我國B2C電子商務企業下的物流配送

新疆大學 王志堅 郁那

近幾年，我國B2C電子商務企業日趨發展成熟，相互之間的競爭也日益激烈。隨著互聯網技術的發展與完善，互聯網已不再成為制約我國電子商務企業發展的因素，物流配送則成為我國B2C電子商務企業壯大的“瓶頸”。如今，我國的B2C電子商務下的物流配送體系還存在著問題，不夠完善。然而物流配送不僅是對貨物進行地點轉移，對B2C電子商務企業而言，更是一種核心競爭力的象征。很多B2C電子商務企業投入大量資金建立自營模式的物流體系，旨在避免第三方物流公司的不可控因素對企業造成的不利影響,可見物流對電子商務企業的重要性。B2C電子商務企業想要取得再一次突破式的發展，就必須對物流配送進行不斷的創新，打破現有的模式進入專業化智能化的物流體系，才能在競爭中立于不敗之地。

1 B2C電子商務企業發展現狀

B2C(Business-to-Customer)即企業對消費者的電子商務。指企業與消費者之間進行的電子商務活動。企業利用Internet為主要服務手段，實現公眾消費和提供服務，并提供電子支付平臺的電子商務運營模式。B2C電子商務按照服務主體又可分為自主銷售式B2C商務和平臺式B2C商務。我國較為成功的B2C電子商務企業，如京東商城、當當網、卓越亞馬遜、蘇寧易購等都融合了這兩種模式。

隨著互聯網技術的不斷發展和完善，近幾年我國電子商務企業發展飛速，其中B2C電子商務更是迎來了不可抵擋的發展勢頭。根據艾瑞咨詢最新統計數據顯示，2012年中國網絡購物市場交易規模達13040.0億元，其中B2C交易規模達3869.9億元，在整體網絡購物市場交易規模的比重達到29.7%，較2011年的25.3%增長4.4%。從增速來看，2012年中國網絡購物B2C市場增長95.1%。在數量上據統計，2010年我國B2C的電子商務企業已達到1.22萬家，近三年還在呈現不斷增加的趨勢。未來我國B2C電子商務企業會日益綜合化、專業化和多元化，企業產品的品種和品牌不斷擴充，其配套產業也會隨之多元化。而未來影響我國B2C企業競爭力的重要因素將會是物流配送。

2 物流配送對B2C電子商務企業的重要作用

電子商務物流配送是指物流配送企業采用先進的技術和管理手段，進行一系列分類、編碼、整理、配貨等理貨工作，按照客戶規定的時間和地點將確定的商品準確、安全地送給用戶的過程。一個完整的B2C電子商務交易流程包括信息流、商流、資金流和物流，隨著網絡技術的不斷發展和完善，前三流現在都可以直接通過網絡得以實現，而目前物流配送能在很大程度上對一家電子商務企業的市場競爭力起到決定性的影響，所以，高效的物流配送是影響B2C電子商務企業成敗的關鍵因素。

2.1 物流配送是B2C電子商務企業的競爭力

一個完整的電子商務交易中包含了物流，而物流在現代通過網絡進行的電子商務交易中不僅僅扮演著傳統的將貨物進行地點轉移的角色，而且在提供一種差別化的服務。近幾年隨著電子商務企業數量的增加，企業為了擴大規模來提高競爭力不斷完善其產品種類和品牌，使得消費者在同類產品乃至同一商品上可以“貨比三家”。有多年網購經驗的消費者可以發現如今同類商品價格差異程度降低，尤其是品牌商品在電子商務網絡零售商中價格幾乎進行了統一。此時，消費者首先考慮的就是物流配送能力，物流配送速度和服務態度將是決定B2C電子商務企業能否與消費者成功建立買賣行為的關鍵因素，最終直接關系電子商務企業在市場的競爭能力。

2.2 物流配送能力強可提高消費者忠誠度

企業的絕大多數利潤來源于忠誠的顧客，而物流的快慢及服務態度的好壞直接決定了消費者的忠誠度。消費者遇到物流慢、送貨態度又差的物流配送后，再次購買的可能性非常小，因為沒有任何一家B2C電子商務企業可以做到壟斷。并且消費者越快拿到所購買的商品，對企業的信任程度會加強。B2C電子商務企業與傳統的有形交易市場存在很大的不同，顧客對其的信任度是能否建立交易關系的前提與基礎。現在越來越多B2C電子商務企業建立自身物流配送網絡就是為了最低程度降低由于物流配送給企業帶來的風險，提高顧客的信任度和忠誠度。

