加大創新力度推進總體轉型

◎中國運載火箭技術研究院總體設計部主任 王小軍

國內外發展情況表明，創新作為未來發展的基礎和靈魂，越來越成為各行各業普遍關注的焦點。創新決定著一個企業發展的走向和興衰，數碼攝影技術的廣泛應用，無情地摧毀了膠卷巨頭柯達；智能手機的大量普及，宣示了手機巨頭諾基亞的沒落。產品和技術的更新換代就是這么殘酷，昨天還位于頂峰，今天可能就面臨著沒落和消亡。

一、國外的創新工作情況

在裝備行業中，創新更是永恒的主題，特別是隨著以信息技術為主的新軍事變革的到來，以美國為代表的軍事強國加快了創新的步伐，以期實現裝備的更新換代，保持與對手的差距。

美國高度重視裝備的跨越發展，持續加大創新投入力度，通過X-37B、HTV-2等一系列型號的演示驗證，全面推進了高超聲速、精確打擊、滑翔、重復使用等新技術的攻關，推動著新一代打擊手段的更新換代。同時，美國也高度重視體系作戰，先后提出了“空地一體”、“空天一體”、“空海一體”等作戰模式，其實質是構建以天基系統為核心，由天基、空基和海基平臺等構成的多層次立體作戰體系，在全維空間內實現各種作戰力量的有效融合和作戰集成。

此外，基于電子、通信、計算機和網絡等技術的發展，美國提出了“互聯網空間（Cyberspace）”和“網絡戰爭”的概念，并成功對伊朗核設施實施了病毒攻擊計劃，使伊朗約20%的離心機因感染病毒而失靈，直接導致其核計劃進程長時間拖延。

在發展進攻性裝備和進攻性作戰模式的同時，美國積極發展防御能力，導彈防御體系已進入實戰階段。例如，在2012年的某次反導演習中，包括1枚中程彈道式、2枚近程彈道式和2枚巡航式在內的5枚靶彈同時從陸地、海上和空中平臺發射，末段高空區域攔截系統、宙斯盾導彈防御系統和“愛國者”-3導彈系統均參與試驗，試驗最終成功攔截3枚靶彈，未完全摧毀1枚靶彈，1 枚靶彈攔截失敗。這是首次實彈測試多個武器系統同時發射多枚導彈，也是迄今為止規模最大、最復雜的導彈防御試驗。從這次試驗可以看出，美國的導彈防御體系已拉開了與對手之間的巨大差距。

二、總體部的創新工作重點

創新對于一個企業、一個單位而言，意義重大。可以毫不夸張地說，創新就是生命，不創新無以保成功，不創新無以提能力，不創新無以創效益，不創新無以謀發展。

黨的十八大報告中指出，要以全球視野謀劃和推動創新，提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，更加注重協同創新；完善知識創新體系，強化基礎研究、前沿技術研究，提高科學研究水平和成果轉化能力。要高度關注海洋、太空、網絡空間安全，推動信息化建設加速發展，加強高新技術裝備建設，增強基于信息系統的體系作戰能力。

中國航天科技集團公司馬興瑞總經理近期要求，要按照系統工程理念統籌推進技術創新，重點實現“三個轉變”：從跟蹤模仿創新向開創性、原始性創新轉變；從單項技術創新為主向系統級、體系化集成創新轉變；從面向性能指標的技術創新為主向科研生產裝備全壽命周期能力的創新轉變。

李洪院長在中國運載火箭技術研究院第三次技術創新大會上指出，要堅持自主創新戰略，強化持續投入，聚焦核心領域，實現快速突破，推動協同創新，加強文化建設；要著力加強戰略性、前沿性、前瞻性高新技術研究，積極開拓新技術領域和產業發展方向；切實加強應用基礎研究和系統總體能力，提高統籌兼顧、協調發展管理水平；持續加強能力建設，回歸基礎，通過知識管理促進學習和集成創造能力。

為了實現“型號產品一流、專業技術一流、研制手段一流、組織管理一流、人才隊伍一流和創新能力一流”的目標，中國運載火箭技術研究院總體設計部需要推進研制領域從傳統的裝備產品研制向裝備體系研制轉型，推進設計模式從傳統模式向以設計、數字仿真、半實物仿真、系統級試驗和設計評估組成的新模式轉型。

結合軍事航天發展趨勢，當前創新絕不僅僅是技術的預研或研發創新，還需要管理創新和市場創新來支持，這是一項系統工程。作為航天運輸與型號研制總體單位，總體部技術創新的重點是推進涵蓋體系層、領域層、型號層和專業層的技術創新，實現5～10年的技術儲備。

