盧江,王一寧
(江蘇省特種設備安全監督檢驗研究院,江蘇南京 210036)
某公司用于輸送極度危害介質的聚四氟乙烯(F4)金屬網罩軟管(以下簡稱:軟管),在操作前端閥門時發生破裂,現對該軟管的破裂進行分析,確定其破裂的原因。
該DN65 mm×400/P2.5 MPa軟管的套管鋼絲直徑d0.378 mm,F4波紋管內徑D60 mm,波高 9 mm,壁厚1.7 mm,波距13.5 mm。失效的軟管如圖1所示。
對破裂的軟管中F4內襯斷口、絲網斷口和鋼絲斷口進行掃描電鏡觀察,確定軟管的斷裂形式;應用計算流體力學軟件(FLUENT)和結構分析有限元軟件(ABAQUS)對實際工況的管道內流速、壓力分布以及應力分布進行模擬分析,從而確定該軟管失效發生的直接原因。

圖1 發生失效的軟管

圖2 F4內襯的裂紋示意圖
失效后的軟管照片如圖2、圖3所示。從圖2破裂的斷口看,其原因是由于管道局部壓力瞬間升高造成的;從圖3中可以看出,軟管表面并不平整,直徑不一致,局部位置的直徑明顯大于公稱直徑,可見該部分是由于絲網承受過高壓力而發生了塑性變形從圖3中還可以看出在軟管沒有破裂處的絲網中鋼絲已有多處斷裂。為保持F4內襯波紋管形狀的鋼絲也已全部斷裂,這也進一步證實該軟管是在比較高的壓力下造成失效。

圖3 軟管外形圖
對軟管中斷口進行掃描電鏡觀察和能譜分析。由于所裝介質具有較強的腐蝕性,泄漏后未及時清洗,絲網和鋼絲腐蝕比較嚴重,獲得的電鏡圖不能反應真實情況,現給出部分圖僅供參考。
圖4為絲網斷口掃描電鏡圖以及能譜分析圖,由此可以看出,絲網腐蝕比較嚴重,有明顯的腐蝕裂紋;對裂紋部分進行能譜分析。圖5為鋼絲斷口,該電鏡圖中可以明顯看出有疲勞裂紋,說明使用過程中頻繁壓力沖擊,已經發生局部疲勞損傷。


泄漏后金屬絲網和鋼絲腐蝕嚴重,對材料性能影響很大,由絲網和鋼絲的斷口掃描電鏡圖不能直接給出結論。由于軟管內襯主要起防腐作用,不起承載作用。而軟管內襯為F4,不容易被腐蝕,可以根據F4內襯的斷口掃描電鏡圖知道軟管為脆性斷裂。據此可以推斷,軟管的破裂是由于瞬間高壓導致絲網或鋼絲斷裂,當絲網或者鋼絲斷裂后,軟管的F4內襯由于不具備承載能力也隨之破裂,從而造成了整個軟管的破裂。與發生斷裂的軟管斷口以及軟管外型比較吻合。
經以上分析,需要確定導致軟管失效的瞬間高壓是如何產生的。管線整體模型如圖6所示。根據現場數據分析,迅速關閉前端閥門(圖6)導致閥門附近管道發生錘擊現象,使閥門附近管道局部壓力過高。采用FLUENT軟件對液體錘擊進行模擬。

圖6 管線整體模型圖
壓力進出口邊界:根據廠家提供的數據:進口壓力0.80 MPa,出口壓力 0.438 MPa。
當壓力管道中的流體因某些原因而產生流速的急劇變化時,由于流體的慣性作用而引起管道的流體壓力急劇變化,這種現象作為水錘現象或流體瞬變過程。
在壓力管道含氣的情況下,或者管道壓力未達到飽和蒸汽壓,按照波爾氣體定律,會在液體中產生空洞而造成液柱分離現象,在錘擊發生時發生空泡潰滅,會大大加重液體的錘擊壓力。
由于介質是進行加壓后輸送的,在輸送過程中可能夾帶少量氣體,所以分析本文的錘擊現象屬于氣液兩相錘擊現象(空泡潰滅),比單純的液體錘擊危害更大。
以下定量分析前端閥門不同的關閉時間(5 s,8 s,10 s)對最大錘擊壓力的影響。
根據5 s關閉前端閥門的FLUENT模擬結果,可以由《流體力學》相似理論提供的近似公式,推算8 s,10 s最大錘擊壓力的計算,計算公式如下:

