地下車庫頂板覆土排水構造施工技術

段海兵

(山西四建集團有限公司，山西太原 030012)

在現代城市中，高樓聳立，汽車私有化的程度不斷擴大，越來越多的車道車位擠占了我們原有的生活空間，隨著人們生活水平的不斷提高，在倡導重視生存環境、提高宜居生活意識的要求下，住宅區實行人車分流，在建筑地下室以及地下車庫上進行地面綠化已經成為社會發展的必然趨勢。

1 工程概況

靈石縣常青棚戶區改造項目地下車庫屋面工程，地下1層，東西長72 m，南北寬396 m，總建筑面積為42 000 m2，車庫頂板設計做法為:空心樓板結構、1∶6水泥焦渣找坡層，坡度0.3%，20 mm厚1∶3水泥砂漿找平層、600 g/m2丙綸布兩道、300 g/m2隔離土工布一道、70 mm厚C15細石混凝土保護層、20 mm～30 mm厚塑料凸片防水層、凸點向上(含塑料隔離網)、過濾300 g/m2土工布一道、1.8 m～2.3 m厚種植土。于2013年6月開始施工，2013年8月施工完畢。

2 工藝流程

地下車庫頂板清理→頂板爐渣找坡層鋪設→20厚1∶3水泥砂漿找平層施工→防水層施工→隔離層施工→70厚C15細石混凝土保護層→20厚塑料凸片排水層，凸點向上(上鋪隔離網)→濾水層施工→覆土。

3 施工技術

3.1 找坡層施工

先將地庫表面清理干凈后，依據找坡示意圖，再設置最高點及最低點，用機結磚設標志，然后用白線拉出坡度線，在虛填過程中嚴格按坡度線進行回填。虛填厚度比實際計算厚度大10 cm。最低處為5 cm，按0.3%進行向外找坡。根部稍比大面高1 cm～2 cm，大面鋪完后拉線進行檢查坡度，人工配合刮杠進行，有低洼處及時補平，防止浪費水泥砂漿。焦渣鋪完后用手推式振動壓路機進行振動直到壓實為止。水泥焦渣按1∶6質量比進行配料，并在壓時摻適量水。水泥焦渣采用現場人工拌制，小推車配合倒運。

3.2 找平層施工

找坡層施工完成后及時進行找平層施工，水泥砂漿保護層施工由西向東進行，先進行樓房根部施工，注意在平面與立面交叉處抹面小圓角，以利用卷材鋪貼。找平層縱橫6 m留設伸縮縫，縫寬2 cm，鋪卷材前及時用1∶1瀝青砂漿進行填縫。找平層施工完成后24 h進行檢查，如人站上面沒腳印即可進行下道工序施工。在施工過程中如當天不能完成而必須留施工縫時，應盡量留在縫處。找平層抹平在初凝前完成，壓光在終凝前完成，在終凝后及時養護不少于3 d。找平層配比應掌握好，防止出現酥松、起皮現象。找平層使用人工填料砂漿攪拌機現場拌制，小推車配合倒運至指定位置。

3.3 防水層施工

卷材鋪貼由低到高進行，上下層卷材不得相互垂直鋪貼。同一層相鄰兩幅卷材搭接縫應相互錯開，且不得小于500 mm。上下層卷材長邊搭接縫應錯開，且不得小于幅寬的1/3。丙綸布相互搭接寬度不小于80 mm。丙綸布采用冷粘法施工，膠粘劑應涂刷均勻，不得漏涂，在涂完膠粘劑進行粘結時注意將結合部位清理干凈，并應輥壓粘牢固。注意在鋪貼大面前先進行后澆帶、樓座根部及各種管道、風井出地面豎向部位附加層施工，附加層寬度為陰角處每邊250 mm，后澆帶按鋪過后澆帶每邊多100 mm進行。卷材在豎向鋪貼如在樓座處則為樓座零米以下100 mm處，如在風井等構筑物處則為地庫零米以下200 mm收口。

卷材鋪貼完成后，及時分區進行蓄水試驗，用砂漿圍分片圍成蓄水區，蓄水高度不低于5 cm，存水不小于24 h，不滲不漏為合格，如頂板等部位有滲漏現象及時進行處理。鋪貼時卷材不要拉的太緊，否則使卷材中有應力，再加卷材使用過程中的后期收縮，易使卷材產生拉裂、轉角處脫開，或加速卷材老化。

3.4 保護層施工

本工程采用70 mm厚細石混凝土保護層，在進行保護層施工前宜先干鋪一層300 g的長絲無紡土工布隔離層，土工布相互搭接不小于100 mm。保護層澆筑應從低到高連續進行，施工縫應盡量留在接縫處?；炷琳駬v用平板振搗器進行，直到上部沒氣泡泛出浮漿為止。初凝前用木抹子進行抹平。對于立面等部位可采用50 cm厚苯板做保護層，防止卷材被破壞。土工布鋪設過程中，灑水濕潤，防止土工布褶皺及被大風刮起。

3.5 塑料排水層施工

排水凸片選擇有資質廠家，材料入場前必須向甲方、監理進行報驗樣品及相關資料。鋪設塑料排水層時注意基層無異物，然后根據鋪設平面形狀及每幅塑料排水層寬度進行放線，盡量減少裁剪量。注意在鋪設時凸點朝上，采用搭接法施工，搭接不小于2個支點，排水板鋪設完成后鋪設濾網及土工布，上部土工布相互搭接寬度不小于1 m，并及時用土壓住，排水板、濾網、土工布鋪設完成后及時進行回填。

3.6 回填土

種植土必須是外運的好土，嚴禁選用淤泥、膨脹性土或有機質含量大于5%的土及建筑垃圾進行回填，回填土不得含有石塊、碎磚，灰渣及有機質，素土回填前，必須先做干密度試驗，最小干密度符合設計和施工規范要求，壓實系數0.96。

土方回填作業從一側向另一側進行，距防水保護層60 cm范圍內必須采用人工小車分兩步回填，嚴禁機械碾壓。在有道路及門廳位置每鋪平后用蛙式打夯機進行打夯，直到達到要求回填系數為止。從第三步開始可采用機械鋪平，人工配合作業。每步虛土厚度不得超過300 mm。用在樓座四周墻上劃有步數線及水準儀抄平進行控制?；靥畹阶詈笠徊綍r不得超過設計室外地坪。

4 結語

采用地下車庫頂板覆土排水構造技術施工的常青地下車庫種植屋面，經過一個雨季的使用，未發現有滲漏現象，質量完全達到設計要求，并得到建設單位的一致認可，為企業贏得了良好的經濟效益和社會效益。

［1］12J201，平屋面建筑構造［S］.

［2］05J927-1，汽車庫(坡道式)建筑構造［S］.

［3］JGJ 155，種植屋面防水技術規程［S］.

［4］GB 50207-2012，屋面工程質量驗收規范［S］.

［5］ZJQ00-SG-007-2003，屋面工程施工工藝標準［S］.