體系創新的關鍵是圍繞機動目標、天基目標來研究。隨著技術的發展，任何一個目標的實現都不再是一個型號所能實現的，而是需要通過一個體系，包括地面支持、天基支持、通信指揮、目標監視識別等。因此，只有從體系角度研究，才能引領航天器裝備的全面、體系化發展。

型號創新在于形成型號發展型譜，持續推進裝備更新換代，確保型號性能的不斷進步。如各型號型譜等，要形成明確的劃代和特征，同時不斷論證、牽引出新的裝備項目和裝備型號。

專業創新在于圍繞體系、領域、型號、系統乃至關鍵單機層的核心技術，以及圍繞設計、試驗的數字化和仿真技術，強化攻關，提前實現技術儲備，以滿足當前及未來的各種發展需求。專業創新是一項基礎工作，是體系、領域、型號創新的基礎和前提。

管理創新也是不能忽略的，這是技術創新的發動機和潤滑劑，具有至關重要的作用。其核心是圍繞發展戰略的流程創新。

三、創新工作舉措

1.進一步培育創新意識和創新文化

總體部各級領導、型號隊伍和專業技術人員都要充分認識到，創新對于總體部未來生存發展的重要意義。要牢固樹立勇于創新、敢于創新的意識，把創新當作使命和責任；鼓勵創新精神，轉變創新觀念，大力推進涵蓋體系、領域、型號、專業的創新活動，培育“學術自由、技術民主、寬容失敗”的創新文化，使總體部具備強大的創新原動力。

2.進一步完善創新架構和創新隊伍

完善適應總體部創新的組織構架，建立創新責任人制度，將適合創新、善于創新、敢于創新的創新型人才作為創新責任人；構建以創新首席（副總設計師）、創新專家（主任設計師）、創新骨干（技術骨干）為主的創新梯隊，明確不同層級的創新職責；以院士、總裝專業組等各級專家為核心，圍繞相關主題建立創新工作室，推動相關技術集成創新和成果轉化；做好研究師、設計師、產品化等隊伍建設，產品隊伍與型號隊伍要相對獨立，為培養“創新大家”創造條件。針對前沿技術和新興領域加大人才引進力度，新成立的研究室要著眼于領域推進創新工作，加快人才培養，最終使總體部具有一批創新領軍人物和高水平創新人員。

3.進一步強化基礎研究和國際合作

要充分認識到國內外競爭形勢的嚴峻性和復雜性，增強危機意識，具備長遠可持續發展的眼光和魄力；高度關注基礎性、前沿性、前瞻性技術研發創新，加強對國際前沿技術發展規律的把握。大力開展基礎研究和應用基礎研究，結合型號研制需求，對力熱環境、水下發射、精確制導、生存與突防等關鍵技術開展研究，儲備一批核心關鍵技術，支撐長遠發展。同時要擴大國際化視野，注重通過國際交流和技術合作提升總體部的專業技術水平。

4.進一步完善創新考核和創新評價

形成具有總體部特色的創新考核激勵方式，以及向創新傾斜的機制；制定創新激勵管理制度，制定量化考核標準，加大對發展規劃、預研、專業創新、創新項目立項等創新工作的激勵力度；設置創新個人和組織榮譽獎項，引導創新組織機構和創新責任人對創新作出貢獻，形成對創新的價值導向，激發干部員工的創新積極性。

5.進一步加大創新投入力度

自主投入的積極性、主動性和投入力度是創新內在動力的重要體現。要用足用好國家政策，積極爭取上級創新基金的支持，同時加大對總體部創新基金的自主投入力度，實現自籌項目與上級支持項目的良好銜接。完善創新基金管理制度，明確投入方向，加強對個人創新項目的支持，加強經費和項目的統籌與考核，確保資金投入效益，并形成長效機制，確保總體部形成頂層統籌、體系合理、規劃科學、儲備豐富、有效轉化、持續優化的創新發展格局。

面對市場競爭越來越激烈的客觀現實，創新已成為擺在中國運載火箭技術研究院總體設計部面前的迫切問題。總體部要從航天創新的整體高度出發，從裝備全生命周期、技術全生命周期和管理全職能要素出發，系統推進總體部體系層、領域層、型號層、專業層的創新工作，推進研制領域轉型和設計模式轉型，以實現新總體的建設目標！