最大壓力:Hmax=H0+ΔHmax
5 s關閉前端閥門模擬結果如圖7、圖8所示,圖7表示管道的局部計算模型,模型長度900 mm,公稱直徑DN65,氣液兩相入口壓力取前步驟模擬計算的壓力平均值,閥門為動網格模擬,圖8為圖7中前端閥門放大的區域壓力云圖,從圖中可以看出,5 s關閉前端閥門時,前端閥門前端局部最大錘擊壓力達到15.5 MPa。


根據相似理論計算得到:
8 s最高錘擊壓力為9.69 MPa;
10 s最高錘擊壓力為7.56 MPa。
由此可以得出5 s,8 s,10 s關閉前端閥門時,閥門前端的最大壓力值:
Hmax,5s=H0+ ΔHmax,5s=0.8+15.5=16.3 MPa;
Hmax,8s=H0+ ΔHmax,8s=0.8+9.69=10.49 MPa;
Hmax,10s=H0+ ΔHmax,10s=0.8+7.56=8.36 MPa。
軟管結構如圖9所示,僅受到內壓載荷的作用,在FLUENT有限元分析的基礎上應用大型有限元軟件ABAQUS對該軟管的應力狀態進行分析和校核。
由上述液體錘擊分析模型可得前端閥門關閉時間為5 s時,閥門前端局部壓力最大達到16.3 MPa;8 s時閥門前端局部壓力最大達到10.49 MPa;10 s時閥門前端局部壓力最大達到為8.36 MPa。
金屬絲網不銹鋼鋼絲材料為302,彈性模量184 GPa,泊松比0.3,屈服強度248 MPa,拉伸強度520 MPa;
波紋管為F4材料,彈性模量為58.9 MPa,泊松比0.3,屈服強度為12 MPa;

圖9 結構示意圖
鋼管材料為20#鋼,彈性模量為206 GPa,泊松比0.3,屈服強度為283 MPa。
根據管道的結構特點,從偏安全考慮,模型略去法蘭,選取一段管道進行分析,采用了三維力學可變形實體模型,對管道進行彈塑性計算分析。有限元網格劃分,網格劃分如圖10所示,單元總數:110 149。有限元模型建立位移邊界條件,取管道靠近法蘭一段界面建立約束,加內壓均布載荷。

圖10 網格示意圖
根據FLUENT計算模擬結果,5 s關閉前端閥門前端局部最大壓力為16.3 MPa,施加均布載荷。
圖11為16.3 MPa的局部壓力下的結果云圖,上端為靠近法蘭連接處。圖中顯示最大Mises應力達到1 195 MPa,遠大于鋼絲的抗拉強度520 MPa。
同時針對8 s,10 s關閉前端閥門時產生的最大壓力10.49 MPa,8.36 MPa的作用下進行管道應力分析,得出計算結果見應力云圖(圖12、圖13),圖中顯示:8 s關閉前端閥門時,最大Mises應力達到965.2 MPa,10 s關閉前端閥門時,最大Mises應力達到717.1 MPa。



根據金相分析,流體計算力學以及管道應力分析可以得出以下結論:
1)軟管的破裂是由于瞬間高壓導致絲網或鋼絲斷裂,當絲網或者鋼絲斷裂后,軟管的F4內襯由于不具備承載能力也隨之破裂,從而造成了整個軟管的破裂。從電鏡掃描圖中可以明顯看出有疲勞裂紋,說明使用過程中有頻繁壓力沖擊,已經發生局部疲勞損傷。
2)管道產生氣液錘擊壓力隨關閥時間的增大而減小,計算得到5 s關閉前端閥門的最大壓力為16.3 MPa,8 s為10.49 MPa,10 s為8.36 MPa。理論上分析當前端閥門關閉無限緩慢時,錘擊壓力可無限的減小;同時,在前端閥門關閉的初始階段(從全開狀態開始關閉),管中流速幾乎沒有什么變化,可以關的較快,不會產生大的錘擊壓力。
3)在5 s,8 s,10 s關閉前端閥門(在1#閥門不關閉的情況下)的情況下,鋼絲網套最大Mises應力分別為1 195 MPa,956.2 MPa 和 717.1 MPa。結果顯示,在 5 s,8 s,10 s關閉前端閥門的情況下,其最大應力遠遠超過鋼絲的抗拉強度520 MPa。
所以該軟管的失效,是由于關閉閥門過快,產生的錘擊力遠超過軟管的承受能力,從而導致破裂。
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