航天企業(yè)簡(jiǎn)訊

我國(guó)成功發(fā)射“風(fēng)云”二號(hào)07星

2012年1月13日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征”三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功將“風(fēng)云”二號(hào)07星送入太空。

“風(fēng)云”二號(hào)07星是地球靜止軌道氣象衛(wèi)星，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬上海航天技術(shù)研究院研制生產(chǎn)。衛(wèi)星可全天候?qū)Φ厍蜻M(jìn)行連續(xù)氣象監(jiān)視，收集并轉(zhuǎn)發(fā)氣象、海洋和水文等環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)空間環(huán)境等。該衛(wèi)星的用戶(hù)為中國(guó)氣象局。

“長(zhǎng)征”三號(hào)甲運(yùn)載火箭由中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭的第157次飛行。

新一代火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次雙機(jī)雙擺試車(chē)成功

2012年1月15日，西安航天動(dòng)力試驗(yàn)技術(shù)研究所成功進(jìn)行了新型號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)雙機(jī)雙擺試車(chē)。

此次雙機(jī)試車(chē)是我國(guó)新一代系列運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)裝置研制的重要一環(huán)，也是新型號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次雙機(jī)雙擺熱試驗(yàn)。由于此次試驗(yàn)所用的試車(chē)臺(tái)此前進(jìn)行的都是單機(jī)試車(chē)，要保證雙機(jī)試驗(yàn)就必須對(duì)試車(chē)臺(tái)及試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行改造。在應(yīng)對(duì)搖擺技術(shù)諸多難點(diǎn)的考驗(yàn)上，該所對(duì)控制程序進(jìn)行修改并反復(fù)驗(yàn)證，確保控制程序可行。

我國(guó)發(fā)布最清晰全月圖

2012年2月6日，我國(guó)發(fā)布“嫦娥”二號(hào)月球探測(cè)器獲得的7米分辨率全月球影像圖，這是我國(guó)探月工程取得的又一項(xiàng)重大科研成果。目前除中國(guó)外，還沒(méi)有其它國(guó)家獲得和發(fā)布過(guò)優(yōu)于7米分辨率、100%覆蓋全月球表面的全月球影像圖。

“嫦娥”二號(hào)月球探測(cè)器獲得的全月球影像圖分辨率比“嫦娥”一號(hào)月球探測(cè)器的提高了17倍。科學(xué)家可以通過(guò)這幅高分辨率全月球影像圖開(kāi)展更加精細(xì)的月球構(gòu)造及演化研究；同時(shí)，根據(jù)它提供的全面、精細(xì)、可靠的地形地貌數(shù)據(jù)，可以為我國(guó)和其它國(guó)家未來(lái)要實(shí)施的著陸器和月球車(chē)軟著陸月球及載人登月優(yōu)選著陸區(qū)。

目前，“嫦娥”二號(hào)月球探測(cè)器已經(jīng)飛抵拉格朗日L2點(diǎn)，開(kāi)展空間環(huán)境探測(cè)和工程技術(shù)試驗(yàn)。

“風(fēng)云”三號(hào)氣象衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)完成驗(yàn)收

2012年2月2日，依靠我國(guó)自主力量設(shè)計(jì)與建設(shè)的新一代極軌氣象衛(wèi)星“風(fēng)云”三號(hào)地面應(yīng)用系統(tǒng)通過(guò)業(yè)務(wù)驗(yàn)收。

專(zhuān)家一致認(rèn)為，“風(fēng)云”三號(hào)氣象衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)首次利用海內(nèi)外接收站網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了上、下午星全球資料的高時(shí)效獲取，首次應(yīng)用國(guó)產(chǎn)衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)了大氣三維探測(cè)、臭氧和輻射收支探測(cè)等資料的高精度處理，突破了衛(wèi)星資料定量反演、數(shù)值預(yù)報(bào)同化應(yīng)用以及氣候應(yīng)用等核心技術(shù)，體現(xiàn)了自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，成果具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)功能性能和業(yè)務(wù)運(yùn)行能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

作為“風(fēng)云”三號(hào)氣象衛(wèi)星五大系統(tǒng)工程之一，地面應(yīng)用系統(tǒng)工程技術(shù)復(fù)雜、工程量大，目前已全部完成建設(shè)任務(wù)，并投入業(yè)務(wù)使用。該系統(tǒng)24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，每天處理的數(shù)據(jù)量達(dá)到了2.6TB，總體業(yè)務(wù)運(yùn)行成功率優(yōu)于99.5%，成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的衛(wèi)星地面接收處理系統(tǒng)。

