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河村電器新事業發表會在京舉行

2013年10月22日，日本配電盤業界知名的河村電器集團（簡稱：河村電器）在北京千禧大酒店舉行“河村電器新事業發布會——攜手共贏·河村夢想”。

河村電器集團董事長河村幸俊、董事及海外事業擔當水野一隆等河村電器集團高層專程來到中國，與中國業內人士分享河村電器的事業夢想。

河村電器是日本第一大配電盤生產企業，該公司在保持專業生產核電、水力、風力、火力等發電所及一、二次變電專用的大型變電設備和中、低壓配電設備等領域領先地位的同時，進一步拓展在智能、通信等領域的世界市場份額。基于此，河村電器集合約40家代表相關業界高水準的企業力量，計劃在中國開拓三項新事業。會上，董事長河村幸俊向來賓發表了致辭。水野一隆為參會者介紹了河村電器的企業情況，對三項新事業做了詳細說明。這三項新事業為“IDC（互聯網數據中心）事業”、“節能事業”及“FA（工廠自動化）事業”。

水野一隆先生表示，“河村電器集團將與其他約40家合作企業一道，利用日本在高科技領域的優勢，為中國現代化建設做出力所能及的貢獻”。

合作企業高層代表、經銷商代表等200余人參會并進行了交流。以本次合作開展新事業為契機，河村電器將與合作企業一道，發揮傳統技術優勢的同時，優化產品結構，為助力中國現代化建設貢獻力量。

“太陽能發電模型與參數辨識技術研究”科技項目通過驗收

近日，國家電網公司科技部在北京組織召開了“太陽能發電模型與參數辨識技術研究”項目驗收會。驗收專家組一致認為項目完成了合同規定的研究內容，項目提出的基于阻尼最小二乘法的光伏逆變器控制參數的d-q軸解耦辨識方法、基于電網電壓擾動和故障穿越自適應識別的光伏逆變器模型參數辨識方法以及基于逆變器參數靈敏度的特征距離計算方法達到了國際先進水平，同意通過驗收。同時專家組建議項目組結合實際光伏電站開展模型參數實測工作，實現本項目的研究成果推廣應用，并在光伏發電集群等值建模、基于故障數據的模型驗證等技術方面開展進一步的深化研究。

“太陽能發電模型與參數辨識技術研究”項目由中國電科院新能源研究所牽頭承擔，研究內容提出了用于電力系統安全穩定分析的光伏發電站通用化模型結構，建立兩種典型模型，編寫光伏發電站模型參數辨識方法和現場測試規程，研發光伏發電系統參數辨識和模型驗證軟件平臺。該項目完成了兩項國家標準、兩項國家電網公司標準的編制，獲得了兩項軟件著作權，申報6項專利，發表論文十余篇，取得了豐富的知識產權成果。項目研究成果為包含大規模光伏發電的電力系統安全穩定分析和運行控制提供了基礎模型和數據支撐，對于保障大規模光伏發電并網后的安全穩定運行具有重要的意義。

中國西電研制成功新型干式平波電抗器

日前，中國西電研制成功目前國內單臺額定直流電流最大的干式平波電抗器——PKDGKL-800-5000-50干式平波電抗器，其技術性能完全滿足國家標準和技術協議的要求。

干式平波電抗器因其無油環保、沒有輔助運行系統、基本免維護等優勢，正在逐漸成為直流輸電網絡發展的一個方向。和同類產品相比，PKDGKL-800-5000-50干式平波電抗器，在防雨降噪、溫升等方面均提出了更高的技術要求。

此前，中國西電已研制成功±80～±800kV不同電壓等級的干式平波電抗器，并積累了一定的設計工程經驗。在此基礎上，中國西電以“±800kV溪洛渡-浙西特高壓直流輸電工程”武義站為依托，采取完全獨立自主的研制方式，結合專業的計算程序，進行干式平波電抗器產品的量化計算、分析和優化設計。通過技術創新、科研攻關，研制出這臺符合技術規范、綜合性能指標先進的干式平波電抗器。同時形成了防雨降噪裝置方面的專利1項，并擁有完全獨立自主的知識產權，全面掌握了高電壓、大電流干式平波電抗器設計、工藝、制造、試驗、質量控制和生產管理技術。

