人行道空間與城市軸線的社會交往功能

陶濤

摘 要：通過城市軸線對城市空間進行整體組織的規劃方法，在古今中外許多大城市的規劃案例中都得以運用。將以人行道作為切入點，選取巴西利亞、巴黎、世紀大道三個城市軸線案例，對城市軸線的社會交往功能進行研究，分析城市軸線的交往與人行道的關系，并探討具有怎樣空間設置特點的人行道才能有助于實現城市軸線的社會交往功能。

關鍵詞：城市軸線；人行道空間；社會交往

中圖分類號：C916 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2013）25-0135-03

一、問題的提出——城市軸線缺少社會交往

通過城市軸線對城市空間進行整體組織的規劃方法，在古今中外許多大城市的規劃案例中都得以運用。一些著名的城市軸線推動了城市形成，見證了該城市的壯大和發展。隨著城市化的進程加快，城市規模日益擴大。城市軸線作為城市整體布局的核心規劃直線，便當仁不讓地出現在許多大城市的規劃版圖之上。

由于中西方不同的城市，依據自身的自然、文化等特點對自身進行規劃設計，因此不同的城市軸線顯現出了風格相異的特征，也承擔著不同的城市職能。總結一些著名城市軸線案例，我們不難發現一些共同的特征：

首先，城市軸線一般都是城市的交通主干道，承擔繁重的交通職能，因此許多大城市的城市軸線都是寬馬路，延伸長、路面寬大是其首要特征。如北京新中軸線（長25公里，寬約1公里）；巴黎軸線中的香榭麗舍大街（有兩道8線行車的大馬路）是巴黎最為繁忙的主干道。……