中國(guó)空間技術(shù)研究院2011年經(jīng)費(fèi)收支首次實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)百”

2011年，中國(guó)空間技術(shù)研究院經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持較快增長(zhǎng)，全年收入、支出計(jì)劃總量同時(shí)超過(guò)百億元，年度經(jīng)費(fèi)收支首次實(shí)現(xiàn)“雙過(guò)百”。其中，型號(hào)收入119億元，較2010年增長(zhǎng)超過(guò)50%，資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性收入增長(zhǎng)翻了兩番。同時(shí)，研究院加大了預(yù)研項(xiàng)目的支出，投入增幅達(dá)到20%。

這標(biāo)志著該院在各領(lǐng)域業(yè)務(wù)開(kāi)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面邁上了新的臺(tái)階，同時(shí)為實(shí)現(xiàn)“十二五”目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星星載銣鐘完成交付

2012年1月18日，由北京無(wú)線(xiàn)電計(jì)量測(cè)試研究所研制的2臺(tái)星載正樣銣鐘順利通過(guò)評(píng)審驗(yàn)收，并順利完成交付。至此，由該所承擔(dān)的星載“北斗”二代一期導(dǎo)航系統(tǒng)的5個(gè)批次共10臺(tái)星載正樣銣鐘任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

銣鐘是衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的心臟，為衛(wèi)星系統(tǒng)提供高穩(wěn)定的時(shí)間頻率信號(hào)，其性能指標(biāo)是決定定位系統(tǒng)指標(biāo)的主要因素之一，其頻率穩(wěn)定度是影響系統(tǒng)定位、測(cè)速精度的主要因素。

北京無(wú)線(xiàn)電計(jì)量測(cè)試研究所承擔(dān)研制的星載銣鐘正樣產(chǎn)品是“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星核心部件的重要分系統(tǒng)。目前，該所星載銣鐘設(shè)計(jì)總體技術(shù)方案已成熟，元器件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到100%，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)國(guó)內(nèi)自主化。

（吳巍、李春景供稿）

航天信息中標(biāo)眉山市綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮系統(tǒng)

2012月1月中旬，航天信息股份有限公司中標(biāo)四川省眉山市綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮系統(tǒng)，將以現(xiàn)代化信息技術(shù)助力減災(zāi)救災(zāi)事業(yè)。

眉山市綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮系統(tǒng)是四川省綜合減災(zāi)救災(zāi)應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)的一部分，航天信息此次中標(biāo)包括綜合決策軟件、通訊設(shè)備系統(tǒng)、服務(wù)器和交換機(jī)等硬件設(shè)備多類(lèi)產(chǎn)品，中標(biāo)金額達(dá)920多萬(wàn)元。

北京電子工程總體研究所數(shù)字水利系統(tǒng)升級(jí)完成

北京電子工程總體研究所研發(fā)的數(shù)字水利系統(tǒng)已在山西省投入使用多年，2011年底，該所在原有功能的基礎(chǔ)上對(duì)數(shù)字水利系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)工作。

升級(jí)后的數(shù)字水利系統(tǒng)不僅涵蓋水情監(jiān)測(cè)、水資源管理、水利政務(wù)、飲水安全、水工監(jiān)控等多個(gè)水利行業(yè)領(lǐng)域，還可為用戶(hù)提供從點(diǎn)到面，多層次、全方位的水利信息化決策。

北京遙測(cè)技術(shù)研究所新型壓力傳感器首飛考核成功

2011年底，由北京遙測(cè)技術(shù)研究所研制的某型號(hào)新一代通用型絕壓壓力傳感器首飛成功。

該型號(hào)壓力傳感器用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室壓力，而以往用表壓傳感器進(jìn)行測(cè)量，存在由表壓向絕壓轉(zhuǎn)換過(guò)程的系統(tǒng)誤差。為了滿(mǎn)足總體不斷提高的精度要求，該所在傳統(tǒng)表壓壓力傳感器技術(shù)基礎(chǔ)上，通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)、引進(jìn)新工藝并貫徹模塊化設(shè)計(jì)理念，研制出新一代絕壓壓力傳感器。其中，在敏感元件加工過(guò)程中引入了先進(jìn)的激光調(diào)阻技術(shù)和靈敏度溫度自補(bǔ)償技術(shù)，封裝過(guò)程中又進(jìn)一步攻克了真空封裝關(guān)鍵技術(shù)，產(chǎn)品的溫度誤差大幅降低。