這臺產品的研制成功，使中國西電干式平波電抗器產品系列更加完善，同時提高了XD品牌的技術含量和制造水平，進一步增強了市場競爭力，具有顯著的經濟效益和社會效益。

青海成為國內最大太陽能光伏發電基地

據報道，近年來青海省在柴達木等地區重點發展光伏發電。截至今年8月底，全省已建成大型集中并網光伏電站80座，總裝機容量203萬千瓦，太陽能清潔能源占青海能源總量的13%，已成為國內最大的太陽能光伏發電基地。

青海太陽能資源豐富，尤其是柴達木盆地更是全國光照資源最豐富的地區，年日照時數在3200～3600小時之間，年總輻射量可達7000～8000兆焦耳/平方米，為全國第二高值區。而且大部分地區地廣人稀，有未利用荒漠面積20萬平方公里以上，且并網條件優越，是發展太陽能光伏發電產業的優選區域。

青海省經濟委員會副主任張洪溢介紹說，為解決光伏發電晝夜不均、上網存在瓶頸問題，青海在柴達木建設了調峰電站，完善青藏電網、青新電網等外送電網，為光伏發電集中并網修建“高速公路”。同時，利用當地水電的價格優勢，將光伏發電與其“打捆”外送，實現光伏電量的跨區消納。

雙杰電氣積極布局智能電網建設

2013年11月11日，國內領先的輸配電制造企業北京雙杰電氣股份有限公司在北京懷柔雁棲經濟開發區舉行“57快線暨智能型固體絕緣環網柜全自動化生產線啟動儀式”。來自國家電網、南方電網、中國電力企業聯合會、國內外科研院所的領導和專家們、合作伙伴以及媒體等300多人出席了本次盛會。此次啟動儀式表明，作為輸配電企業的代表，雙杰電氣正在積極布局智能電網的建設。

在啟動儀式上，雙杰電氣董事長趙志宏表示，為滿足固體絕緣環網柜極大的市場需求，更好的造福社會，雙杰電氣與國內一流的建筑公司——天津天一建設集團有限公司強強聯手，合作建設二期智能化廠房，并于2012年4月正式動工。新廠房建筑面積13000千多平方米，地上結構五層，是國內惟一、專為生產固體絕緣環網柜而建設的面積最大、現代化水平最高的廠房。

趙志宏強調，二期廠房全新的生產線實現了物料入庫、輸送，產品裝配生產線、檢測，生產信息管理的自動化，是真正的智能化廠房。生產線“作業島”式布局，把相類似的設備，相同作業模式的工位，集中在各個模塊化的區域，然后通過全自動物流設備把各工作區聯接成一個有機整體，最大限度地提高設備和人員的使用率。生產線上大量配置先進自動設備，如視覺化機器人、數控擰緊機、AGV、伺服穿梭機、全自動物流線等，自動化率達到70%左右。機器人的大量使用，自動化水平的提升，加上信息系統的高效調度，不僅大大提供了生產效率，產品質量也比人工生產更有保證。這將進一步增強雙杰電氣的核心競爭力。

慶典中，趙志宏董事長隆重推出了固體絕緣環網柜第二代產品。較一代產品，無論從可靠性、安全型都有較大的提升，第二代產品的體積減小很多，外觀設計也更加靚麗。雙杰電氣對第二代產品掛網的穩定運行頗具信心。

預計雙杰電氣智能化新廠房的投產，將實現30000臺回路的年生產能力，年產值增至12～15億元。自2007年推出國內第一臺固體絕緣環網柜以來，雙杰電氣始終秉承“應用一代、設計一代、規劃一代”理念，不斷升華企業創新的結晶。

