人才。

一年多來，動力所積極探索符合發動機研制規律、適應研究所客觀條件的發展思路，率領全所職工堅定地開創自主研制的技術發展道路、技術成功的產品發展道路和軍民結合的產業發展道路。統籌安排好“在研”、“在役”和“未來”型號的研制，在成熟核心機基礎上加快系列化發展步伐，形成覆蓋大、中、小涵道比發動機的產品譜系和軍、民、燃協調發展的產業格局。面對多型號任務交錯并行的科研局面，全體職工超常拼搏，解決了發動機裝備使用中暴露的故障，攻克了發動機研制過程中的許多技術關鍵，推動了發動機型號研制進程。