基于C/S結構票務信息系統的設計與實現

陳捷 南昌航空大學現代教育中心 南昌市 330063

0、引言

在傳統的人工票務管理中，由于人工的因素，往往帶來成本大、處理速度特慢不足，同時出錯的幾率比較大，效率是很低的。現在，在世界各國，長途客運票務管理使用的基本上都是員工操作計算機的模式，計算機主要是借助軟件用來存儲、更新數據的。嚴格的說，這并不是智能化，但是，這樣的處理模式比已往的人工處理的好處顯然還是很明顯的，所有的數據都由數據庫管理，可以隨時動態的提取、存儲數據，并可以將修改后的數據覆蓋掉原有的數據。以計算機為工具，數據庫為核心，用計算機技術和方法，綜合應用管理工程技術，行為科學技術等現代化科學技術，建立一個管理信息平臺，提高企業的工作效率，減輕勞動強度。最終為用戶（乘客）提供更快捷周到的服務，提高客運站的服務質量，使企業在現有的人、財、物條件下，獲得最佳的工作效率及社會、經濟效益。

長途客運票務系統簡單易用，菜單簡潔，具有完善的操作，提示和初始化向導；查詢靈活、全面，統計數據清晰，簡明；有些還配圖形化顯示，一目了然。通過此票務系統，能夠更好的協同好管理員、售票員和檢票員三者之間的工作，方便了長途客運站的管理。

1、系統功能分析

本系統是基于C/S結構所開發的管理軟件，實現了多個客戶端共用一個擁有數據庫的服務器，這樣使得車票信息可以同步更新。系統可以選擇三種不同的角色登錄，如管理員、售票員和檢票員。……