全國低碳計量技術委員會低碳電力計量工作組成立大會召開

近日，全國低碳計量技術委員會低碳電力計量工作組成立大會在廈門召開，來自國家質檢總局計量司、電網公司、發電企業、科研院所等單位的20余名委員及專家參加會議。

會上，中國電科院作為秘書處單位向大會介紹了《電網低碳資源潛力及節能減排項目碳計量方法學研究》技術報告，提出了《全國低碳計量技術委員會低碳電力計量工作組》的工作范圍、工作計劃，與會委員聽取了電網和發電廠項目碳計量方法學技術報告，并對工作組組建、工作計劃等相關內容進行了熱烈討論，對未來工作方向提出了許多建設性意見，并確定了明年工作重點。

據了解，全國低碳計量技術委員會低碳電力計量工作組于2013年5月經國家質檢總局批復正式成立，工作組秘書處設在中國電科院，主要負責電力行業碳減排計量方法學、電力設備碳標識計量方法學、電力行業碳減排測量方法及檢定規范、電力行業能效計量評價等技術規范工作。工作目標是通過制定電力行業碳計量和能效計量的技術規范，保障電力行業碳計量和能效計量評價量值一致性、可溯源性，實現碳減排項目的“可測量、可報告、可核查”，確保碳排放報告準確和一致性、碳排放限額和交易公平性。同時為發展節能減排新技術、低碳電力發展提供技術保障。

全國首個萬瓦級分布式能源系統落戶松山湖

日前，松山湖生物技術育成中心萬瓦級分布式冷熱電聯供系統項目通過省級專家組評審。該系統的節能率為28.5%，系統年耗天然氣為1532萬標準立方米，預計比常規電網供電、電制冷方式每年節能約9500噸標煤，明顯優于傳統的能源供應方式。據介紹，該項目是全國首個萬瓦級分布式能源系統，也是國家能源局的一個重點示范項目。

專家認為，該分布式冷熱電聯供系統采用燃氣內燃發電機組與大電網并網聯合運行的方式，實現雙網雙回路供電工況，對天然氣進行綜合利用，可利用發電與峰谷電聯和運行，實現削峰、移峰和錯峰，能滿足育成中心全部的電、冷、熱需求，是能源綜合利用的分布式綠色能源系統。

松山湖生物技術產業育成中心是東莞臺灣高科園中兩岸生物技術產業合作基地的重大項目，規劃建設7.2萬公頃。該中心的生物技術研發企業對于24小時連續供電和能源穩定性等要求極高，而新技術的使用將實現能源供應多級保障，有效滿足企業需要。

據悉，該系統由中科院熱能物理研究所、東莞電力設計院和宏達集團共同設計，接下來松山湖將集合專家意見進一步完善系統方案，并將盡快啟動招標、施工設計等工作，預計明年底可正式投入使用。

中國南車永磁ISG電機實現批量應用

近日，由中國南車自主研發的永磁ISG電機（汽車起動發電一體機）在機械安裝、電氣線束、控制接口等方面通過全面評估，認為該電機可實現自主研發的內部配套，將在湖南龍混聯混合動力客車市場上實現批量應用。

采用ISG技術的混合動力汽車具有較好的節油效果，排放低，能快速啟停，具有能量再生利用的優點，是國際公認的電動汽車發動機部件的必然發展方向。ISG技術為集成一體化起動/發電機技術，直接集成在發動機主軸上。減少了發動機零部件的種類和數量，有利于整車的布置和整車質量的降低，目前福特、本田、博世、菲亞特等公司競相研制或采用該技術。

中國南車自主研發的JF230永磁ISG電機首次采用了分數槽集中繞組技術，在電磁性能上能有效的降低齒槽轉矩、反電勢諧波含量和轉矩脈動；在結構上縮小了線圈端部長度，從而使其適用于混聯系統緊張的軸向安裝空間。該型永磁ISG電機具有體積小，重量輕，效率高，功率密度高，且工藝結構簡單，電機成本低等特點。專家認為，株洲所研制的永磁ISG電機參數計算準確，試驗結果與設計值吻合度高，順利通過了地面試驗、系統聯調試驗和裝車考核。

JF230永磁ISG電機的成功研發，標志著中國南車已經掌握了ISG電機的關鍵設計技術和制造技術，在緊跟國際電機發展步伐的同時，為更多范圍內ISG電機的開發和應用奠定了堅實基礎。