2.3 物流配送制約B2C電子商務企業的發展

3 B2C電子商務下的物流配送

3.1 物流配送特點

由于B2C電子商務企業面向的是個人消費者，其需求多以日常生活用品為主，很難進行集中性大批量購買，多以分散性小批量進行采購。正因為消費者的購買特性，B2C電子商務企業的物流配送呈現出以下特點。

3.1.1 顧客零散分布，進行集中配送難度高

B2C電子商務下的物流配送與一般的物流配送存在很大的差別，很難做到集中配送。由于個人消費者呈現分布零散、需求量小但對物流的配送速度要求嚴格的特點，物流配送為了保證配送速度就很難對貨物做到整理后再合理安排進行集中配送。

3.1.2 突破傳統配送，提供服務

傳統的物流配送承擔的是對貨物地點的轉移，但是B2C電子商務下的物流配送還承擔了提供差異化服務的責任。因為個人消費者在進行網購時已經將物流配送能力作為是否進行購買的一個至關重要的決定性因素，物流的配送時間和態度直接能夠最終決定B2C電子商務交易的完整性。

3.1.3 對從業人員的素質要求高

既然物流配送提供的是服務，那么，對進行物流配送的從業者而言要求更高。因為B2C的物流配送員要和消費者進行面對面的接觸，這就要求配送人員必須擁有較好的素質，這樣可以為商品“加分”，否則將會是“減分”甚至退貨。

3.2 B2C電子商務下的物流配送模式

3.2.1 自營配送模式

自營配送模式是指企業對物流配送的各個環節所需設配及人員通過自身進行籌建購買的一種物流運作模式和管理體系。

王俊帥(1993-),女,碩士生,研究方向:景觀規劃設計,email:sswang_@sjtu.edu.cn;

3.2.2 聯盟配送模式

物流配送經營企業之間為了實現整體配送合理化，以互惠互利為原則，通過協議、契約形式結成相互優勢互補、風險共擔、利益共享的聯盟來提供便利的物流配送服務的協作型配送模式。

3.2.3 第三方物流模式

第三方物流是指由物流勞務的供方通過與市面上專業的第三方物流公司簽訂合同，委托其來完成物流配送工作的一種物流服務的運作模式。

3.3 三種物流配送模式的比較分析

上文分析了我國現有的B2C電子商務企業的物流配送特點及配送模式，表1對三種模式進行對比：

表1

通過表1可以看出，每種模式都有其優點及不足，在適用范圍上也有所不同。不同的B2C電子商務企業在物流配送模式上有自身的特點，例如，京東商城就是以自營配送為主同時結合第三方物流；淘寶主要依靠第三方物流完成配送，兩者都是非常成功的B2C電子商務企業。

4 未來我國B2C電子商務企業的物流配送

在一個信息化和網絡化時代，網購已不再是一種時尚而變成了趨勢。B2C電子商務為了在競爭中處于不敗之地，企業必將擴充經營領域，擴大經營規模，其業務覆蓋面必將滲透全國各個地方，物流配送將面臨新一輪的挑戰與考驗。現有的物流配送模式都很難使企業在未來極具競爭性的市場中獲得成功。本文認為未來物流配送將走向聯合的模式，各大電子商務企業自身物流配送體系相互聯合的模式。因為現在企業在建立自身物流體系時已經消耗了大量資金，這部分資金的機會成本很高，再投入大量資金完善物流配送系統是不現實的。一項投資必須考慮資金的占用成本和回報率。顯然再次投入資金擴大現有配送系統回報率并不高。但是企業必須面對其自身系統范圍有盲點，而依靠第三方物流又會受其牽制，在這樣的情況下相互聯合是必然趨勢。聯合后，一方面能夠形成龐大的物流配送網絡，能夠采用最合理的方式配置和使用資源，使得配送資源達到最優化，提高配送的效率；另一方面，企業資金可以投入到回報率高的項目，使企業獲取更多超額利潤并壯大企業。相互協作可以使大家共享利潤，共同承擔風險來抵御市場的競爭。但是協作無論在任何行業來說都是件難事，如何能夠使相互競爭的電子企業物流配送走向聯合會是一件很有意義的研究工作。

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