談柳壕大橋液壓自爬模施工工藝

馬建忠

(山西路橋第一工程有限責任公司，山西太原 030006)

1 工程概況

柳壕大橋為吉縣—河津高速公路在河津市第三煉鐵廠東側約0.6km處橫跨窯子溝而設，位于分離式路基上。本橋上部結構左線采用10m～40m裝配式預應力混凝土連續T梁，中心樁號ZK44+420.0，右前夾角90°;右線采用11m～40m裝配式預應力混凝土連續T梁，中心樁號K44+450.0，右前夾角90°。下部結構橋臺采用重力臺，基礎采用擴大基礎;橋墩采用柱式墩、等截面實心墩、等截面空心墩，基礎采用樁基礎。

1.1 薄壁墩結構形式

主墩采用普通鋼筋混凝土矩形空心薄壁墩，橋墩平面尺寸為3.0m×6m，墩柱內外四角分別采用R30弧角，最大墩高高度為54m，最低墩高高度為40m。橋墩墩身1/2墩高位置設置一道墩間橫隔板，通氣孔按10m/排設置，并在空心底墩身中心設置排水孔。

1.2 施工方案的選擇

柳壕大橋高墩為等截面空心墩，墩多且墩身高度較大，故可采用桁架式懸臂支架做平臺，較輕木模體系周轉施工的方法，相對經濟快捷。通常我們在矩形薄壁墩施工中，為了降低模板的成本一般采用鋼質模板的翻板工藝，但是為了達到業主的標準化施工要求、保證墩身的外觀質量和施工進度以及確保施工人員的安全，同時為以后高墩的施工積累更多經驗，決定采用液壓自爬模施工方案。它能夠依靠自身的動力系統爬升，不占用塔吊吊裝，架體有完善的安全維護體系，保證了施工的安全。

2 液壓爬模的結構

2.1 模板系統

模板體系由面板22mm進口維薩板、豎肋采用20cm×8cm木工字梁、橫向背楞和專用連件組成;膠合板與木工字梁采用自攻螺絲和地板釘正面連接，木工字梁與背楞采用連接爪連接，在工字梁兩側分別對稱設置兩個吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體穩定性，這樣使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板為裝卸式模板，拼裝方便，在一定的范圍和程度上能拼裝成各種大小的模板(正在校合的模板施工圖見圖1)。

2.2 爬升系統

液壓爬模的爬升系統主要由帶有爬升梯檔、導軌與附著其上的上下換向盒和液壓油缸等組成，并通過上換向盒上端的連接軸與爬架的豎向主承力架連成為整體。爬升系統用于爬架系統的轉移爬升。

2.3 工作平臺系統

本工程所選擇的爬模模板操作平臺(爬模上部的三層平臺)高度為7.2m(見圖2)。最上層平臺為鋼筋綁扎平臺，設計荷載為3kN/m2，可以堆放少量材料。另兩層平臺為模板對拉桿操作平臺，設計荷載為0.75kN/m2。模板操作平臺主要是調節模板，可堆放少量材料，設計荷載為1.5kN/m2。液壓操作平臺設計荷載為1.5kN/m2。吊平臺設計荷載為0.75kN/m2。為安全防護，在離架體的空隙處鋪設翻板，當架體提升時將翻板翻開，架體提升到位后，應立即將翻板鋪好，并用安全網將各獨立架體連接好。外架防護網采用高強度鋼絲網，外掛阻燃性網，防風、防沖、防墜物，并下設踢腳板。在鋪設架體各層腳手板時，在每個單獨獨立的架體水平位置中間留700mm×1000mm的洞，預制爬梯將各平臺連接，使架體上下有一個通道，在各平臺洞口處用翻板將洞口封好。

3 液壓爬模的施工步驟

液壓爬模的施工步驟為:模板安裝完畢并檢查合格后，澆筑混凝土，待混凝土強度達到15MPa;拆除模板之后安裝掛座、三腳架及后移裝置和工作平臺等，一切就緒后澆筑第二節混凝土待達到強度并且拆除模板后，再次安裝掛座、導軌、液壓系統;經檢查掛座按要求安裝好后就可以提升導軌后爬升架體(但此時還必須仔細檢查上下換向盒內的裝置上端是否頂住了導軌，如有問題必須達到要求后導軌再爬升。待導軌爬升到位后再將上下換向盒調整為同時向下，下端靠導軌。爬升導軌液壓控制臺要有專人操作，每榀架子設專人看管是否同步，若發現不同步，可調液壓閥門控制。然后關閉液壓油泵，斷開電源并且拆除下層受力螺栓、掛座和爬錐，清洗放置便于下次使用。注:附墻裝置及爬錐共3套，2套壓在導軌下，1套周轉);下一步是綁扎鋼筋、模板清理刷脫模劑;埋件固定在模板上(預埋件安裝時將爬錐用安裝螺栓固定在模板上，爬錐孔內抹黃油后擰緊高強螺栓，保證混凝土不能流進爬錐螺紋內。埋件板擰在高強螺栓的另一端。錐面向模板，和爬錐成反方向。埋件如果和鋼筋有沖突時，將其適當移位處理后再進行合模);最后要進行的是合模并且繼續澆筑混凝土。

4 結語

柳壕大橋項目經領導的研究和業主的允許決定采用液壓自爬模墩身施工技術，在施工過程中大大地提高了施工質量，縮短了施工進度的期限，尤其在安全角度上給作業工程人員提供了一個較為安全、寬敞的施工平臺，施工質量、施工進度和施工安全各方面都得到了有效的保障。目前柳壕大橋的高墩施工已經基本全面開工并且有的已經施工完畢，在每根高墩上我們能夠總結出更好的施工工藝和施工質量保證措施，同時也為單位年輕的施工技術人員在高墩爬模施工技術上提供了一個更有效更全面的學習機會，也希望柳壕大橋高墩液壓自爬模施工技術成為我們全線實行標準化施工的精品工程，成為山西高速公路發展建設輝煌的里程碑。