“生存即是毀滅”

難以人為的多樣性（節選）

“文明的價值就在于讓生活方式更加復雜”。作為一名記者，成就《美國大城市的死與生》一書的簡·雅各布斯對于城市具有著比學院派專家更為真切深刻的感受和體會。在她略顯倉促的人生中，很長時間里都穿行于各個都市的大街小巷，親眼目睹繁華中的凋敝與荒原上的崛起。“獻給紐約城”——如是說的作者寫作本書的意圖卻并不僅限于此，她更希望自己通過對于經驗性個案的分析，能夠為城市，特別是美國大城市的規劃和發展提供更加開闊和靈活的思路。

一、生長在人來人往中的多樣性

當我們談論起城市時，我們首先想到的是用以承載大量交通的寬廣道路，具有公眾集聚功能的廣場、中心，以及具有標志性意義的地標等等。簡而言之，城市永遠作為一個空間概念，具體的存留在我們的印象當中：城市是一個復雜的文明成果。

因而，作者認為簡單的看待城市中各個要素的功能是極為機械的，它們內部各自關聯，共同構成作為一個復雜體系的城市。在這一視角下，作者提出了人行道的三個用途。

1、人行道的社會意義

人們在城市中生活，作為自成體系的城市不可能不對人的社會行為產生復雜的作用。日常司空見慣的人行道，某種意義上作為人與城市相溝通的渠道就具有了多重的功能使命。

對作者而言，第一重功能則是安全。

在這里，作者對于安全定義為“一個成功的城市地區的基本原則是人們在街上深處陌生人之間時必須能感到人身安全，必須不會潛意識感覺受到陌生人的威脅”。而這種來自內心的安全感并不是由警察維持的，也非驅逐流浪漢、少數族裔得來的，它主要是靠“一個互相關聯的，非正式的網絡來維持的，這是一個有著自覺的抑制手段和標準的網絡，由人們自行產生，也由其強制執行”。

這樣一種關聯網絡的產生則需要有三個要素。

第一是公共空間與私人空間要有鮮明的區分，這樣就可以防止陌生人過多地進入；第二，街道附近需要有足夠數量的居民。足夠多的常住居民存在起到了“監視”道路狀況的作用；第三，人行道上需要人來人往，以此保證“監視”得以可能——陌生人大量的存在會引來居民注意的目光。

而要滿足以上三個要素，在城市規劃中需要把握的總原則就是給居民提供使用人行道的理由。具體方法可以是在人行道沿街布置三三兩兩的商店、飯店，或者是夜間開放的公共場所，也可以是使此道路成為通向另一個中心地段的必經之路。總之，通過空間的規劃使得人們被軟性安排于需要安全的道路上，從而能夠有效發揮“監視”功能。

但是，明顯的問題在于為何人們會有如此強烈的公共意識，關注自己生活區域之外的公共人行道呢？

作者提出了第二重功能：人行道提供了交往的空間。

人行道作為切近人們生活的有限局部公共空間，除了提供安全感以外，無形中對于形成公共尊重和信任起到了推動作用。在人行道上，每天都來來往往著生活在同一個社區中的陌生人。他們之間可能并不會刻意的思考如何相互結識，然而人行道的空間有限性、公共性卻使得他們在某一個公共場合會以不確定的原因、方式相互認識并了解。而經由一段時間的積累，人行道上會發生眾多微不足道的公共接觸，這些微小行為積累的相互認識和熟悉就會發展成為彼此之間的信任。而彼此之間的信任感則是發展處公共身份，連結為尊重信任網絡的重要環節。

當這樣的一個相互尊重信任網絡達成之時，社區內的相互之間的交往就會頻繁和廣泛起來，其深度在一定情境下也會拓展，從而帶動了整個社區公共意識的增強。這樣的一個社區也就更加的安全。

而要實現這樣的目標，關鍵性的人物是必不可少的。作者將此一類“克里斯瑪型”人物稱為“公共人物”，并對其做了三種分類。第一種人物是穩定出于公共場所的店主或酒吧主人；第二類是身懷特殊技能的公共人物，他們可能是身居高位或者是具有地區影響力；第三類則是社區中的工作人員或牧師，他們代表了更為靈通的消息來源。

