換擋困難,是指變速器換擋時不能順利地進入所需要的擋位,甚至發生齒輪撞擊的現象。換擋困難是變速器常見的故障現象之一。
出現換擋困難的故障后,千萬不要盲目地拆卸,應當結合工作原理,按照合理的順序查找原因,然后采取相應的處置措施。
1.如果換擋時各擋位都有齒輪撞擊聲,可能是發動機的動力無法暫時切斷,應當檢查離合器是否分離徹底??梢栽囍{整離合器的自由行程、分離杠桿的高度等。如果是新車發生離合器粘連,可以慢慢地轉動曲軸,一人用油槍向離合器壓盤外罩的孔中噴射汽油,待汽油滲入從動盤的結合面后,掛上任意一擋,讓發動機減壓,然后轉動曲軸,另一人反復踩、放離合器踏板,促使從動盤分離。
2.如果離合器正常,再檢查變速器齒輪的品質和數量是否符合要求。應當按季節、轉速和負荷的不同選用相應的齒輪油。

3.采用遠距離操縱變速器操縱機構的的車輛,應當檢查遠距離操縱機構的調整是否合適,桿件是否變形或者卡滯。如果有異常,應拆下來矯正、緊固或者修理。
4.拆下變速器蓋,檢查變速器撥叉是否彎曲變形,檢查自鎖和互鎖機構是否正常,鎖定彈簧是否過硬。必要時更換損壞的零件及過硬的鎖止彈簧。
5.如果上述檢查都正常,再檢查變速器第一軸是否變形,花鍵是否磨損。如果不正常,應當拆下來矯正、焊修或者更換新件。
1.變速器常見的三種故障現象:脫擋或者亂擋,換擋困難,齒輪異響或者噪聲。
2.變速器技術狀態惡化的三個原因:變速器殼體、變速器軸以及撥叉等零件變形;軸承、齒輪或者鎖定機構磨損;變速器油不符合要求或者已經變質。
3.查找變速器故障的三個訣竅:哪個擋有故障,就檢查那一擋。如果空擋發響,應當檢查常嚙合齒輪;無負荷時不響,帶負荷時發響,應當檢查軸承是否磨損或者松曠;無論掛哪個擋都響,應當檢查變速器第一軸和第二軸兩端的軸承是否磨損或者損壞。
4.裝配變速器的三個順序:一般先裝中間軸和倒擋軸,然后安裝第一軸和第二軸,最后安裝變速器蓋,在擰緊部分螺栓后進行檢驗。