10部未來增值車

SRT 毒蛇

2013年重新設計并重新定義的毒蛇車添加了更多細節，但它仍保留了一直以來的超前概念，8.4升V10發動機能夠提供640馬力和600磅尺扭矩，隨著時間的推移SRT毒蛇將不斷升值。

雪佛蘭 克爾維特 敞篷427

將在2013年秋天推出的雪佛蘭克爾維特敞篷427已經公開了特色“雪佛蘭史上最快、轉換效率最高的克爾維特”。505馬力的小模塊V8發動機。車身顏色為藍白搭配，克爾維特427是1953年克爾維特系列首次亮相60年的限定款。

奧迪 RS 5

奧迪RS5能夠充分體現舒適度和A5雙座敞篷的帥氣，RS5搭載4.2升414馬力V8發動機和專門定制的全輪驅動系統。

保時捷 卡曼 S

2013年經過重新設計的保時捷卡曼推出，與保時捷911一樣，受到市場的熱烈歡迎，都屬于入門級奢華跑車。S是卡曼系列的最高配置級別，搭載3.4升6汽缸“拳手”發動機，能夠產生321馬力。0～60英里/時提速為4.4秒。

雪佛蘭 卡瑪洛ZL1

擁有開放式頂部的卡瑪洛ZL1被雪佛蘭公司稱為“最強大的敞篷車”，580馬力的V8增壓發動機也為全車動力提供了保障。卡瑪洛ZL1具有預見性地提高了馬力配置，在“馬力角逐”中已占得先機。

2013年 特斯拉 S

特斯拉最為全電動汽車的標志性車，最高配置的S級別體現的是更為超前的理念。每次完全充電視行駛路面情況行駛范圍為160英里～300英里，最高時速為110英里/時～130英里/時。

迷你 約翰 庫珀 GP

迷你在全球道路上屬于常見車，但特別訂制的約翰·庫珀·GP全球僅提供500部。以最快迷你車定位的定制款，選用了211馬力的渦輪增壓發動機。

2013款斯巴魯 BRZ

斯巴魯進軍廉價雙座跑車的代表作BRZ在2013年登場，強調了懸掛和傳統的后輪驅動結構。

大眾 GTI

20世紀80年代的“口袋火箭車”，GTI還推出了大眾導向的弱化版“高爾夫”。GTI裝配了200馬力渦輪增壓的4汽缸發動機，充滿彈性的運動調整型懸掛也一直是經典組合。

福特 福克斯 ST

福克斯重新設計的最后一款，高性能版本的ST擁有強大的252馬力和2升渦輪增壓4汽缸發動機，優越性能的懸掛也一直是車評家的贊美之處。

（寧良凌編譯自美國《福布斯》）