通觀這三類人物，作者認為首先他們都“被認為”具有一定的“魅力”，經常跟本地區各類人士打交道，既熟悉每個人的部分私人事宜且為其保守秘密，但又會適當地散播一些他人的私人消息，以促成相互之間的了解。同時，他們的“魅力”和責任具有著關聯性。過多的不恰當的責任會讓他們的這種“魅力”失效，他們的消息不再靈通，也不再具有“公眾^物”的光環。

2、街區公園和街區

街區公園就作者觀察而言，在一些情形下非但不會給周圍街區增色，反而會受到周圍街區影響而面臨真空狀態。此一狀態的產生并非是由于周圍人口的收入、喜好或者職業因素的影響，恰恰是城市規劃的單調呆板帶來的負面因素集聚的弊端。

作者認為造成公園真空的原因主要有兩點。第一點則在于公園藩座的街區過于單調，入口組成單一，人流流動的方向和時間高度一致。第二則是公園本身設置數量過多，目的單一。而解決這一問題，作者提出了互構性、中心性、陽光性、封閉性四個方面的考量。重點在于互構性與陽光性。

互構性是指眼光所及的平面上的互構造成了復雜景觀，不會使人一眼望盡。要保持這一特性，需要尋找到一個中心。較小的公園可以以自身作為中心，同周邊建筑產生互構。這種互構性產生的多變景觀會留住過往的行人。而陽光性是指公園當中需要一定的蔭涼以便夏日中行人避暑，但是公園不能夠布局在被周邊建筑物完全遮擋的地區。完全屬于建筑物遮蔽的陰影之下的公園不會起到吸引行人，充分利用空間的作用。

對于街區而言，作者將之看做一個自治性的組織。在此基礎上，劃分為作為一個整體的城市、街道為主的街區、大城市中的地區三種類型。這三者都是能夠通過在各自范圍內整合資源，聚攏有著共同興趣愛好的人來體現其整體性的。而除此整體性之外，城市街區在自治方面需要解決的另一個問題則是在遇到不可自行解決的問題時，能夠有外部力量的介入幫助。而這恰恰是當前美國大城市的短板。要實現外部力量的幫助，其實根本上也需要城市自身的努力。作者為此提出了“相異性”的觀點。

毋庸贅言，一個成功的街區自然需要成功的以上所描述的街道、街道網以及街區公園，但更重要的則在于街區之間應當具有“相異性”。作者認為這一特性的作用在于“造就交叉使用，促使一個人對比他所在街區更大的地方產生認同感”。而認同感則關系到了一個地區的生死存亡。因為在認同感強烈的條件下，公民參與公共事務的熱情就比較高，此時街區作為一股政治力量可以左右選票，而選票則連帶著公共資金的劃撥與使用。易言之，相異性可以通過帶動公民的政治參與而更好的決定本街區的發展方面，而非被動的接受指令與規劃。這就避免為了某一種私利而破壞了城市多樣性的存在。而從另一個角度來看，城市需要穩定，而穩定的保持需要相互之間關系網絡的交織。建設這樣的網絡往往需要時間。這時，相異性的優勢就再度發揮出來。因為在大賊市中人們不可避免的在街區之間流轉，但是空間的改變并不能迅速改變人際關系網絡。街區間的“跳躍者”們由于背景不同，身份不同，時間安排也不同，因此“跳躍者”們在融入一個新街區的同時也帶來了新的關系網絡，彼此間的熟識過程也是關系網絡相互交織的過程。地區也因此處于一個不間斷的開放的狀態之中，保持著自身的多彈性。

3、理論的反思：多樣性與空間

以上的兩個片段中，主要概括了作者在本書第一部分運用經驗性材料由細微到宏觀的分析過程。在這一過程中作者反復強調了作為城市的規劃者，應當尊重城市內在的運行規律，尊重城市各個部分之間的有機關聯，從而在一定程度上保持城市的多樣性以對抗美國大城市“近些年”所產生的中心衰落問題。在此，筆者試從作者觀點的理論背景出發對以上命題作出初步反思。

“就其本質來說，這些用途和交通循環系統一樣，是城市正常運轉機制的基本要素”。在作者簡·雅各布斯的眼中，城市是一個無比龐大而又復雜的文明的產物，這一產物自成體系，盡管它沒有必要因此而封閉，但是其自身卻有著深層次的規律和運行機制。每一部分都有著獨特的功能并同其他部分相互復雜作用。在某種程度上，筆者認為作者主要分析視角繼承并發展了芝加哥學派的觀點。